Honda XL750 Transalp 2023 vs. KTM 890 Adventure 2022

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Loading...

Overzicht - Honda XL750 Transalp 2023 vs KTM 890 Adventure 2022

De Honda XL750 Transalp 2023 en de KTM 890 Adventure 2022 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor avontuurlijke ritten op en naast de weg. Ze hebben vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide modellen een in-lijn motor met 2 cilinders. De Honda heeft een boring van 87 mm en een slag van 63,5 mm, terwijl de KTM een iets grotere boring van 90,7 mm en een slag van 68,8 mm heeft. Dit resulteert in een hoger motorvermogen en koppel voor de KTM, met respectievelijk 105 HP en 100 Nm, terwijl de Honda 92 HP en 75 Nm levert. Beide motoren hebben een elektrische starter en een kettingtransmissie.

Op het gebied van vering hebben zowel de Honda als de KTM een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant. De Honda heeft een Showa-vork met een diameter van 43 mm en een veerweg van 200 mm, terwijl de KTM een WP-vork heeft met een diameter van 48 mm en dezelfde veerweg. Aan de achterkant hebben beide modellen een zwenkarmophanging met een monoshock veer. De Honda heeft een Showa-schokdemper met een veerweg van 190 mm, terwijl de KTM een WP-schokdemper heeft met een veerweg van 200 mm. Beide modellen bieden aanpassingsmogelijkheden, maar de KTM heeft ook een rebound-instelling.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Wat betreft het chassis, heeft de Honda een stalen frame, terwijl de KTM een chroom-molybdeen frame heeft. Beide modellen hebben een voorvorkhoek van 63-64 graden, wat zorgt voor een stabiele wegligging. De remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijfremmen, wat zorgt voor goede remprestaties.

Op het gebied van geavanceerde rijhulpsystemen hebben zowel de Honda als de KTM ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole. De KTM heeft echter ook bochten-ABS, wat de remprestaties in bochten verbetert.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een 21-inch voorband en een 18-inch achterband. De Honda heeft een wielbasis van 1560 mm, terwijl de KTM een iets kortere wielbasis heeft van 1528 mm. Beide modellen hebben een zithoogte van 850 mm, wat geschikt is voor de meeste rijders. De brandstoftank van de Honda heeft een inhoud van 16,9 liter, terwijl de KTM een grotere brandstoftank heeft van 20 liter.

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Samenvattend heeft de Honda XL750 Transalp 2023 sterke punten zoals toegankelijkheid, een goede afwerking en een goede prijs-prestatieverhouding. Het is een lichte motorfiets die gemakkelijk te bedienen is in alle situaties en een laag brandstofverbruik heeft. De KTM 890 Adventure 2022 heeft daarentegen een bewezen en superieure motor, een relatief laag gewicht en een verbeterd chassis. Het heeft ook extra functies zoals rijmodi en een quickshifter. Het is echter belangrijk op te merken dat sommige van deze extra's alleen beschikbaar zijn tegen een meerprijs.

Beide modellen hebben ook enkele zwakke punten. De Honda mist bijvoorbeeld cruise control en heeft onderdelen die niet geschikt zijn voor zwaardere omstandigheden. De KTM heeft een niet-verstelbare voorruit en een beperkte veerweg voor off-road rijden. Bovendien zijn er veel nuttige extra's beschikbaar, maar deze komen tegen een meerprijs.

Kortom, de Honda XL750 Transalp 2023 is een toegankelijke en betaalbare enduro-motorfiets, terwijl de KTM 890 Adventure 2022 een krachtigere en geavanceerdere optie is, zij het tegen een hogere prijs. De keuze tussen de twee hangt af van de individuele voorkeuren en behoeften van de rijder.

Technische specificaties Honda XL750 Transalp 2023 vergeleken met KTM 890 Adventure 2022

Honda XL750 Transalp 2023
KTM 890 Adventure 2022
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Honda XL750 Transalp 2023
Honda XL750 Transalp 2023
KTM 890 Adventure 2022
KTM 890 Adventure 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring87 mmBoring90.7 mm
SlagSlag63.5 mmSlag68.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen92 HPMotorvermogen105 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen8,000 rpm
KoppelKoppel75 NmKoppel100 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,250 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring46 mmGasklepboring46 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving755 ccmVerschuiving889 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkWP
DiameterDiameter43 mmDiameter48 mm
ReizenReizen200 mmReizen200 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontagePro-LinkSchokmontagedirect
MerkMerkShowaMerkWP
ReizenReizen190 mmReizen200 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameChroom-molybdeen
Hoek voorvorkHoek voorvork63 graadHoek voorvork63.7 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieGolfTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter256 mmDiameter260 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband18 inch
WielbasisWielbasis1,560 mmWielbasis1,528 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte850 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16.9 lInhoud brandstoftank20 l

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

De Transalp moest zichzelf bewijzen in verschillende tests met 1000 pk in 2023. Verrassend genoeg scoorde hij bijzonder goed in de duopassagetest op Tenerife. Zijn toegankelijke karakter maakt motorrijden gemakkelijk. Je kunt genieten van de bestuurder en het landschap. De machine biedt verrassend veel sportiviteit met een zeer toegankelijk karakter. Al met al is de Transalp een geweldige allrounder.

Sportieve motor die ook zeer toegankelijk is Heerlijk makkelijk te bedienen motor met een soepele koppeling

Motor voelt zeer opgewonden aan

Nauwkeurige versnellingsbak

veel comfort en veel ruimte voor de beugel

Sportieve motor en toch laag brandstofverbruik

Schakelaars en dashboard zijn over het algemeen robuust

Zuinige motor

goede prijs/prestatieverhouding

grote stabiliteit

zeer praktisch

Rijhulpsystemen moeten het doen zonder IMU - dus zeer defensieve controle

Vering biedt te weinig verstelbereik

geen cruise control beschikbaar

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Het is nog steeds een van de sportiefste toer-enduro's op de markt. Bijna geen enkele andere adventure-motor uit het middensegment met een 21-inch voorwiel kan zo snel, hard en precies worden bereden als de KTM. Voor 2023 heeft hij een herzien en nu ook verstelbaar chassis gekregen, dat nog steeds past bij zijn sportieve karakter, maar voor iets meer comfort in het zadel zorgt. De motor is nu absoluut volwassen te noemen. Met zijn krachtige karakter, zuivere responsiviteit en nauwelijks trillingen heeft de motor uit Mattighofen veel fans. Met de modelupgrade heeft ook nieuwe elektronica zijn weg gevonden naar de KTM. ABS en tractiecontrole regelen nu nog gevoeliger en zijn beter ingesteld op de rijmodi. Het nieuwe 5-inch display biedt altijd een perfect overzicht.

Bewezen en superieure motor

relatief laag gewicht

verbeterd chassis

comfortabeler zadel

combinatie van rijmodi en ABS-instelling

quickshifter werkt uitstekend

gemaakt in Oostenrijk

Voorruit niet verstelbaar

te weinig veerweg voor off-road

veel nuttige extra's tegen meerprijs

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda XL750 Transalp vs KTM 890 Adventure

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda XL750 Transalp 2023 en een KTM 890 Adventure 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 890 Adventure 2022 ongeveer 17% hoger. In vergelijking metKTM 890 Adventure 2022 zijn er meer Honda XL750 Transalp 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 171 in vergelijking met30. Het kost minder tijd om een Honda XL750 Transalp te verkopen met 60 dagen in vergelijking met112 dagen voor een KTM 890 Adventure. Sinds modeljaar 2023 hebben redacteuren van 1000PS.de 15 beoordelingen geschreven voor de Honda XL750 Transalp en 16 voor de KTM 890 Adventure sinds modeljaar 2021. De eerste beoordeling voor de Honda XL750 Transalp is gepubliceerd op 08-09-2022 en heeft nu meer dan 57.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 59.500 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 890 Adventure gepubliceerd op 22-10-2020.

Prijs Honda XL750 Transalp

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 890 Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUIScalimoto GmbHSchuberthContinental MotorradreifenMotorex AG