BMW S 1000 RR 2016 vs. BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

Loading...

Overzicht - BMW S 1000 RR 2016 vs BMW S 1000 XR 2020

De BMW S 1000 RR 2016 is een supersportmotor met een zeer krachtige motor. Met een vermogen van 199 HP en een koppel van 113 Nm biedt deze motorfiets indrukwekkende prestaties. De motor heeft een in lijn geplaatste configuratie met vier cilinders en een cilinderinhoud van 999 cc. De compressieverhouding is 13, wat bijdraagt aan de krachtige prestaties van de motor. De transmissie is een kettingaandrijving.

Wat betreft de ophanging, heeft de BMW S 1000 RR 2016 een telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm aan de achterzijde. Het frame is gemaakt van aluminium en heeft een Twin Tube-ontwerp. De remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijfremmen met radiale technologie. De banden hebben een breedte van 120 mm aan de voorzijde en 190 mm aan de achterzijde, met een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1425 mm en de zithoogte is 815 mm. Het leeggewicht van de motorfiets, inclusief ABS, is 204 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 17,5 liter.

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

De BMW S 1000 XR 2020 daarentegen is een sporttourmotor met een iets minder krachtige motor. Deze motorfiets heeft een vermogen van 165 HP en een koppel van 114 Nm. De motor heeft dezelfde in lijn geplaatste configuratie met vier cilinders en een cilinderinhoud van 999 cc. De compressieverhouding is 12,5, wat iets lager is dan die van de S 1000 RR 2016. De transmissie is ook een kettingaandrijving.

De voorwielophanging van de BMW S 1000 XR 2020 is een omgekeerde telescoopvork, terwijl de achterwielophanging een zwenkarm is. Het frame is ook gemaakt van aluminium en heeft een Twin Tube-ontwerp, waarbij de motor als dragend framedeel fungeert. De remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijfremmen met radiale technologie. De banden hebben dezelfde breedte en diameter als die van de S 1000 RR 2016. De wielbasis is echter langer, namelijk 1552 mm, en de zithoogte is hoger, namelijk 840 mm. Het leeggewicht van de motorfiets, inclusief ABS, is ook hoger, namelijk 226 kg, en de brandstoftank heeft een grotere inhoud van 20 liter.

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

Wat betreft de sterke punten van de BMW S 1000 RR 2016, heeft deze motorfiets een zeer krachtige motor, een comfortabele zitpositie en een uitstekende schakelhulp. Aan de andere kant heeft de BMW S 1000 XR 2020 een uitstekende verbinding en integratie van een mobiele telefoon naar het voertuig, inclusief goede navigatiesoftware. De motor heeft een viercilinderconfiguratie met een hoog opgewonden toerental en een breed bruikbaar snelheidsbereik. De motortuning is prettig en de rijmodi veranderen de responsiviteit op een praktische manier. Het voertuig is goed uitgebalanceerd, zelfs met bepakking, dankzij het elektronische chassis met automatische detectie van beladingstoestanden. De remmen zijn goed en er is goede wind- en weerbescherming. Het windscherm is eenvoudig met één hand verstelbaar en er is een ruime keuze aan opties beschikbaar.

Wat betreft de zwakke punten van de BMW S 1000 RR 2016, wordt opgemerkt dat deze motorfiets enigszins traag is in bochten. Wat betreft de BMW S 1000 XR 2020, wordt opgemerkt dat de kniehoek een beetje krap kan zijn voor lange mensen tijdens lange ritten en dat de vering niet gevoelig genoeg dempt, waardoor er geen echt comfortabele afstelling mogelijk is.

Technische specificaties BMW S 1000 RR 2016 vergeleken met BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 RR 2016
BMW S 1000 XR 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring80 mmBoring80 mm
SlagSlag49.7 mmSlag49.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen199 HPMotorvermogen165 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen13,500 rpmToerental bij max. Vermogen11,000 rpm
KoppelKoppel113 NmKoppel114 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel10,500 rpmRpm bij koppel9,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13 Compressieverhouding12.5
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving999 ccmVerschuiving999 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube, motor als dragend framedeel

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,050 mmLengte2,333 mm
BreedteBreedte826 mmBreedte850 mm
WielbasisWielbasis1,425 mmWielbasis1,552 mm
ZithoogteZithoogte815 mmZithoogte840 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)204 kgLeeggewicht (met ABS)226 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17.5 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

De S 1000 RR is het universele talent onder de superbikes - je gaat erop zitten en voelt je meteen thuis. Hoewel hij in vergelijking een beetje nerveus lijkt qua chassis en stabiliteit. Hij zet dit echter om in aangenaam gemakkelijke rijeigenschappen en maakt indruk met zijn enorme motorvermogen. Het voorwiel wordt zelfs bijzonder licht en moet worden afgeremd door de stuurdemper. Een ongelooflijk sportieve en tegelijkertijd comfortabele functie is de schakelassistent voor op- en terugschakelen - deze brengt rust in het onderstel en je kunt je volledig concentreren op de bestuurder.

Zeer krachtige motor

comfortabele zitpositie

uitstekende schakelhulp

Enigszins traag in bochten

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

De BMW S 1000 XR biedt een aangename toermotor op basis van een supersport. Het klinkt als een compromis, maar het rijdt als een doelgerichte ontwikkeling. De motor is praktisch en volwassen. De wind- en weerbescherming zijn zeer goed, de integratie van de mobiele telefoon is van wereldklasse en de motor is gewoon een genot om op te rijden. Hoewel het chassis zich goed aanpast aan de beladingstoestand, wordt het nooit echt gevoelig of comfortabel. Het zitcomfort is goed, maar de kniehoek wordt een beetje scherp op lange ritten. Desondanks is het een geweldige motor voor sportief bestuurder maar ook voor lange afstanden.

Uitstekende verbinding en intagratie van mobiele telefoon naar voertuig - inclusief goede navigatiesoftware

viercilindermotor met hoog opgewonden toerental en een breed bruikbaar snelheidsbereik

prettige motortuning

rijmodi veranderen de responsiviteit op een praktische manier

goed uitgebalanceerd voertuig - zelfs met beugel - dankzij elektronisch chassis met automatische detectie van beladingstoestanden

goede remmen

goede wind- en weerbescherming

windscherm met één hand verstelbaar

goede quickshifter

ruime keuze aan opties.

Kniehoek een beetje krap voor lange mensen tijdens lange ritten

vering dempt niet gevoelig genoeg - geen echt comfortabele afstelling mogelijk

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW S 1000 RR vs BMW S 1000 XR

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW S 1000 RR 2016 en een BMW S 1000 XR 2020. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW S 1000 XR 2020 ongeveer 16% hoger. Een BMW S 1000 RR 2016 verliest20 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 690 EUR voor een BMW S 1000 XR 2020. In vergelijking metBMW S 1000 XR 2020 zijn er minder BMW S 1000 RR 2016 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 7 in vergelijking met21. Het kost minder tijd om een BMW S 1000 XR te verkopen met 68 dagen in vergelijking met69 dagen voor de BMW S 1000 RR. Sinds modeljaar 2010 hebben redacteuren van 1000PS.de 135 beoordelingen geschreven voor de BMW S 1000 RR en 40 voor de BMW S 1000 XR sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de BMW S 1000 RR is gepubliceerd op 16-04-2008 en heeft nu meer dan 4.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 16.000 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW S 1000 XR gepubliceerd op 21-10-2014.

Prijs BMW S 1000 RR

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW S 1000 XR

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH