KTM 390 Duke 2018 vs. Kawasaki ER-6f 2009

KTM 390 Duke 2018

KTM 390 Duke 2018

Kawasaki ER-6f 2009

Kawasaki ER-6f 2009

Loading...

Overview - KTM 390 Duke 2018 vs Kawasaki ER-6f 2009

KTM 390 Duke 2018

KTM 390 Duke 2018

Kawasaki ER-6f 2009

Kawasaki ER-6f 2009

Technical Specifications KTM 390 Duke 2018 compared to Kawasaki ER-6f 2009

KTM 390 Duke 2018
Kawasaki ER-6f 2009

Motor en aandrijflijn

BoringBoring89 mmBoring83 mm
SlagSlag60 mmSlag60 mm
MotorvermogenMotorvermogen44 HPMotorvermogen72 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel35 NmKoppel66 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,250 rpmRpm bij koppel7,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.6 Compressieverhouding11.3
CilindersCilinders1Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving373.2 ccmVerschuiving649 ccm

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeDubbele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte785 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank13.4 lInhoud brandstoftank15.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2LicentiecompliantieA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 390 Duke 2018

KTM 390 Duke 2018

De KTM 390 Duke is een "echte" Duke. Het handelsmerk: Extreem wendbaar rijgedrag, wat zorgt voor krachtig rijplezier / pretkilometers. De vederlichte 390 laat zich met zijn smalle taille en brede stuur precies sturen en voelt zich het beste thuis in krappe twisties. Vooral met de Supermoto-modus is het een plezierige machine die zijn gelijke niet kent. Helaas kunnen alleen de remmen en het chassis van de 390 niet hetzelfde hoge prestatieniveau handhaven als op de 125 Duke of 890 Duke. Ze voelen een beetje sponsachtig aan en zijn niet optimaal ingesteld, vooral wanneer de rijder iets meer weegt. De kenmerken / opties zijn verder tip-top, vooral als je kijkt naar de prijs van de 390 Duke. Qua rijplezier / pretkilometers doet hij het beter dan de meeste andere motorfietsen, inclusief zijn Duke-zusjes.

Typische Duke-ergonomie, ook geschikt voor langere rijders

Extreem wendbare rijprestaties dankzij vlieggewicht en smalle taille

Sportieve motor met geweldige rijprestaties

Modern TFT-scherm met smartphone-connectiviteit

Supermoto-modus is een genot

Quickshifter (optioneel) werkt perfect

Verstelbare handhendels

Top prijs-prestatieverhouding voor motor A2

Vering iets te zacht ingesteld

drukpunt van de remmen iets sponsachtig

Kawasaki ER-6f 2009

Kawasaki ER-6f 2009

Of je nu naar je werk reist of een lange tour maakt, de comfortabele rijpositie, de stille, trillingsarme tweecilinder lijnmotor en de wendbaarheid bij twisties maken het een plezier om in elke situatie te rijden.

Krachtig geluid

mobiliteit

gunstige prijs

visueel verfijnd

veilige rijervaring

(her)beginnersvriendelijk.

72 pk scheurt geen benen

Price Comparison Avarage Market Price KTM 390 Duke vs Kawasaki ER-6f

Price KTM 390 Duke

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki ER-6f

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH