Ducati Scrambler Icon 2022 vs. CFMOTO 700CL-X 2022

Ducati Scrambler Icon 2022

Ducati Scrambler Icon 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

Loading...

Overzicht - Ducati Scrambler Icon 2022 vs CFMOTO 700CL-X 2022

Ducati Scrambler Icon 2022

Ducati Scrambler Icon 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

Technische specificaties Ducati Scrambler Icon 2022 vergeleken met CFMOTO 700CL-X 2022

Ducati Scrambler Icon 2022
CFMOTO 700CL-X 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn
MotorvermogenMotorvermogen73 HPMotorvermogen70 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,250 rpmToerental bij max. Vermogen8,750 rpm
KoppelKoppel66.2 NmKoppel61 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5,750 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingLuchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving803 ccmVerschuiving693 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkKayabaMerkKayaba

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkKayabaMerkKayaba
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter330 mmDiameter320 mm
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenBochten-ABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Cruisecontrol

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband18 inchDiameter voorband18 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,165 mmLengte2,107 mm
BreedteBreedte855 mmBreedte887 mm
HoogteHoogte1,150 mmHoogte1,200 mm
ZithoogteZithoogte798 mmZithoogte800 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)189 kgLeeggewicht (met ABS)196 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank13.5 lInhoud brandstoftank13 l
BereikBereik259 kmBereik270 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot120.08 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot115 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik5.2 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4.8 l/100km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichtingApparatuurHoekverlichting, LED-koplampen

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Scrambler Icon 2022

Ducati Scrambler Icon 2022

Terwijl de vele verschillende soorten motorfietsen steeds meer vervagen en elkaar overlappen, is de Ducati Scramringsschakeling Icon echt de ongecompliceerde en robuuste scrambler die in zijn naam wordt beloofd. Het brede stuur zorgt voor een ongelooflijk gemakkelijke besturing, dus het is gemakkelijk te vergeven dat de voorvork niet kan worden versteld in het comfort-georiënteerde chassis, terwijl de schokdemper ten minste kan worden versteld in stuiteren en veervoorspanning. Het is ook te vergeven dat de enkele remschijf voor nogal wat handkracht vereist; per slot van rekening is een ABS-systeem voor bochten zeer prijzenswaardig standaard. De rest van de kenmerken / opties komt echter overeen met de minimalistische stijl, die misschien zelfs een beetje overdreven is met de (verouderde) LCD-meters. Over het geheel genomen maakt de Scarringsschakeling Icon echter vooral indruk met zijn geslaagde uiterlijk, dat zelfs bij stilstand overbrengt waar het allemaal om draait: lifestyle in plaats van rijstijl!

Klassieke Ducati V2-motor met luchtkoeling

comfortabele zitpositie

gemakkelijke besturing

ABS in bochten standaard

prachtige verwarringsschakeling

Beslag moeilijk te lezen

niet helemaal goedkoop

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

Als motor van een minder bekende fabrikant zal de CFMOTO 700CL-X waarschijnlijk een geheimtip blijven. Maar wie de stap waagt, vindt in de CL-X een stijlvolle, goed gebouwde en wendbare naked bike met top kenmerken / opties tegen een concurrerende prijs. Vooral het volledig verstelbare chassis is uniek in zijn klasse en zou de juiste niche van veeleisende rijders blij kunnen maken.

Karaktervolle motor

Wendbaar rijgedrag

Remmen zijn fijn doseerbaar

Ruime kenmerken / opties voor de prijs

Gezellige zitpositie

Volledig instelbare vering

Knoppen zouden betere feedback kunnen geven

remmen niet geschikt voor zeer sportieve bestuurders

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Scrambler Icon vs CFMOTO 700CL-X

Prijs Ducati Scrambler Icon

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs CFMOTO 700CL-X

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH