Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs. KTM 890 Adventure 2022

De Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 en de KTM 890 Adventure 2022 zijn beide enduro-motorfietsen met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen die moeten worden overwogen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de V-Strom 1050 XT een V-twin motor met een vermogen van 107 HP en een koppel van 100 Nm. Aan de andere kant heeft de KTM 890 Adventure een in-line twin motor met een vermogen van 105 HP en een koppel van 100 Nm. Beide motoren hebben een elektrische starter en gebruiken een kettingaandrijving.

Op het gebied van vering heeft de V-Strom 1050 XT een omgekeerde telescoopvork van Kayaba met een diameter van 43 mm en een veerweg van 160 mm aan de voorzijde. De achterwielophanging bestaat uit een zwenkarm en een monoshock met een veerweg van 160 mm. De KTM 890 Adventure heeft een WP omgekeerde telescoopvork met een diameter van 48 mm en een veerweg van 200 mm aan de voorzijde. De achterwielophanging bestaat ook uit een zwenkarm en een monoshock met een veerweg van 200 mm. Beide motorfietsen hebben verstelbare achtervering.

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Wat betreft het chassis, heeft de V-Strom 1050 XT een aluminium frame van het Twin Tube type met een hoek van 64.7 graden voor de voorvork. De KTM 890 Adventure heeft daarentegen een chroom-molybdeen buisvormig frame, waarbij de motor als dragend framedeel fungeert, met een hoek van 63.7 graden voor de voorvork.

Op het gebied van remmen hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Beide motorfietsen hebben ook geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS en tractiecontrole.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de V-Strom 1050 XT een voorband met een diameter van 19 inch en een achterband met een diameter van 17 inch. De KTM 890 Adventure heeft daarentegen een voorband met een diameter van 21 inch en een achterband met een diameter van 18 inch. Beide motorfietsen hebben een wielbasis van ongeveer 1500 mm en een zithoogte van 850 mm. Beide motorfietsen hebben ook een brandstoftankinhoud van 20 liter.

KTM 890 Adventure 2022

Nu we de specificaties hebben besproken, kunnen we de sterke en zwakke punten van elke motorfiets vergelijken. De V-Strom 1050 XT heeft een motor met hoog koppel, geweldige ergonomie en goede wind- en weerbescherming. Het wordt geleverd met standaard uitgebreide accessoires en goede originele banden. Het is geschikt voor lange afstanden en heeft een geslaagde retrolook. Aan de andere kant heeft het een hoog gewicht en kan het ABS niet worden uitgeschakeld. Het mist ook een quickshifter.

De KTM 890 Adventure heeft een bewezen en superieure motor, een relatief laag gewicht en een verbeterd chassis. Het heeft ook een comfortabeler zadel en een combinatie van rijmodi en ABS-instellingen. De quickshifter werkt uitstekend en het feit dat het in Oostenrijk is gemaakt, kan voor sommige mensen een pluspunt zijn. Aan de andere kant heeft het een niet-verstelbare voorruit en te weinig veerweg voor off-road rijden. Bovendien zijn veel nuttige extra's alleen beschikbaar tegen een meerprijs.

In het kort, de Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 is een goede keuze voor rijders die op zoek zijn naar een enduro-motorfiets met een krachtige motor, goede ergonomie en geschikt voor lange afstanden. Aan de andere kant is de KTM 890 Adventure 2022 een goede keuze voor rijders die op zoek zijn naar een motorfiets met een bewezen motor, een lichtgewicht chassis en geavanceerde rijhulpsystemen. Het is ook comfortabeler en heeft een betere quickshifter. Het is echter belangrijk op te merken dat de KTM 890 Adventure meer extra's heeft tegen een meerprijs.