Honda XL750 Transalp 2023 vs. Aprilia Tuareg 660 2022

De Honda XL750 Transalp 2023 en de Aprilia Tuareg 660 2022 zijn beide enduro-motorfietsen, maar er zijn enkele opvallende verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Honda XL750 Transalp 2023 een in lijn motor met een boring van 87 mm en een slag van 63.5 mm. Het motorvermogen bedraagt 92 HP en het koppel is 75 Nm. De motor wordt gestart met behulp van een elektrische starter en de transmissie is een kettingaandrijving. De motor heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 755 cc.

De Aprilia Tuareg 660 2022 heeft ook een in lijn motor, maar met een 270° krukas. De boring is 81 mm en de slag is 63.93 mm. Het motorvermogen bedraagt 80 HP en het koppel is 70 Nm. Net als de Honda wordt de motor gestart met een elektrische starter en heeft het een kettingaandrijving. De motor heeft ook 2 cilinders, maar een iets kleinere verplaatsing van 659 cc.

Wat betreft de voorwielophanging, heeft de Honda XL750 Transalp 2023 een omgekeerde telescoopvork van het merk Showa met een diameter van 43 mm en een veerweg van 200 mm. De aanpassing is alleen mogelijk voor de voorbelasting. De achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock van het merk Showa en heeft een veerweg van 190 mm. Ook hier is de aanpassing alleen mogelijk voor de voorbelasting.

De Aprilia Tuareg 660 2022 heeft een vergelijkbare voorwielophanging met een omgekeerde telescoopvork van het merk Kayaba. De diameter is ook 43 mm, maar de veerweg is groter met 240 mm. De aanpassing is mogelijk voor compressie, voorbelasting en rebound. De achterwielophanging is ook een zwenkarm met een monoshock van het merk Kayaba en heeft dezelfde veerweg van 240 mm. De aanpassing is ook mogelijk voor compressie, voorbelasting en rebound.

Honda XL750 Transalp 2023

Wat betreft het onderstel, hebben beide modellen een stalen frame. De hoek van de voorvork is 63 graad voor de Honda en 63.3 graad voor de Aprilia. Het spoor is 111 mm voor de Honda en 113.3 mm voor de Aprilia.

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde.

Wat betreft de assistentiesystemen, hebben zowel de Honda XL750 Transalp 2023 als de Aprilia Tuareg 660 2022 geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole. De Aprilia heeft echter extra functies zoals launch-control, quickshifter en anti-wheelie.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een 21 inch voorband en een 18 inch achterband. De wielbasis is 1560 mm voor de Honda en 1525 mm voor de Aprilia. De zithoogte is 850 mm voor de Honda en 860 mm voor de Aprilia. Het leeggewicht (met ABS) is 208 kg voor de Honda en 204 kg voor de Aprilia. De brandstoftankinhoud is 16.9 liter voor de Honda en 18 liter voor de Aprilia. Het bereik is 393 km voor de Honda en 450 km voor de Aprilia. Het gecombineerde brandstofverbruik is 4.3 l/100km voor de Honda en 4 l/100km voor de Aprilia.

Op het gebied van apparatuur heeft de Honda XL750 Transalp 2023 Bluetooth, connectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen en een TFT-scherm. De Aprilia Tuareg 660 2022 heeft alleen LED-koplampen.

Aprilia Tuareg 660 2022

De Honda XL750 Transalp 2023 heeft als sterke punten een toegankelijke, leuke motor die geschikt is voor zowel kleine als lange bestuurders, een goede afwerking, een goede prijs-prestatieverhouding, een laag gewicht, gemakkelijke bediening in alle situaties en een laag brandstofverbruik.

De Aprilia Tuareg 660 2022 heeft als sterke punten het rijgedrag en de ergonomie, goede chassiscomponenten met een behoorlijke veerweg, goed ingestelde rijmodi die duidelijk merkbaar zijn en de mogelijkheid om de tractiecontrole gemakkelijk aan te passen tijdens het rijden. Bovendien heeft de Aprilia standaard cruise control.

De zwakke punten van de Honda XL750 Transalp 2023 zijn het ontbreken van cruise control, zelfs als accessoire, onderdelen die op comfort zijn afgestemd die hun grenzen bereiken in zwaardere omstandigheden, een optionele quickshifter van topklasse en een relatief beperkte maximale leunhoek. Ook is de elektronica zeer zorgvuldig afgesteld.

De zwakke punten van de Aprilia Tuareg 660 2022 zijn dat de goede quickshifter niet standaard is, er een meerprijs moet worden betaald voor de slimme wit-blauw-rode "Indigo Tagelmust" kleurvariant en de windbescherming beter kan.

In het kort kan worden gezegd dat de Honda XL750 Transalp 2023 een toegankelijke en betrouwbare enduro-motorfiets is met een goede prijs-prestatieverhouding, terwijl de Aprilia Tuareg 660 2022 zich onderscheidt door zijn rijgedrag, ergonomie en extra functies zoals launch-control en quickshifter.