Kawasaki Versys 1000 SE 2019 vs. BMW R 1200 GS 2016

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

Loading...

Overzicht - Kawasaki Versys 1000 SE 2019 vs BMW R 1200 GS 2016

In vergelijking met de BMW R 1200 GS 2016 heeft de Kawasaki Versys 1000 SE 2019 een in lijn viercilinder motor, terwijl de BMW een boxermotor heeft. De Kawasaki heeft een boring van 77 mm en een slag van 56 mm, terwijl de BMW een boring heeft van 101 mm en een slag van 73 mm. Het motorvermogen van de Kawasaki is 120 HP, terwijl de BMW 125 HP heeft. Het koppel van de Kawasaki is 102 Nm, terwijl de BMW 125 Nm heeft.

Wat betreft de transmissie, heeft de Kawasaki een kettingaandrijving, terwijl de BMW een cardanaandrijving heeft. Beide motoren hebben vier cilinders en een cilinderinhoud van respectievelijk 1043 cc en 1170 cc.

Wat betreft de voorwielophanging, heeft de Kawasaki een omgekeerde telescoopvork, terwijl de BMW een steunpoot heeft. Beide motoren hebben aanpassingsmogelijkheden voor de voor- en achterwielophanging.

Wat betreft het frame, heeft de Kawasaki een aluminium frame, terwijl de BMW een stalen frame heeft. Beide motoren hebben dubbele schijfremmen aan de voorzijde.

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Kawasaki een diameter voorband van 17 inch, een breedte achterband van 180 mm en een diameter achterband van 17 inch. De wielbasis is 1520 mm en de zithoogte is 840 mm. Het leeggewicht met ABS is 250 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 21 liter.

De BMW heeft een diameter voorband van 19 inch, een breedte achterband van 170 mm en een diameter achterband van 17 inch. De wielbasis is 1507 mm en de zithoogte is 850 mm. Het leeggewicht met ABS is 238 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter.

De sterke punten van de Kawasaki Versys 1000 SE 2019 zijn onder andere de uitstekende respons van de motor dankzij de Ride-By-Wire technologie, het geweldige elektronicapakket, de gemakkelijk af te stellen elektronische vering, de responsieve viercilinder lijnmotor, de comfortabele zitpositie en de goede windbescherming.

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

De sterke punten van de BMW R 1200 GS 2016 zijn onder andere de krachtige motor, het lage brandstofverbruik, de comfortabele zitpositie, de mogelijkheid om off-road te rijden en de goede reputatie van het merk.

De zwakke punten van de Kawasaki Versys 1000 SE 2019 zijn onder andere de hoge prijs vanwege de vele technologische functies en de niet optimale verstelbaarheid van de voorruit.

De zwakke punten van de BMW R 1200 GS 2016 zijn onder andere de lange en dure meerprijs, de gewenning aan de Telelever voorwielophanging en de scherpe remmen.

In het algemeen biedt de Kawasaki Versys 1000 SE 2019 een uitstekende responsiviteit en comfortabele zitpositie, terwijl de BMW R 1200 GS 2016 bekend staat om zijn krachtige motor en veelzijdigheid off-road. Beide motoren hebben hun sterke en zwakke punten, dus het is belangrijk om rekening te houden met persoonlijke voorkeuren en behoeften bij het maken van een keuze.

Technische specificaties Kawasaki Versys 1000 SE 2019 vergeleken met BMW R 1200 GS 2016

Kawasaki Versys 1000 SE 2019
BMW R 1200 GS 2016

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeBoxer
BoringBoring77 mmBoring101 mm
SlagSlag56 mmSlag73 mm
MotorvermogenMotorvermogen120 pkMotorvermogen125 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9.000 rpmToerental bij max. Vermogen7.700 rpm
KoppelKoppel102 NmKoppel125 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7.500 rpmRpm bij koppel6.500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10,3 Compressieverhouding12,5
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissiecardan
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders2
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingLucht
CilinderinhoudCilinderinhoud1.043 ccCilinderinhoud1.170 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingSteunpoot
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen

Achterwielophanging

AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageSemi zwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2.240 mmLengte2.207 mm
BreedteBreedte895 mmBreedte953 mm
WielbasisWielbasis1.520 mmWielbasis1.507 mm
ZithoogteZithoogte840 mmZithoogte850 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)250 kgLeeggewicht (met ABS)238 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank21 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

De Kawasaki Versys 1000 SE is meer dan uitgerust voor de echt grote reis: De vele functies komen samen, want alles wat goed is aan de SE is gericht op comfort en veiligheid. Of het nu gaat om de semi-actieve elektronische Skyhook-vering van Showa, het KIBS bochten-ABS, de Kawasaki Cornering Management Function (KMCF), de bochtenverlichting of het gemakkelijk af te lezen TFT-kleurendisplay, de elektronica laat niets te wensen over. In combinatie met de comfortabele zitpositie en het hoge, verstelbare windscherm zijn lange etappes een plezier. De motor is zeker niet de krachtigste, het gewicht zeker niet de laagste, maar al met al is de Versys 1000 SE een ideale motor voor toertochten.

Zeer comfortabele zitpositie

gecultiveerde viercilinder lijnmotor

volledig elektronicapakket

verstelbare voorruit

geweldige elektronisch instelbare Showa-ophanging

goed beheersbaar remsysteem

onmiskenbaar uiterlijk

Voorruit kan niet met één hand worden versteld

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

BMW breidt zijn boxerprogramma al meer dan 35 jaar uit en werkt consequent aan de evolutie van de GS. Naast de EURO4-update van de motor met een nieuwe katalysator en mapping, zijn er nu nog meer voorzieningen zoals de Dynamic ESA Next Generation met automatische niveauregeling, die de stabiliteit en het comfort voor de bestuurder verder verbetert. De Exclusive-versie, met zijn subtiele kleurstelling, is bedoeld voor diegenen die de voorkeur geven aan een verfijnde en ingetogen uitstraling en is, in tegenstelling tot de flitsende Rallye-versie, meer ontworpen voor op de weg. Veel functies zijn tegen meerprijs verkrijgbaar, maar dat maakt GS-klanten meestal niets uit - 90 procent van hen bestelt de volledig uitgeruste versie.

Volwassen concept

krachtige motor

gemakkelijke bediening

krachtige remmen

instelbare modi en tractiecontrole

uitgebreide uitrusting

goed imago en waardevastheid.

Veel functies tegen meerprijs

boxer blootgesteld in echt zwaar off-road terrein

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Versys 1000 SE vs BMW R 1200 GS

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Versys 1000 SE 2019 en een BMW R 1200 GS 2016. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R 1200 GS 2016 ongeveer 12% hoger. Een Kawasaki Versys 1000 SE 2019 verliest1.440 EUR in één jaar en 1.960 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 550 EUR en 1.180 EUR voor een BMW R 1200 GS 2016. In vergelijking metBMW R 1200 GS 2016 zijn er minder Kawasaki Versys 1000 SE 2019 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 10 in vergelijking met47. Het kost minder tijd om een BMW R 1200 GS te verkopen met 70 dagen in vergelijking met107 dagen voor de Kawasaki Versys 1000 SE. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 12 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Versys 1000 SE en 98 voor de BMW R 1200 GS sinds modeljaar 2005. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Versys 1000 SE is gepubliceerd op 06-11-2018 en heeft nu meer dan 25.500 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 19.100 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW R 1200 GS gepubliceerd op 20-01-2004.

Prijs Kawasaki Versys 1000 SE

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R 1200 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen