BMW F 800 R 2015 vs. BMW G 310 R 2018

BMW F 800 R 2015

BMW G 310 R 2018
Loading...
Overview - BMW F 800 R 2015 vs BMW G 310 R 2018

BMW F 800 R 2015

BMW G 310 R 2018
Technical Specifications BMW F 800 R 2015 compared to BMW G 310 R 2018
BMW F 800 R 2015
BMW G 310 R 2018
Motor en aandrijflijn
Boring | Boring | 82 mm | Boring | 80 mm |
---|---|---|---|---|
Slag | Slag | 75.6 mm | Slag | 62 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 90 HP | Motorvermogen | 34 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 8,000 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 9,500 rpm |
Koppel | Koppel | 86 Nm | Koppel | 28 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 5,800 rpm | Rpm bij koppel | 7,500 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 12.02 | Compressieverhouding | 10.6 |
Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad | Type koppeling | Multiplate in oliebad |
Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
Cilinders | Cilinders | 2 | Cilinders | 1 |
Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
Verschuiving | Verschuiving | 798 ccm | Verschuiving | 313 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
---|
Achterwielophanging
Wielophanging | Wielophanging | Zwenkarm | Wielophanging | Zwenkarm |
---|
Onderstel
Frame | Frame | Aluminium | Frame | Staal |
---|---|---|---|---|
Frametype | Frametype | Twin Tube, motor als dragend framedeel | Frametype | Buisvormig |
Remmen voorzijde
Type | Type | Dubbele schijf | Type | Enkele schijf |
---|
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|
Assistentiesystemen
Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | elektronisch verstelbare ophanging | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS |
---|
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 110 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 70 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 17 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 180 mm | Breedte achterbanden | 150 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 55 % | Hoogte achterband | 60 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
Lengte | Lengte | 2,145 mm | Lengte | 1,988 mm |
Breedte | Breedte | 860 mm | Breedte | 896 mm |
Wielbasis | Wielbasis | 1,520 mm | Wielbasis | 1,374 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 790,770,820 mm | Zithoogte | 785 mm |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 15 l | Inhoud brandstoftank | 11 l |
Topsnelheid | Topsnelheid | 200 km/u | Topsnelheid | 145 km/u |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A2 |
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
BMW F 800 R 2015

De F 800 R is een motor zonder echte zwakke punten, maar blijft ook na de update vrij onopvallend. De algehele hoge kwaliteit van de uitrusting is zeer positief in deze klasse.
Hoogwaardige kenmerken / opties zoals ESA, RDC en ASC
zeer veelzijdig
snel te rijden maar toch comfortabel
De betaalbare instapmotor wordt relatief duur als je alle extra's toevoegt
op papier en op de bestuurder is hij geweldig, maar hij mist dat beetje extra om een "cult" te worden zoals een Monster of een Street Drievoudig.
BMW G 310 R 2018

Unfortunately, our editors did not test this model.
Price Comparison Avarage Market Price BMW F 800 R vs BMW G 310 R
Price BMW F 800 R
Model year
Current average market prices
Price BMW G 310 R
Model year
Current average market prices