BMW F 900 R 2020 vs. Suzuki GSX-8S 2023

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Loading...

Overzicht - BMW F 900 R 2020 vs Suzuki GSX-8S 2023

De BMW F 900 R 2020 en de Suzuki GSX-8S 2023 zijn beide naked bikes, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de BMW F 900 R 2020 een motorvermogen van 105 HP en een koppel van 92 Nm, terwijl de Suzuki GSX-8S 2023 een iets lager motorvermogen heeft van 83 HP en een koppel van 78 Nm. Beide modellen hebben een injectiesysteem, een vloeistofkoeling en twee cilinders. De BMW heeft echter een grotere verplaatsing van 895 cc, terwijl de Suzuki een verplaatsing heeft van 776 cc.

Op het gebied van ophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met monoshock aan de achterzijde. De BMW heeft echter de mogelijkheid om de achterwielophanging aan te passen voor belasting en rebound, terwijl de Suzuki alleen aanpassing voor belasting biedt.

Wat betreft het frame, hebben zowel de BMW als de Suzuki een stalen frame.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van respectievelijk 320 mm voor de BMW en 310 mm voor de Suzuki. Beide modellen hebben vierzuigerremklauwen en radiale remtechnologie.

Op het gebied van assistentiesystemen hebben zowel de BMW als de Suzuki geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS en rijmodi. De Suzuki heeft echter extra functies zoals ride-by-wire, een quickshifter met blipper en tractiecontrole.

Wat betreft afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een breedte van 120 mm voor de voorband en een diameter van 17 inch voor zowel de voor- als achterbanden. De wielbasis van de BMW is 1518 mm, terwijl die van de Suzuki iets korter is met 1465 mm. De zithoogte van de BMW is 815 mm, terwijl die van de Suzuki 810 mm is. Het leeggewicht van de BMW is 211 kg, terwijl dat van de Suzuki iets lichter is met 202 kg. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 13 liter voor de BMW en 14 liter voor de Suzuki.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Wat betreft apparatuur hebben zowel de BMW als de Suzuki LED-koplampen en een TFT-scherm. De Suzuki heeft echter ook LED-dagrijverlichting.

Wat betreft sterke punten, heeft de BMW F 900 R 2020 een gemakkelijk rijgedrag, hoge stabiliteit, goed gedresseerde motor, remmen zonder blaam en een actieve maar draaglijke zitpositie. Daarnaast heeft de BMW een oneindig lange lijst accessoires. De Suzuki GSX-8S 2023 heeft daarentegen een geraffineerd en hoogwaardig totaalconcept, een motor met hoog koppel, eersteklas rijcultuur, stabiele rijprestaties, een algemene indruk van zeer hoge kwaliteit, een zeer goed zadel, een geweldige naked bike zithouding, goede en nauwkeurige quickshifter, hoge kwaliteit bedieningselementen, een zeer goed display en vering die reserves biedt voor een breed scala aan toepassingen ondanks het gebrek aan instelmogelijkheden. Beide modellen hebben dus sterke punten op verschillende gebieden.

Wat betreft zwakke punten, heeft de BMW F 900 R 2020 een kleine tank van 13 liter en een dappere motor. De Suzuki GSX-8S 2023 heeft daarentegen een quickshifter en versnellingen die iets meer bedieningskracht vereisen dan normaal, een motor die iets zwaarder is dan andere motoren in deze klasse, een defensief sturend ABS en een motor die geen toerenreserve naar boven heeft.

In het kort, de BMW F 900 R 2020 heeft een krachtigere motor, een grotere verplaatsing en meer aanpassingsmogelijkheden voor de achterwielophanging. De Suzuki GSX-8S 2023 heeft daarentegen extra functies zoals ride-by-wire, een quickshifter met blipper en tractiecontrole. Beide modellen hebben sterke punten op verschillende gebieden, maar ook enkele zwakke punten.

Technische specificaties BMW F 900 R 2020 vergeleken met Suzuki GSX-8S 2023

BMW F 900 R 2020
Suzuki GSX-8S 2023
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
BMW F 900 R 2020
BMW F 900 R 2020
Suzuki GSX-8S 2023
Suzuki GSX-8S 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn met een 270° krukas
BoringBoring86 mmBoring84 mm
SlagSlag77 mmSlag70 mm
MotorvermogenMotorvermogen105 HPMotorvermogen83 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,500 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel92 NmKoppel78 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel6,800 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.1 Compressieverhouding12.8
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
Kan worden beperkt voor A2-licentieKan worden beperkt voor A2-licentieJaKan worden beperkt voor A2-licentieJa
VerschuivingVerschuiving895 ccmVerschuiving776 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
ReizenReizen135 mmReizen130 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
Hoek voorvorkHoek voorvork60.5 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor114.3 mmSpoor104 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, RijmodiGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,140 mmLengte2,115 mm
BreedteBreedte815 mmBreedte775 mm
WielbasisWielbasis1,518 mmWielbasis1,465 mm
ZithoogteZithoogte815 mmZithoogte810 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)211 kgLeeggewicht (met ABS)202 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank13 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2, A

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-koplampen, TFT-schermApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

De BMW F 900 R biedt gebruiksvriendelijk bochtenplezier, een enorme stabiliteit, een actieve maar comfortabele rijpositie en een soepele maar emotieloze motor. Als je van snel en bochtig houdt, zul je er blij mee zijn. De configuratiemogelijkheden zijn bijna eindeloos, maar natuurlijk niet gratis.

Gemakkelijk rijgedrag, hoge stabiliteit

chassis met fijne responsiviteit

goed gedresseerde motor

remmen zonder blaam

actieve en toch draaglijke zitpositie

oneindig lange lijst accessoires.

Kleine tank (13 liter)

Dappere motor

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Jarenlang was Suzuki het merk dat leuke motoren aanbood tegen een goede prijs/prestatie verhouding. Met de Suzuki GSX-8S is het merk nu veel zelfverzekerder. Het presenteert zich als hoogwaardig, volwassen en staat aan de top van een zeer competitieve klasse. De weinig spectaculaire prestatiegegevens en het relatief hoge gewicht bederven het beeld maar even. Tijdens de testritten overtuigt de Suzuki volledig. Een echt goede motor.

Geraffineerd en hoogwaardig totaalconcept

Motor met hoog koppel

eersteklas rijcultuur, stabiele rijprestaties, algemene indruk van zeer hoge kwaliteit

Zeer goed zadel

Geweldige naked bike zithouding

Goede en nauwkeurige quickshifter

Bedieningselementen van hoge kwaliteit

zeer goed display

De vering biedt reserves voor een breed scala aan toepassingen, ondanks het gebrek aan instelmogelijkheden

Goede ergonomie

Quickshifter en versnellingen vereisen iets meer bedieningskracht dan normaal

Motor iets zwaarder dan andere motoren in deze klasse

ABS stuurt zeer defensief

Motor heeft geen toerenreserve naar boven

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW F 900 R vs Suzuki GSX-8S

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW F 900 R 2020 en een Suzuki GSX-8S 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW F 900 R 2020 ongeveer 19% hoger. In vergelijking metSuzuki GSX-8S 2023 zijn er minder BMW F 900 R 2020 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 14 in vergelijking met173. Het kost minder tijd om een Suzuki GSX-8S te verkopen met 59 dagen in vergelijking met82 dagen voor de BMW F 900 R. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 24 beoordelingen geschreven voor de BMW F 900 R en 13 voor de Suzuki GSX-8S sinds modeljaar 2023. De eerste beoordeling voor de BMW F 900 R is gepubliceerd op 05-11-2019 en heeft nu meer dan 154.700 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 47.300 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki GSX-8S gepubliceerd op 08-11-2022.

Prijs BMW F 900 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki GSX-8S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHContinental MotorradreifenSchuberth