Honda XL750 Transalp 2023 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

De Honda XL750 Transalp 2023 en de Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor off-road-rijden. Ze hebben vergelijkbare motortypes, in lijn, maar met verschillende specificaties. De Honda heeft een boring van 87 mm en een slag van 63,5 mm, terwijl de Triumph een iets kleinere boring heeft van 78 mm en een slag van 61,9 mm. Dit resulteert in een iets grotere cilinderinhoud voor de Triumph, met 888 cc in vergelijking met de 755 cc van de Honda.

Wat betreft het motorvermogen en koppel, heeft de Triumph een iets hoger vermogen van 95,2 HP en koppel van 87 Nm, terwijl de Honda een vermogen van 92 HP en koppel van 75 Nm heeft. Beide motoren hebben een elektrische starter en worden aangedreven door een kettingtransmissie.

Op het gebied van ophanging hebben beide motorfietsen omgekeerde telescoopvorken aan de voorzijde. De Honda heeft een Showa-vork met een diameter van 43 mm en een veerweg van 200 mm, terwijl de Triumph een Showa-vork heeft met een diameter van 45 mm en een veerweg van 240 mm. Beide motorfietsen hebben ook een zwenkarm achterwielophanging met een Showa-schokdemper. De veerweg van de Honda is 190 mm, terwijl die van de Triumph 230 mm is.

Wat betreft het frame, hebben zowel de Honda als de Triumph een stalen frame. De hoek van de voorvork is iets groter bij de Triumph, met 65,6 graden in vergelijking met 63 graden bij de Honda. Het spoor, de afstand tussen de wielen, is ook iets groter bij de Triumph, met 145,8 mm in vergelijking met 111 mm bij de Honda.

Honda XL750 Transalp 2023

Op het gebied van remmen hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De Honda heeft Nissin-remmen, terwijl de Triumph Brembo-remmen heeft.

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen, hebben beide motorfietsen ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole. De Triumph heeft ook bochten-ABS, wat een extra veiligheidsfunctie is.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motorfietsen een 21-inch voorband en een 150 mm brede achterband. De Honda heeft een 18-inch achterband, terwijl de Triumph een 17-inch achterband heeft. De wielbasis van de Honda is 1560 mm, terwijl die van de Triumph 1551 mm is. De zithoogte is hetzelfde voor beide motorfietsen, met 850 mm. De brandstoftankinhoud is echter groter bij de Triumph, met 20 liter in vergelijking met 16,9 liter bij de Honda.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Wat betreft apparatuur hebben beide motorfietsen LED-dagrijverlichting, LED-koplampen en een TFT-scherm. De Honda heeft ook Bluetooth-connectiviteit, terwijl de Triumph een verwarmd zadel heeft.

De Honda XL750 Transalp 2023 is een toegankelijke en leuke motorfiets die geschikt is voor zowel kleine als lange bestuurders. Het heeft een goede afwerking en een goede prijs-prestatieverhouding. Het lage gewicht en de gemakkelijke bediening maken het geschikt voor alle situaties, terwijl het ook een laag brandstofverbruik heeft. Het ontbreken van cruise control en de beperkte maximale leunhoek zijn echter enkele van de zwakke punten van de Honda.

De Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 heeft een karaktervolle driecilindermotor en aanzienlijk verbeterde terreincapaciteiten. Het heeft comfortabele ophangingselementen en een standaard quickshifter met blipper. De rijkelijke standaarduitrusting, inclusief verwarmde stoelen voor bestuurder en beugel, maakt het geschikt voor langeafstandsritten. Het heeft ook goede ergonomie en wind- en weerbescherming. De handvaten zijn echter niet erg robuust voor off-road gebruik en er zijn veel schakelaars op het linker stuur.

In conclusie, de Honda XL750 Transalp 2023 en de Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 zijn beide enduro-motorfietsen met verschillende specificaties en kenmerken. De Honda is toegankelijk en heeft een goede prijs-prestatieverhouding, terwijl de Triumph een karaktervolle motor en verbeterde terreincapaciteiten biedt. Beide motorfietsen hebben sterke punten en zwakke punten, dus het hangt af van de voorkeuren en behoeften van de bestuurder welke motorfiets het beste bij hen past.