Triumph Street Triple 765 R 2020 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Loading...

Overzicht - Triumph Street Triple 765 R 2020 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

De Triumph Street Triple 765 R 2020 en de Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 zijn beide naked bikes van het merk Triumph. Beide modellen hebben een in lijn motor met een cilinderinhoud van respectievelijk 765cc en 1160cc. Ze hebben ook allebei een vloeistofgekoeld systeem om de motor op de juiste temperatuur te houden.

Wat betreft het vermogen en koppel, heeft de Street Triple 765 R een vermogen van 118 pk en een koppel van 77 Nm, terwijl de Speed Triple 1200 RS een vermogen heeft van 180 pk en een koppel van 125 Nm. Dit betekent dat de Speed Triple 1200 RS aanzienlijk krachtiger is dan de Street Triple 765 R.

Wat betreft de wielophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een monoshock aan de achterkant. De Street Triple 765 R heeft Showa vering, terwijl de Speed Triple 1200 RS Öhlins vering heeft. Beide modellen hebben compressie, voorbelasting en rebound aanpassingen voor een optimale afstelling van de vering.

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Op het gebied van remmen hebben zowel de Street Triple 765 R als de Speed Triple 1200 RS dubbele schijfremmen aan de voorkant met vierzuiger remklauwen. Beide modellen maken gebruik van Brembo remmen, maar de Speed Triple 1200 RS heeft grotere schijven met een diameter van 320 mm in vergelijking met de 310 mm schijven van de Street Triple 765 R.

Wat betreft assistentiesystemen hebben beide modellen geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole. De Speed Triple 1200 RS heeft echter ook bochten-ABS, wat extra veiligheid biedt bij het nemen van bochten.

Wat betreft afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch voor- en achterbanden. De Street Triple 765 R heeft een breedte van 180 mm voor achterbanden, terwijl de Speed Triple 1200 RS een breedte heeft van 190 mm. De wielbasis van de Street Triple 765 R is 1405 mm, terwijl die van de Speed Triple 1200 RS 1445 mm is. De zithoogte van de Street Triple 765 R is 825 mm, terwijl die van de Speed Triple 1200 RS 830 mm is. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 17.4 liter en 15.5 liter.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Wat betreft sterke punten, heeft de Street Triple 765 R een groot bruikbaar snelheidsbereik, een actieve zitpositie, hoge stabiliteit, een geweldige versnellingsbak inclusief schakelassistent en een eersteklas chassis. De Speed Triple 1200 RS is ongelooflijk universeel, gemakkelijk te besturen in stadsverkeer maar ook ongelooflijk snel indien nodig. Het heeft ook een opgewekte en krachtige motor, licht en compact rijgedrag, stabiele rijprestaties, krachtige remmen, nauwkeurige rijprestaties, prachtige details en tijdloze elegantie.

Wat betreft zwakke punten, heeft de Street Triple 765 R een vroege tractiecontrole, een stoel met weinig grip en een verouderd display. De Speed Triple 1200 RS heeft reacties op lastwissel bij lage snelheden, een iets te laag stuurhoek, een smalle kniehoek voor lange mensen, tractiecontrole die te defensief is, zelfs in de circuitmodus, en trillingen op het stuur.

In het algemeen is de Speed Triple 1200 RS krachtiger en heeft het meer geavanceerde functies en technologieën dan de Street Triple 765 R. Het is een meer geavanceerde en premium naked bike, terwijl de Street Triple 765 R meer gericht is op dagelijks gebruik en wendbaarheid. Beide modellen hebben echter hun eigen sterke en zwakke punten, en de keuze tussen de twee hangt af van de persoonlijke voorkeuren en behoeften van de rijder.

Technische specificaties Triumph Street Triple 765 R 2020 vergeleken met Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Street Triple 765 R 2020
Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring78 mmBoring90 mm
SlagSlag53.4 mmSlag60.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen118 HPMotorvermogen180 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen12,000 rpmToerental bij max. Vermogen10,750 rpm
KoppelKoppel77 NmKoppel125 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,400 rpmRpm bij koppel9,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.65 Compressieverhouding13.2
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving765 ccmVerschuiving1,160 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkÖhlins
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
ReizenReizen115 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkShowaMerkÖhlins
ReizenReizen134 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork66.5 graadHoek voorvork23.9 graad
SpoorSpoor98.3 mmSpoor104.7 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter220 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger
MerkMerkBremboMerkBrembo

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,055 mmLengte2,090 mm
BreedteBreedte775 mmBreedte792 mm
HoogteHoogte1,065 mmHoogte1,089 mm
WielbasisWielbasis1,405 mmWielbasis1,445 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte830 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17.4 lInhoud brandstoftank15.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

De Street drievoudige R is ideaal uitgerust voor af en toe een circuitdag en levert goede prestaties. Hier komt de opgewonden driecilindermotor pas echt tot zijn recht. De wendbare Triumph is echter ook erg leuk op de buitenweg, zolang je het toerental maar laag houdt. Al met al de duidelijke prijs-prestatie winnaar van het Street Drievoudig programma.

Groot bruikbaar snelheidsbereik

actieve zitpositie

hoge stabiliteit

geweldige versnellingsbak inclusief schakelassistent

eersteklas chassis

Vroege tractiecontrole

stoel met weinig grip

verouderd display

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph heeft met de nieuwe Speed Triple 1200 RS een ongelooflijk goede allrounder geproduceerd. De motor laat zich zeer comfortabel bewegen bij lage toerentallen. De auto is zeer toegankelijk wanneer dat nodig is en wekt vertrouwen. Maar als je de compact ogende motor de sporen geeft, zul je wrede acceleratie en hard remvermogen oogsten. Het chassis is over het geheel genomen vrij stevig, waardoor het iets van zijn toegankelijkheid verliest.

Ongelooflijk universeel - gemakkelijk te besturen in stadsverkeer maar ook ongelooflijk snel indien nodig

Opgewekte en krachtige motor

Kan indien nodig rustig rijden

Licht en compact rijgedrag

Stabiele rijprestaties, zelfs in snelle bochten

Krachtige remmen

Nauwkeurige rijprestaties

Prachtige details

Tijdloze elegantie

Reacties op lastwissel bij lage snelheden

stuurhoek iets te laag

smalle kniehoek voor lange mensen

tractiecontrole te defensief, zelfs in de circuitmodus

trillingen op het stuur

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Street Triple 765 R vs Triumph Speed Triple 1200 RS

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Street Triple 765 R 2020 en een Triumph Speed Triple 1200 RS 2023. Het kost minder tijd om een Triumph Street Triple 765 R te verkopen met 69 dagen in vergelijking met156 dagen voor een Triumph Speed Triple 1200 RS. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 15 beoordelingen geschreven voor de Triumph Street Triple 765 R en 14 voor de Triumph Speed Triple 1200 RS sinds modeljaar 2021. De eerste beoordeling voor de Triumph Street Triple 765 R is gepubliceerd op 10-01-2017 en heeft nu meer dan 58.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 79.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Speed Triple 1200 RS gepubliceerd op 26-01-2021.

Prijs Triumph Street Triple 765 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Speed Triple 1200 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH