Honda CMX500 Rebel 2020 vs. Royal Enfield Himalayan 2021

Honda CMX500 Rebel 2020

Honda CMX500 Rebel 2020

Royal Enfield Himalayan 2021

Royal Enfield Himalayan 2021

Loading...

Overzicht - Honda CMX500 Rebel 2020 vs Royal Enfield Himalayan 2021

Honda CMX500 Rebel 2020

Honda CMX500 Rebel 2020

Royal Enfield Himalayan 2021

Royal Enfield Himalayan 2021

Technische specificaties Honda CMX500 Rebel 2020 vergeleken met Royal Enfield Himalayan 2021

Honda CMX500 Rebel 2020
Royal Enfield Himalayan 2021
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Honda CMX500 Rebel 2020
Honda CMX500 Rebel 2020
Royal Enfield Himalayan 2021
Royal Enfield Himalayan 2021

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerDual ShockSchokbrekerMonoshock
MateriaalMateriaalStaalMateriaalStaal

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeEnkele schijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband130 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband16 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden120 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband80 %Hoogte achterband90 %
Diameter achterbandDiameter achterband16 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,188 mmLengte2,190 mm
BreedteBreedte820 mmBreedte840 mm
HoogteHoogte1,094 mmHoogte1,370 mm
WielbasisWielbasis1,488 mmWielbasis1,465 mm
ZithoogteZithoogte690 mmZithoogte800 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)190 kgLeeggewicht (met ABS)199 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank11.2 lInhoud brandstoftank15 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2LicentiecompliantieA2
Stationair geluidStationair geluid93 dBStationair geluid88 dB

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda CMX500 Rebel 2020

Honda CMX500 Rebel 2020

Het is altijd fascinerend om te zien hoeveel rijplezier Honda in de kleine Rebel 500 heeft gepropt. De technologie is vertrouwd dankzij het modulaire systeem en zou - zoals typerend voor Honda - eeuwig mee moeten gaan. Nu, met de update voor 2020, is de kleine Rebel cooler dan ooit, want LED-verlichting en de optionele Special Edition met gewatteerd zadel maken er een coole custom cruiser ex works van. Alleen de voorrem zou wat meer reuzel kunnen gebruiken en de motor mist een beetje karakter, zelfs in vergelijking met de directe concurrentie. Desondanks is en blijft het een echte insider tip voor cruiser liefhebbers!

Compacte afmetingen

redelijke prestaties

opgewonden rijprestaties

cool uiterlijk met veel aanpassingsmogelijkheden

geslaagde facelift voor 2020

Te compact voor lange piloten

Leesbaarheid van het display

Voorrem vereist te veel handmatige kracht

Royal Enfield Himalayan 2021

Royal Enfield Himalayan 2021

Sinds zijn lancering heeft de Royal Enfield Himalayan een grote schare fans dankzij zijn klassieke design en voorbeeldige prijs-prestatieverhouding; praktische details zoals ABS dat op het achterwiel kan worden uitgeschakeld of het kleine LCD-display met pijlnavigatie werden ook met modeljaar 2021 geïntroduceerd. Al met al blijft hij echter waar hij altijd al voor stond: een vertragende metgezel die net zo klaar is voor de grote tour als voor de ijssalon in de stad.

Prijs/prestatieverhouding

robuustheid

vertragend

Rem

hoog gewicht

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CMX500 Rebel vs Royal Enfield Himalayan

Prijs Honda CMX500 Rebel

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Royal Enfield Himalayan

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISSchuberthcalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AG