BMW R 1200 GS Adventure 2014 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2017

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2014

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

Loading...

Overzicht - BMW R 1200 GS Adventure 2014 vs KTM 1290 Super Adventure S 2017

De BMW R 1200 GS Adventure 2014 en de KTM 1290 Super Adventure S 2017 zijn beide enduro-motorfietsen, maar er zijn enkele significante verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de BMW R 1200 GS Adventure 2014 een boxermotor met een boring van 101 mm en een slag van 73 mm. Het motorvermogen is 125 HP en het koppel is 125 Nm. De transmissie is een cardan, wat betekent dat de aandrijfkracht wordt overgebracht via een as in plaats van een ketting. De motor heeft twee cilinders en een verplaatsing van 1170 cc.

Aan de andere kant heeft de KTM 1290 Super Adventure S 2017 een V-motor met een boring van 108 mm en een slag van 71 mm. Het motorvermogen is 160 HP en het koppel is 140 Nm. De transmissie is een ketting, wat betekent dat de aandrijfkracht wordt overgebracht via een ketting en tandwielen. De motor heeft ook twee cilinders, maar met een grotere verplaatsing van 1301 cc.

Wat betreft de ophanging, heeft de BMW R 1200 GS Adventure 2014 een voorwielophanging met een steunpoot en een achterwielophanging met een enkele zwenkarm. Het frame is gemaakt van staal en heeft een Twin Tube-ontwerp, waarbij de motor fungeert als een dragend framedeel. De remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijfremmen.

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2014

Aan de andere kant heeft de KTM 1290 Super Adventure S 2017 een voorwielophanging met een omgekeerde telescoopvork en een achterwielophanging met een zwenkarm. Het frame is gemaakt van chroom-molybdeen en heeft een buisvormig ontwerp. De remmen aan de voorzijde zijn ook dubbele schijfremmen.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een voorband met een diameter van 19 inch en achterbanden met een breedte van 170 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis van de BMW R 1200 GS Adventure 2014 is 1510 mm, terwijl die van de KTM 1290 Super Adventure S 2017 1560 mm is. De zithoogte van de BMW is 910 mm, terwijl die van de KTM 860 mm is. Het leeggewicht van de BMW met ABS is 260 kg, terwijl dat van de KTM 238 kg is. De brandstoftankinhoud van de BMW is 30 liter, terwijl die van de KTM 23 liter is.

Wat betreft de sterke punten van de BMW R 1200 GS Adventure 2014, deze motorfiets is gemakkelijk te berijden, heeft een grote 33-liter tank, biedt goede ergonomie en heeft uitstekende remmen.

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

Aan de andere kant heeft de KTM 1290 Super Adventure S 2017 enkele sterke punten, waaronder een krachtige motor, nauwkeurige handling, tractiecontrole met een leuke factor, ABS in bochten standaard, een gemakkelijk af te lezen TFT-scherm, een quickshifter, LED-koplampen met bochtverlichting en is geschikt voor offroadgebruik.

Wat betreft de zwakke punten van de BMW R 1200 GS Adventure 2014, er worden geen specifieke zwakke punten vermeld.

Aan de andere kant heeft de KTM 1290 Super Adventure S 2017 enkele zwakke punten, waaronder een hoge prijs en een energie-intensieve hoogteverstelling van de voorruit.

Kortom, de BMW R 1200 GS Adventure 2014 en de KTM 1290 Super Adventure S 2017 zijn beide indrukwekkende enduro-motorfietsen, maar de KTM biedt een krachtigere motor, geavanceerdere technologie en een betere offroad-capaciteit, terwijl de BMW bekend staat om zijn gebruiksgemak en betrouwbaarheid. Het is belangrijk om rekening te houden met deze factoren bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.

Technische specificaties BMW R 1200 GS Adventure 2014 vergeleken met KTM 1290 Super Adventure S 2017

BMW R 1200 GS Adventure 2014
KTM 1290 Super Adventure S 2017

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeV
BoringBoring101 mmBoring108 mm
SlagSlag73 mmSlag71 mm
MotorvermogenMotorvermogen125 HPMotorvermogen160 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen8,750 rpm
KoppelKoppel125 NmKoppel140 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel6,750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding13.1
Type koppelingType koppelingenkele plaat, DroogType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingLuchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,170 ccmVerschuiving1,301 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingSteunpootVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeTwin Tube, motor als dragend framedeelFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageVaste remklauw

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodiGeavanceerde rijhulpsystemenABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,510 mmWielbasis1,560 mm
ZithoogteZithoogte910 mmZithoogte860 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)260 kgLeeggewicht (met ABS)238 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank30 lInhoud brandstoftank23 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2014

In de 30 jaar van zijn ontwikkeling heeft de GS alles geleerd wat hij moet weten om jarenlang de wereldwijd best verkochte motor boven 500 cc te blijven!

gemakkelijk te berijden

33-liter tank

ergonomie

remmen

Niets

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

De KTM 1290 Super Adventure S is meer dan alleen een sportieve adventure bike - het is een sportmachine die ook geschikt is voor toertochten. De krachtige 160 pk motor is niet alleen extreem krachtig, maar ook zeer gemakkelijk te bedienen en zorgt ervoor dat je zin krijgt om sportief te rijden. Ook de vele elektronische hulpsystemen zoals tractiecontrole, semi-actieve vering, verschillende modi en ABS in bochten dragen ertoe bij dat de 1290 Super Adventure S een plezier is om mee te rijden. Tot slot zijn ook het enorme TFT-display en andere snufjes zoals het Race-on-systeem of My Ride zeer indrukwekkend.

Krachtige motor

nauwkeurige handling

tractiecontrole met funfactor

ABS in bochten standaard

gemakkelijk af te lezen, enorm TFT-scherm

quickshifter

LED-koplampen met bochtverlichting

geschikt voor offroadgebruik

Hoge prijs

energie-intensieve hoogteverstelling van de voorruit

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1200 GS Adventure vs KTM 1290 Super Adventure S

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R 1200 GS Adventure 2014 en een KTM 1290 Super Adventure S 2017. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R 1200 GS Adventure 2014 ongeveer 9% hoger. In vergelijking metKTM 1290 Super Adventure S 2017 zijn er minder BMW R 1200 GS Adventure 2014 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 10 in vergelijking met26. Het kost minder tijd om een BMW R 1200 GS Adventure te verkopen met 64 dagen in vergelijking met68 dagen voor een KTM 1290 Super Adventure S. Sinds modeljaar 2006 hebben redacteuren van 1000PS.de 35 beoordelingen geschreven voor de BMW R 1200 GS Adventure en 31 voor de KTM 1290 Super Adventure S sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de BMW R 1200 GS Adventure is gepubliceerd op 28-11-2005 en heeft nu meer dan 12.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 32.200 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 1290 Super Adventure S gepubliceerd op 12-10-2016.

Prijs BMW R 1200 GS Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 1290 Super Adventure S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH