Kawasaki Z900 2021 vs. Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Loading...

Overzicht - Kawasaki Z900 2021 vs Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

De Kawasaki Z900 2021 en de Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 zijn beide sportieve motorfietsen van Kawasaki, maar ze verschillen op verschillende gebieden.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Z900 een motorvermogen van 125.4 HP, terwijl de Ninja ZX-6R een iets hoger vermogen heeft van 130 HP. Beide motoren hebben een in lijn viercilinder configuratie, vloeistofkoeling en injectie brandstofsysteem. De Z900 heeft een grotere cilinderinhoud van 948cc, terwijl de Ninja ZX-6R een kleinere cilinderinhoud heeft van 636cc. De Z900 heeft ook een hoger koppel van 98.6 Nm in vergelijking met de 70.8 Nm van de Ninja ZX-6R.

Op het gebied van ophanging hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met monoshock aan de achterkant. De Z900 heeft een voorwielophanging met een diameter van 41 mm en aanpassingsmogelijkheden voor voorladen en rebound. De Ninja ZX-6R heeft ook een voorwielophanging met een diameter van 41 mm, maar heeft extra aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorladen en rebound. Beide motorfietsen hebben een aluminium achterwielophanging met vergelijkbare aanpassingsmogelijkheden.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Wat betreft het frame, heeft de Z900 een stalen frame met een dubbele houder constructie, terwijl de Ninja ZX-6R een aluminium frame heeft met een twin tube, reikwijdte, geëxtrudeerd profiel constructie. De Z900 heeft een hoek van 65 graden voor de voorvork en een spoor van 105 mm, terwijl de Ninja ZX-6R een hoek van 66.5 graden voor de voorvork heeft en een spoor van 101 mm.

Op het gebied van remmen hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorkant met een diameter van respectievelijk 300 mm voor de Z900 en 310 mm voor de Ninja ZX-6R. Beide motorfietsen hebben vierzuiger remklauwen, maar de remtechnologie verschilt. De Z900 heeft bladremtechnologie, terwijl de Ninja ZX-6R radiale remtechnologie heeft.

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen hebben beide motorfietsen ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole. Beide motorfietsen hebben ook vergelijkbare bandenmaten, wielbasis en zithoogte.

Op het gebied van uitrusting heeft de Z900 LED-dagrijverlichting, LED-koplampen en een TFT-scherm. De Ninja ZX-6R heeft alleen LED-koplampen.

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

De sterke punten van de Z900 zijn onder andere de krachtige viercilinder motor, intuïtieve rijprestaties, goede kenmerken/opties, agressieve uitstraling en waar voor je geld. De sterke punten van de Ninja ZX-6R zijn onder andere de geweldige motor met een geweldige mix van opgewonden vermogen en koppel, supersportief plezier met opgewonden rijgedrag en responsieve voorvork en fatsoenlijke, instelbare vering.

De zwakke punten van de Z900 zijn onder andere het ontbreken van een optie voor een quickshifter en de concurrentie met andere motorfietsen die een 6-assige IMU elektronisch vooruit hebben. De zwakke punten van de Ninja ZX-6R zijn onder andere de behoefte aan meer finesse in sommige details zoals de kentekenplaathouder en de richtingaanwijzers, en het ontbreken van een sportiever silhouet.

In het algemeen biedt de Kawasaki Z900 2021 een krachtige en intuïtieve rijervaring met goede kenmerken en een agressieve uitstraling, terwijl de Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 een geweldige mix van vermogen en koppel biedt met een sportief rijgedrag. Beide motorfietsen hebben hun sterke punten en zwakke punten, dus het hangt af van de voorkeuren en behoeften van de rijder welke motorfiets het beste bij hen past.

Technische specificaties Kawasaki Z900 2021 vergeleken met Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Z900 2021
Kawasaki Ninja ZX-6R 2019
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Kawasaki Z900 2021
Kawasaki Z900 2021
Kawasaki Ninja ZX-6R 2019
Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring73.4 mmBoring67 mm
SlagSlag56 mmSlag45.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen125.4 HPMotorvermogen130 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen13,500 rpm
KoppelKoppel98.6 NmKoppel70.8 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,700 rpmRpm bij koppel11,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.8 Compressieverhouding12.9
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring36 mmGasklepboring38 mm
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingDigitaalOntstekingDigitaal
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving948 ccmVerschuiving636 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen140 mmReizen151 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeTwin Tube, Reikwijdte, geëxtrudeerd profiel
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork66.5 graad
SpoorSpoor105 mmSpoor101 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageSemi zwevende remklauw
TechnologieTechnologieBladTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter250 mmDiameter220 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,070 mmLengte2,025 mm
BreedteBreedte820 mmBreedte710 mm
HoogteHoogte1,065 mmHoogte1,100 mm
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,400 mm
ZithoogteZithoogte795 mmZithoogte830 mm
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurLED-koplampen

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Als het gaat om waar voor je geld, is de Kawasaki Z900 momenteel moeilijk te verslaan. Met de perfect afgestelde motor, de hoogwaardige ophangingscomponenten en de elektronica die is toegevoegd voor 2020, biedt deze naked bike alles waar sportieve rijders naar op zoek zijn. Er is werkelijk niets op aan te merken, behalve het ontbreken van de quickshifter optie.

krachtige viercilinder

intuïtieve rijprestaties

goede kenmerken / opties

agressieve uitstraling

waar voor je geld

Optie voor quickshifter ontbreekt

concurrentie met 6-assige IMU elektronisch vooruit

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

De Kawasaki Ninja ZX-6R is een perfect gedimensioneerde supersport motor. Met 130 pk is sportief maar gecontroleerd bestuurder mogelijk. De kortere overbrengingsverhouding en de 36cc extra cilinderinhoud zorgen ervoor dat je iets rustiger op de weg kunt zijn. Een waardige vlaggenschip voor het 600cc supersport segment.

Geweldige motor met een geweldige mix van opgewonden vermogen en koppel

supersportief plezier met opgewonden rijgedrag - maar nog steeds geen ascetisch gevoel in het zadel

responsieve voorvork en fatsoenlijke, instelbare vering

Sommige details zouden wat meer finesse kunnen gebruiken - de kentekenplaathouder en de richtingaanwijzers

het algehele silhouet is niet sportief genoeg. De sportieve motorfiets zou meer agressie kunnen gebruiken.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z900 vs Kawasaki Ninja ZX-6R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Z900 2021 en een Kawasaki Ninja ZX-6R 2019. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 ongeveer 73% hoger. In vergelijking metKawasaki Ninja ZX-6R 2019 zijn er meer Kawasaki Z900 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 33 in vergelijking met4. Het kost minder tijd om een Kawasaki Z900 te verkopen met 107 dagen in vergelijking met160 dagen voor een Kawasaki Ninja ZX-6R. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 46 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Z900 en 37 voor de Kawasaki Ninja ZX-6R sinds modeljaar 2005. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Z900 is gepubliceerd op 11-11-2016 en heeft nu meer dan 93.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 5.800 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Ninja ZX-6R gepubliceerd op 02-09-2002.

Prijs Kawasaki Z900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Ninja ZX-6R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISSchuberthContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AG