Yamaha R1 2014 vs. Yamaha YZF-R6 2014

Yamaha R1 2014

Yamaha YZF-R6 2014
Loading...
Technische specificaties Yamaha R1 2014 vergeleken met Yamaha YZF-R6 2014
Yamaha R1 2014
Yamaha YZF-R6 2014
Motor en aandrijflijn
Boring | Boring | 78 mm | Boring | 67 mm |
---|---|---|---|---|
Slag | Slag | 52.2 mm | Slag | 42.5 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 182 HP | Motorvermogen | 124 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 12,500 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 14,500 rpm |
Koppel | Koppel | 115.5 Nm | Koppel | 65.7 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 10,000 rpm | Rpm bij koppel | 10,500 rpm |
Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad | Type koppeling | Multiplate in oliebad |
Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
Cilinders | Cilinders | 4 | Cilinders | 4 |
Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 4 | Aantal kleppen per cilinder | 4 |
Kleppen | Kleppen | DOHC | Kleppen | DOHC |
Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | vloeibaar |
Verschuiving | Verschuiving | 998 ccm | Verschuiving | 599 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
---|
Onderstel
Frame | Frame | Aluminium | Frame | Aluminium |
---|---|---|---|---|
Frametype | Frametype | Deltabox | Frametype | Deltabox |
Remmen voorzijde
Type | Type | Dubbele schijf | Type | Dubbele schijf |
---|
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 70 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 17 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 190 mm | Breedte achterbanden | 180 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 55 % | Hoogte achterband | 55 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
Lengte | Lengte | 2,070 mm | Lengte | 2,040 mm |
Breedte | Breedte | 715 mm | Breedte | 705 mm |
Hoogte | Hoogte | 1,130 mm | Hoogte | 1,095 mm |
Wielbasis | Wielbasis | 1,415 mm | Wielbasis | 1,375 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 835 mm | Zithoogte | 850 mm |
Leeggewicht | Leeggewicht | 206 kg | Leeggewicht | 189 kg |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 18 l | Inhoud brandstoftank | 17 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A |
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Yamaha R1 2014

De Yamaha YZF-R1 blijft indruk maken met zijn uitgebalanceerde prestaties - vooral de 1000cc-motor met zijn extravagante krukasoffset zorgt niet alleen voor een krachtige vermogensafgifte, maar ook voor een fantastisch geluid!
Wendbaar
krachtige remmen
goed onderstel
uniek en exclusief door de eigenzinnige motor.
Het uiterlijk, met de brede achterkant, zal misschien niet iedere smaak bevredigen.
Yamaha YZF-R6 2014

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha R1 vs Yamaha YZF-R6
Prijs Yamaha R1
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen
Prijs Yamaha YZF-R6
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen