KTM 790 Adventure 2019 vs. Triumph Tiger 800 XC 2016

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

Triumph Tiger 800 XC 2016

Triumph Tiger 800 XC 2016

Loading...

Overzicht - KTM 790 Adventure 2019 vs Triumph Tiger 800 XC 2016

De KTM 790 Adventure 2019 en de Triumph Tiger 800 XC 2016 zijn beide enduro-motorfietsen met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide motorfietsen een in-line motor met een vergelijkbaar vermogen van 95 HP. De KTM 790 Adventure heeft echter een groter koppel van 88 Nm, terwijl de Triumph Tiger 800 XC een koppel heeft van 79 Nm. Beide motorfietsen hebben een kettingaandrijving en een cilinderinhoud van 799 cc.

Op het gebied van ophanging hebben zowel de KTM 790 Adventure als de Triumph Tiger 800 XC een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde, maar de merken van de voor- en achterwielophanging verschillen. Beide motorfietsen hebben ook aanpassingsmogelijkheden voor de achterwielophanging, maar de KTM 790 Adventure heeft alleen voorladen aanpassing, terwijl de Triumph Tiger 800 XC compressie en rebound aanpassing heeft.

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

Wat betreft het chassis, heeft de KTM 790 Adventure een chroom-molybdeen frame, terwijl de Triumph Tiger 800 XC een stalen frame heeft. Het frametype van de KTM 790 Adventure is buisvormig, waarbij de motor als dragend framedeel fungeert, terwijl het frametype van de Triumph Tiger 800 XC ook buisvormig is.

Op het gebied van assistentiesystemen hebben beide motorfietsen tractiecontrole, maar de KTM 790 Adventure heeft extra geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi en ride-by-wire, terwijl de Triumph Tiger 800 XC alleen tractiecontrole heeft.

Wat betreft afmetingen en gewichten, hebben beide motorfietsen een 21 inch voorband en een 150 mm brede achterband. De KTM 790 Adventure heeft echter een 18 inch achterband, terwijl de Triumph Tiger 800 XC een 17 inch achterband heeft. De wielbasis van de KTM 790 Adventure is 1509 mm, terwijl die van de Triumph Tiger 800 XC 1545 mm is. De zithoogte van de KTM 790 Adventure is 830 mm, terwijl die van de Triumph Tiger 800 XC 845 mm is. Beide motorfietsen hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 20 liter en 19 liter.

Triumph Tiger 800 XC 2016

Triumph Tiger 800 XC 2016

Wat betreft sterke punten, heeft de KTM 790 Adventure een motor met manieren en karakter, een enorm hoge chassisstabiliteit, onberispelijke remmen, enorme terreincapaciteiten en een laag gemiddeld brandstofverbruik. De Triumph Tiger 800 XC heeft een geweldige driecilindermotor met een koel geluid, een comfortabele rijpositie, is zeer behendig en geschikt voor terreinrijden dankzij lange veerwegen. Het heeft ook selecteerbare rijmodi, instelbaar ABS, instelbare tractiecontrole en uitgebreide kenmerken/opties.

Wat betreft zwakke punten, heeft de KTM 790 Adventure een onaantrekkelijk toeslagenbeleid en een originele zitbank die niet optimaal gevormd is. De Triumph Tiger 800 XC is visueel nauwelijks te onderscheiden van de voorganger, heeft een niet optimale windbescherming en de voetsteunen slepen vroeg met een zeer sportieve rijstijl.

Over het algemeen biedt de KTM 790 Adventure 2019 een krachtigere motor en geavanceerdere rijhulpsystemen, terwijl de Triumph Tiger 800 XC 2016 een comfortabelere rijpositie en uitgebreide kenmerken/opties biedt. Het is belangrijk om rekening te houden met deze factoren bij het kiezen tussen de twee modellen, afhankelijk van de individuele voorkeuren en behoeften van de rijder.

Technische specificaties KTM 790 Adventure 2019 vergeleken met Triumph Tiger 800 XC 2016

KTM 790 Adventure 2019
Triumph Tiger 800 XC 2016

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring88 mmBoring74 mm
SlagSlag65.7 mmSlag61.9 mm
MotorvermogenMotorvermogen95 HPMotorvermogen95 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,000 rpmToerental bij max. Vermogen9,300 rpm
KoppelKoppel88 NmKoppel79 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,600 rpmRpm bij koppel7,850 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.7 Compressieverhouding12
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders3
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving799 ccmVerschuiving799 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkWP

Achterwielophanging

MerkMerkWPMerkWP
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Rebound

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeelFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenTractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,509 mmWielbasis1,545 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte845 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank19 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

In mijn ogen is de KTM de sportiefste van alle toerenduro's in het middensegment. Als je op zoek bent naar een toermotor die zowel op de weg als off-road razendsnel is, dan zit je hier goed. Tegelijkertijd bieden het chassis en de motor voldoende comfort en goede manieren om de bestuurder niet gek te maken, zelfs op langere verbindingsetappes.

Motor met manieren EN karakter

Enorm hoge chassisstabiliteit

Onberispelijke remmen

Enorme terreincapaciteiten

Laag gemiddeld brandstofverbruik

Onaantrekkelijk toeslagenbeleid

originele zitbank niet optimaal gevormd

Triumph Tiger 800 XC 2016

Triumph Tiger 800 XC 2016

De nieuwe editie van de Tiger 800 XC kan zeker als een succes worden beschouwd, zelfs de "conventionele" versie kan veel meer dan zijn voorganger dankzij het ride-by-wire systeem en de standaard tractiecontrole en ABS (beide kunnen worden uitgeschakeld). Wie zich echter vaker off-road waagt, wat de ontwerpers zeker in gedachten hadden dankzij de grote wielen en spaakvelgen, kan beter kiezen voor de Tiger 800 XCx, die net geen 1000 euro meer kost. Dankzij de vrij selecteerbare rijmodi kan de x-versie worden ingesteld op het terrein in kwestie. Daarnaast is er een crashbalk van de motor, zelfterugstellende richtingaanwijzers, cruise control, middenstandaard, onderrijbeveiliging, een extra 12V-stopcontact en handbeschermers - wat de meerprijs meer dan rechtvaardigt.

Geweldige driecilindermotor

koel geluid

comfortabele rijpositie

zeer behendig

geschikt voor terreinrijden dankzij lange veerwegen

comfortabel chassis

selecteerbare rijmodi

instelbaar ABS

instelbare tractiecontrole

uitgebreide kenmerken / opties.

Visueel nauwelijks te onderscheiden van de voorganger

windbescherming niet optimaal

voetsteunen slepen vroeg met een zeer sportieve rijstijl

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 790 Adventure vs Triumph Tiger 800 XC

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 790 Adventure 2019 en een Triumph Tiger 800 XC 2016. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 30. Het kost minder tijd om een KTM 790 Adventure te verkopen met 101 dagen in vergelijking met112 dagen voor een Triumph Tiger 800 XC. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 20 beoordelingen geschreven voor de KTM 790 Adventure en 16 voor de Triumph Tiger 800 XC sinds modeljaar 2011. De eerste beoordeling voor de KTM 790 Adventure is gepubliceerd op 06-10-2018 en heeft nu meer dan 53.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 8.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Tiger 800 XC gepubliceerd op 01-11-2010.

Prijs KTM 790 Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Tiger 800 XC

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH