Suzuki Intruder C800 2015 vs. Kawasaki Vulcan S 2015

Suzuki Intruder C800 2015

Suzuki Intruder C800 2015

Kawasaki Vulcan S 2015

Kawasaki Vulcan S 2015

Loading...

Technical Specifications Suzuki Intruder C800 2015 compared to Kawasaki Vulcan S 2015

Suzuki Intruder C800 2015
Kawasaki Vulcan S 2015

Motor en aandrijflijn

BoringBoring83 mmBoring83 mm
SlagSlag74.4 mmSlag60 mm
MotorvermogenMotorvermogen53 HPMotorvermogen61 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen6,000 rpmToerental bij max. Vermogen7,500 rpm
KoppelKoppel69 NmKoppel63 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel3,200 rpmRpm bij koppel6,600 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding9.4 Compressieverhouding10.8
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:5Aantal versnellingen:6
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving805 ccmVerschuiving649 ccm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeReikwijdte

Remmen achterzijde

TypeTypeTrommelTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband130 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband16 inchDiameter voorband18 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband80 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband15 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,500 mmLengte2,310 mm
BreedteBreedte955 mmBreedte880 mm
HoogteHoogte1,110 mmHoogte1,100 mm
WielbasisWielbasis1,655 mmWielbasis1,575 mm
ZithoogteZithoogte700 mmZithoogte705 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15.5 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki Intruder C800 2015

Suzuki Intruder C800 2015

Unfortunately, our editors did not test this model.

Kawasaki Vulcan S 2015

Kawasaki Vulcan S 2015

De Vulcan S blaast de "kleine" cruiser in het middensegment nieuw leven in - en niet alleen vanwege zijn unieke ontwerp, maar ook vanwege zijn gemakkelijke bediening, die gericht is op beginners. De lage zithoogte en het smalle zadel helpen de bestuurder om stevig op de grond te staan, terwijl het lage zwaartepunt ook zorgt voor een gemakkelijke en veilige bediening. De motor past ook goed bij het ongecompliceerde uiterlijk, kan vanaf 2000 tpm behoorlijk op toeren worden gebracht en stopt pas bij ongeveer 10.000 tpm - iets wat nog nooit eerder is vertoond in een cruiser. Het "Ergo-Fit" systeem, waarmee de zithoogte, de afstand van de bestuurder tot het stuur en de voetsteunen kunnen worden aangepast, kost extra, maar biedt de Vulcan S-eigenaar ook royale aanpassingsmogelijkheden.

Opgewekte motor die zich ook goed gedraagt in het lagere toerengebied

degelijke remmen met ABS

karakteristiek uiterlijk

smalle en dus wendbare 160 achterband

Ergo-Fit systeem voor optimale aanpassing aan de bestuurder

voldoende comfortabele vering

Ergo-Fit systeem kost extra

matige windbescherming

versnellingsindicator alleen als optie verkrijgbaar

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki Intruder C800 vs Kawasaki Vulcan S

Price Suzuki Intruder C800

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Vulcan S

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH