Husqvarna TE 125 2016 vs. Kawasaki Ninja H2R 2018

Husqvarna TE 125 2016

Husqvarna TE 125 2016

Kawasaki Ninja H2R 2018

Kawasaki Ninja H2R 2018

Loading...

Technische specificaties Husqvarna TE 125 2016 vergeleken met Kawasaki Ninja H2R 2018

Husqvarna TE 125 2016
Kawasaki Ninja H2R 2018

Motor en aandrijflijn

BoringBoring54 mmBoring76 mm
SlagSlag54.5 mmSlag55 mm
StarterStarterKickStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingKokusanOntstekingDigitaal
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders1Cilinders4
VerschuivingVerschuiving124.8 ccmVerschuiving998 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeCentrale buisFrametypeBuisvormig

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband60 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden120 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband90 %Hoogte achterband65 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,471 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte960 mmZithoogte830 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank11 lInhoud brandstoftank17 l

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Husqvarna TE 125 2016

Husqvarna TE 125 2016

De Enduro voor beginners voor bestuurders die vanaf het begin alles goed willen doen. Vergeeft geen schakelfouten en wil altijd in het juiste snelheidsbereik worden bestuurd. In 2017 is de 125 nog lichter geworden - droog weegt hij slechts 92 kg.

meest gunstige model

eenvoudige bediening

beste leereffect

Minder vergevingsgezind voor fouten

beperkt motorvermogen

Kawasaki Ninja H2R 2018

Kawasaki Ninja H2R 2018

De Kawasaki-crew had een visie. Een motor bouwen die voor opschudding zou zorgen en nieuwe dimensies zou introduceren op het gebied van prestaties en technologie. Deze visie is gerealiseerd. De 326 HP machine kan worden bereden door ervaren piloten zonder acuut levensgevaar. De intensiteit van de acceleratie is onbeschrijfelijk. Ook het perfecte algemene uiterlijk van de motor met talloze hoogwaardige Details is indrukwekkend. Vergeleken met gewone motoren heeft de H2 R zwakke punten op het gebied van gaspedaalrespons en lijnprecisie bij hoge snelheden. Al met al is de H2 R de meest fascinerende motor aller tijden voor de testpiloot en kan hij worden aanbevolen aan benzinejunkies met een zuiver geweten. De H2 R is verkrijgbaar voor de Prijs van een goed uitgeruste premium stationcar van Duitse makelij - alleen met "een beetje" meer adrenaline.

Bouwkwaliteit

Motorvermogen, Koppel, trekkracht, verrassend weinig onderhoud voor een 300 pk

acceleratie - als iets van een andere planeet

zeer goede modulatie van de motor

als je langer bent dan 185 cm, moet je hem zeker uitproberen - het kan krap worden op je voeten

hoogwaardige Remmen op elke hoek

meer dan 300 pk, maar toch de hoogste kwaliteitsnormen van serieproductie

prachtig lakwerk

uitstekende Remmen

grote stabiliteit in elke situatie

Responsiviteit van de motor bij de eerste paar Graden op het gaspedaal

onderstuur bij hoge snelheden

meer onderhoud nodig dan bij normale motoren

het geluid is hels - je kunt ervan houden, maar het kan ook tot problemen op circuits leiden.

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH