Triumph Street Triple 675 R 2014 vs. Yamaha MT-09 SP 2022

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Loading...

Overzicht - Triumph Street Triple 675 R 2014 vs Yamaha MT-09 SP 2022

De Triumph Street Triple 675 R uit 2014 en de Yamaha MT-09 SP uit 2022 zijn beide naked bikes met een in lijn geplaatste motor. De Street Triple heeft een motorvermogen van 106 HP, terwijl de MT-09 SP een vermogen van 119 HP heeft. Het koppel van de Street Triple is 68 Nm, terwijl de MT-09 SP een koppel van 93 Nm heeft. Beide motoren hebben 3 cilinders en worden gekoeld door vloeistof.

Op het gebied van voorwielophanging hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork van het merk Kayaba. De Street Triple heeft aanpassingsmogelijkheden voor compressie en rebound, terwijl de MT-09 SP aanpassingen heeft voor compressie, voorladen en rebound. Voor de achterwielophanging heeft de Street Triple een Kayaba-schokdemper met aanpassingen voor compressie en rebound, terwijl de MT-09 SP een Öhlins-schokdemper heeft met aanpassingen voor compressie, voorladen en rebound.

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

Beide motorfietsen hebben een twin tube-frame en dezelfde bandenmaten, namelijk 120 mm breedte voorband en 180 mm breedte achterband, met een diameter van 17 inch. De wielbasis van de Street Triple is 1410 mm, terwijl die van de MT-09 SP 1430 mm is. De zithoogte van de Street Triple is 800 mm, terwijl die van de MT-09 SP 825 mm is. De brandstoftankinhoud van de Street Triple is 17,4 liter, terwijl die van de MT-09 SP 14 liter is.

De sterke punten van de Street Triple 675 R uit 2014 zijn onder andere de uiterst behendige handling, de opgewonden motor met een geweldig driecilinder geluid, de brute remmen en het coole streetfighter uiterlijk. Aan de andere kant heeft de motor een hard chassis met bescheiden comfort, is de motor een beetje zwak onderaan en kan hij nogal luidruchtig zijn op de lange termijn. De remmen zijn ook niet altijd geschikt voor beginners.

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

De sterke punten van de MT-09 SP uit 2022 zijn onder andere de opgewekte motor met hoog koppel, de extreem wendbare handling, de topremmen, het hoogwaardige chassis en het pure rijplezier. Enkele zwakke punten van de MT-09 SP zijn het slecht leesbare TFT-scherm, de vrij harde stoel en de bediening van de elektronica die intuïtiever zou kunnen zijn.

In het algemeen biedt de Yamaha MT-09 SP uit 2022 een krachtigere motor en enkele verbeteringen op het gebied van ophanging en remmen in vergelijking met de Triumph Street Triple 675 R uit 2014. Beide motorfietsen hebben echter hun sterke en zwakke punten, dus de keuze hangt af van de persoonlijke voorkeuren van de rijder.

Technische specificaties Triumph Street Triple 675 R 2014 vergeleken met Yamaha MT-09 SP 2022

Triumph Street Triple 675 R 2014
Yamaha MT-09 SP 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring74 mmBoring78 mm
SlagSlag52.3 mmSlag62.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen106 HPMotorvermogen119 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,850 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel68 NmKoppel93 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,750 rpmRpm bij koppel7,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding11.5
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders3
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving675 ccmVerschuiving889 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkKayabaMerkKayaba
AanpassingAanpassingCompressie, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

MerkMerkKayabaMerkÖhlins
AanpassingAanpassingCompressie, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,055 mmLengte2,090 mm
BreedteBreedte740 mmBreedte795 mm
HoogteHoogte1,060 mmHoogte1,190 mm
WielbasisWielbasis1,410 mmWielbasis1,430 mm
ZithoogteZithoogte800 mmZithoogte825 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17.4 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2, A

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

Elke motorrijder zal dol zijn op de Street Triple R. Hij is gebouwd door liefhebbers en brengt het pure plezier van het bestuurder zijn van een motor over zonder al te veeleisend te zijn.

Uiterst behendig

opgewonden motor

geweldig driecilinder geluid

brute remmen

cool streetfighter uiterlijk.

Hard chassis met bescheiden comfort

motor een beetje zwak onderaan

nogal luidruchtig op de lange termijn

remmen niet altijd geschikt voor beginners.

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

De Funbike MT-09 is in topvorm in de SP versie! De extreem leuke, opgewonden driecilindermotor voelt aan als meer dan alleen 119 pk dankzij het hoge koppel. Daarbij komen de superieure, motorachtige rijeigenschappen en de fenomenale, fijn afstelbare remmen. De rechte, naar achteren gerichte rijpositie van de MT-09 SP neemt niet te veel gevoel weg voor het voorwiel, want de hoogwaardige vering geeft zuivere feedback van de weg en is stabiel in elke bocht. Helaas laten, zoals typerend voor Yamaha, de duidelijkheid van het TFT-display en het bedieningsconcept van de uitgebreide elektronica te wensen over. Ook het zit- en beugelcomfort zou beter kunnen. Voor de rest is de MT-09 SP echter de (bijna) perfecte motor voor massaal rijplezier / pretkilometers.

Opgewekte motor met hoog koppel

extreem wendbare handling

topremmen

hoogwaardig chassis

puur rijplezier / pretkilometers!

Slecht leesbaar TFT-scherm

Vrij harde stoel

De bediening van de elektronica zou intuïtiever kunnen.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Street Triple 675 R vs Yamaha MT-09 SP

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Street Triple 675 R 2014 en een Yamaha MT-09 SP 2022. Het kost minder tijd om een Triumph Street Triple 675 R te verkopen met 60 dagen in vergelijking met104 dagen voor een Yamaha MT-09 SP. Sinds modeljaar 2009 hebben redacteuren van 1000PS.de 16 beoordelingen geschreven voor de Triumph Street Triple 675 R en 29 voor de Yamaha MT-09 SP sinds modeljaar 2018. De eerste beoordeling voor de Triumph Street Triple 675 R is gepubliceerd op 20-07-2008 en heeft nu meer dan 13.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 49.000 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha MT-09 SP gepubliceerd op 06-11-2017.

Prijs Triumph Street Triple 675 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha MT-09 SP

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH