Yamaha R1M 2016 vs. Ducati 1299 Panigale S 2016

De Yamaha R1M 2016 en de Ducati 1299 Panigale S 2016 zijn beide supersportmotoren met indrukwekkende specificaties. De Yamaha R1M heeft een boring van 79 mm en een slag van 50,9 mm, terwijl de Ducati 1299 Panigale S een boring heeft van 116 mm en een slag van 60,8 mm. Dit betekent dat de Ducati een grotere cilinderinhoud heeft van 1285 cc, terwijl de Yamaha een cilinderinhoud heeft van 998 cc.

Wat betreft het motorvermogen, heeft de Yamaha R1M een vermogen van 200 pk, terwijl de Ducati 1299 Panigale S een vermogen heeft van 205 pk. Beide motoren hebben een indrukwekkend koppel, met de Yamaha R1M met 112,4 Nm en de Ducati 1299 Panigale S met 144,6 Nm. De compressieverhouding van de Yamaha R1M is 13, terwijl die van de Ducati 1299 Panigale S 12,6 is.

Op het gebied van ophanging hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant, met Öhlins als het merk. Ook hebben ze beide Öhlins achterwielophanging. Beide motoren hebben een aluminium frame, maar de Yamaha R1M heeft een Deltabox-frame, terwijl de Ducati 1299 Panigale S een monocoque-frame heeft.

Yamaha R1M 2016

Wat betreft remmen hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorkant. Op het gebied van banden hebben ze dezelfde breedte en diameter voor- en achterbanden.

Wat betreft afmetingen en gewichten heeft de Yamaha R1M een wielbasis van 1405 mm en een zithoogte van 855 mm. Het leeggewicht van de Yamaha R1M, inclusief ABS, is 200 kg. De Ducati 1299 Panigale S heeft een iets langere wielbasis van 1437 mm en een lagere zithoogte van 830 mm. Het leeggewicht van de Ducati 1299 Panigale S, inclusief ABS, is 190,5 kg. Beide motoren hebben een brandstoftankinhoud van 17 liter.

Ducati 1299 Panigale S 2016

Nu we naar de sterke punten van elke motor kijken, heeft de Yamaha R1M een opwindend rijgedrag en een nauwkeurig controleerbare motor. Het elektronicapakket van de Yamaha R1M is ook uitstekend. Aan de andere kant heeft de Ducati 1299 Panigale S een geweldig elektronicapakket en een geweldige schakelassistent. Bovendien ziet de Ducati er geweldig uit en is hij supersnel in de handen van ervaren rijders.

Wat betreft de zwakke punten van elke motor, heeft de Yamaha R1M alleen een shift-assistent voor upshifts, terwijl de Ducati 1299 Panigale S vermoeiend kan zijn bij het uitkomen van bochten en een smal snelheidsbereik heeft. Bovendien heeft de Ducati een sterke warmtestraling naar achteren.

In conclusie, beide motoren hebben indrukwekkende specificaties en sterke punten. De Yamaha R1M blinkt uit in opwindend rijgedrag en een nauwkeurig controleerbare motor, terwijl de Ducati 1299 Panigale S uitblinkt in een geweldig elektronicapakket en een geweldige schakelassistent. Het is belangrijk om rekening te houden met de zwakke punten, zoals de shift-assistent van de Yamaha R1M en de vermoeiendheid bij het uitkomen van bochten en de sterke warmtestraling van de Ducati 1299 Panigale S.