Honda XL750 Transalp 2023 vs. Honda CB650R 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

Loading...

Overzicht - Honda XL750 Transalp 2023 vs Honda CB650R 2023

De Honda XL750 Transalp 2023 en de Honda CB650R 2023 zijn beide motorfietsen van Honda, maar ze verschillen op verschillende manieren.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide modellen een in-line motor. De XL750 Transalp heeft echter 2 cilinders, terwijl de CB650R 4 cilinders heeft. De boring en slag van de XL750 Transalp zijn respectievelijk 87 mm en 63,5 mm, terwijl die van de CB650R 67 mm en 46 mm zijn. Het motorvermogen van de XL750 Transalp is 92 HP, terwijl dat van de CB650R 95 HP is. Het koppel van de XL750 Transalp is 75 Nm, terwijl dat van de CB650R 63 Nm is. Beide modellen hebben een injectiesysteem en een elektrische starter. De XL750 Transalp heeft een kettingtransmissie, terwijl de CB650R ook een kettingtransmissie heeft.

Wat betreft de voorwielophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork van het merk Showa. De diameter van de voorwielophanging van de XL750 Transalp is 43 mm, terwijl die van de CB650R 41 mm is. De veerweg van de XL750 Transalp is 200 mm, terwijl die van de CB650R 120 mm is. Wat betreft de achterwielophanging, hebben beide modellen een zwenkarm en een monoshock schokdemper met voorladingsaanpassing. De achterwielophanging van beide modellen is gemaakt van aluminium.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Wat betreft het chassis, hebben beide modellen een stalen frame. De hoek van de voorvork van de XL750 Transalp is 63 graden, terwijl die van de CB650R 64,5 graden is. Het spoor van de XL750 Transalp is 111 mm, terwijl dat van de CB650R 101 mm is.

Wat betreft de remmen aan de voorzijde, hebben beide modellen dubbele schijfremmen. De diameter van de remmen aan de voorzijde van beide modellen is 310 mm. De XL750 Transalp heeft dubbele zuiger remklauwen, terwijl de CB650R vierzuiger remklauwen heeft. De remtechnologie van de XL750 Transalp is golf, terwijl die van de CB650R radiaal is.

Wat betreft de geavanceerde rijhulpsystemen, heeft de XL750 Transalp ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole. De CB650R heeft alleen ABS.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de XL750 Transalp een breedte van 90 mm voorbanden en een diameter van 21 inch. De breedte van de achterbanden is 150 mm en de diameter is 18 inch. De wielbasis van de XL750 Transalp is 1560 mm en de zithoogte is 850 mm. Het leeggewicht van de XL750 Transalp is 208 kg met ABS. De brandstoftank heeft een inhoud van 16,9 liter en het bereik is 393 km. Het gecombineerde brandstofverbruik is 4,3 l/100km.

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

De CB650R heeft een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch. De breedte van de achterbanden is 180 mm en de diameter is 17 inch. De wielbasis van de CB650R is 1450 mm en de zithoogte is 810 mm. Het leeggewicht van de CB650R is 202,5 kg met ABS. De brandstoftank heeft een inhoud van 15,4 liter en het bereik is 314 km. Het gecombineerde brandstofverbruik is 4,9 l/100km.

De XL750 Transalp heeft sterke punten zoals toegankelijkheid, plezierige rit, geschiktheid voor zowel kleine als lange bestuurders, goede afwerking, goede prijs-prestatieverhouding, laag gewicht, gemakkelijke bediening in alle situaties en laag brandstofverbruik. Het heeft echter ook zwakke punten zoals het ontbreken van cruise control, onderdelen die hun grenzen bereiken in zwaardere omstandigheden, optionele quickshifter van topklasse, relatief beperkte maximale leunhoek en zorgvuldig afgestelde elektronica.

De CB650R heeft sterke punten zoals een opwindende motor, redelijke prestaties, sportieve zitpositie, breed stuur en comfort voor dagelijks gebruik. Het heeft echter ook zwakke punten zoals enige traagheid en een functioneel, maar niet opwindend scherm.

Technische specificaties Honda XL750 Transalp 2023 vergeleken met Honda CB650R 2023

Honda XL750 Transalp 2023
Honda CB650R 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring87 mmBoring67 mm
SlagSlag63.5 mmSlag46 mm
MotorvermogenMotorvermogen92 HPMotorvermogen95 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen12,000 rpm
KoppelKoppel75 NmKoppel63 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,250 rpmRpm bij koppel8,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11 Compressieverhouding11.6
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving755 ccmVerschuiving649 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkShowa
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
ReizenReizen200 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
Hoek voorvorkHoek voorvork63 graadHoek voorvork64.5 graad
SpoorSpoor111 mmSpoor101 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieGolfTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter256 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,325 mmLengte2,120 mm
BreedteBreedte838 mmBreedte750 mm
HoogteHoogte1,450 mmHoogte1,150 mm
WielbasisWielbasis1,560 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte810 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)208 kgLeeggewicht (met ABS)202.5 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16.9 lInhoud brandstoftank15.4 l
BereikBereik393 kmBereik314 km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4.3 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4.9 l/100km

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

De Transalp moest zichzelf bewijzen in verschillende tests met 1000 pk in 2023. Verrassend genoeg scoorde hij bijzonder goed in de duopassagetest op Tenerife. Zijn toegankelijke karakter maakt motorrijden gemakkelijk. Je kunt genieten van de bestuurder en het landschap. De machine biedt verrassend veel sportiviteit met een zeer toegankelijk karakter. Al met al is de Transalp een geweldige allrounder.

Sportieve motor die ook zeer toegankelijk is Heerlijk makkelijk te bedienen motor met een soepele koppeling

Motor voelt zeer opgewonden aan

Nauwkeurige versnellingsbak

veel comfort en veel ruimte voor de beugel

Sportieve motor en toch laag brandstofverbruik

Schakelaars en dashboard zijn over het algemeen robuust

Zuinige motor

goede prijs/prestatieverhouding

grote stabiliteit

zeer praktisch

Rijhulpsystemen moeten het doen zonder IMU - dus zeer defensieve controle

Vering biedt te weinig verstelbereik

geen cruise control beschikbaar

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

Honda's CB650R is een uitstekend bewijs dat zelfs viercilinder naked bikes met een kleine cilinderinhoud een echte bron van plezier zijn op de buitenweg. De motor levert voldoende vermogen om de haarspeldbocht uit te komen en beloont de rijder met een heerlijke viercilinder gil na een korte wachttijd. De chassiscomponenten bieden een solide balans tussen alledaags rijden en sportiviteit.

Opgewonden motor redelijke prestaties sportieve zitpositie breed stuur comfortabel voor dagelijks gebruik

ietwat traag

scherm functioneel, maar niet opwindend

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda XL750 Transalp vs Honda CB650R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda XL750 Transalp 2023 en een Honda CB650R 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Honda XL750 Transalp 2023 ongeveer 21% hoger. In vergelijking metHonda CB650R 2023 zijn er meer Honda XL750 Transalp 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 171 in vergelijking met78. Het kost minder tijd om een Honda XL750 Transalp te verkopen met 60 dagen in vergelijking met89 dagen voor een Honda CB650R. Sinds modeljaar 2023 hebben redacteuren van 1000PS.de 15 beoordelingen geschreven voor de Honda XL750 Transalp en 23 voor de Honda CB650R sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de Honda XL750 Transalp is gepubliceerd op 08-09-2022 en heeft nu meer dan 57.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 53.700 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda CB650R gepubliceerd op 08-10-2018.

Prijs Honda XL750 Transalp

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CB650R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH