Ducati Panigale V2 2020 vs. Ducati 899 Panigale 2013

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Ducati 899 Panigale 2013

Ducati 899 Panigale 2013

Loading...

Overzicht - Ducati Panigale V2 2020 vs Ducati 899 Panigale 2013

De Ducati Panigale V2 2020 en de Ducati 899 Panigale 2013 hebben verschillende specificaties en kenmerken die de prestaties en het rijgedrag van de motorfietsen beĂŻnvloeden.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide motoren een boring van 100 mm. Echter, de Panigale V2 heeft een slag van 60.8 mm, terwijl de 899 Panigale een slag heeft van 57.2 mm. Dit betekent dat de Panigale V2 een iets grotere cilinderinhoud heeft van 955 cc, terwijl de 899 Panigale een cilinderinhoud heeft van 898 cc. Wat betreft het motorvermogen en koppel, heeft de Panigale V2 een vermogen van 155 HP en een koppel van 104 Nm, terwijl de 899 Panigale een vermogen heeft van 148 HP en een koppel van 99 Nm. Beide motoren hebben een compressieverhouding van 12.5.

Op het gebied van ophanging hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant. De Panigale V2 heeft echter ook een enkele zwenkarm aan de achterkant, terwijl de 899 Panigale een zwenkarm heeft. Beide motoren hebben aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorladen en rebound.

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Wat betreft het frame, hebben beide motoren een aluminium frame met een monocoque ontwerp. Dit zorgt voor een lichtgewicht en stijve constructie, wat bijdraagt aan de wendbaarheid en stabiliteit van de motorfietsen.

Op het gebied van remmen hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorkant, met radiale monoblok remklauwen van het merk Brembo. Dit zorgt voor uitstekende remprestaties en controle.

Ducati 899 Panigale 2013

Ducati 899 Panigale 2013

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen, heeft de Panigale V2 een uitgebreid elektronicapakket met rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie. De 899 Panigale heeft daarentegen alleen ABS.

Wat betreft afmetingen en gewichten, hebben beide motoren een breedte van 120 mm voorbanden en 180 mm achterbanden, met een diameter van 17 inch. De Panigale V2 heeft een wielbasis van 1436 mm en een zithoogte van 840 mm. Het drooggewicht van de Panigale V2 is 176 kg, terwijl het leeggewicht 200 kg is. De 899 Panigale heeft een iets kortere wielbasis van 1426 mm en een iets lagere zithoogte van 830 mm. Het drooggewicht van de 899 Panigale is 169 kg, terwijl het leeggewicht 193 kg is. Beide motoren hebben een brandstoftankinhoud van 17 liter.

Over het algemeen heeft de Panigale V2 2020 een aantal verbeteringen ten opzichte van de 899 Panigale 2013. Het heeft een krachtigere motor, een geavanceerder elektronicapakket en een iets grotere cilinderinhoud. Het heeft ook een enkele zwenkarm aan de achterkant, wat kan bijdragen aan een betere stabiliteit en handling. Echter, de 899 Panigale heeft nog steeds aangename rijprestaties, met een soepele vermogensafgifte en speelse handling. Beide motoren hebben hun sterke punten en zwakke punten, afhankelijk van de voorkeuren en behoeften van de rijder.

Technische specificaties Ducati Panigale V2 2020 vergeleken met Ducati 899 Panigale 2013

Ducati Panigale V2 2020
Ducati 899 Panigale 2013
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Ducati Panigale V2 2020
Ducati Panigale V2 2020
Ducati 899 Panigale 2013
Ducati 899 Panigale 2013

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeMonocoqueFrametypeMonocoque

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,056 mmLengte2,075 mm
HoogteHoogte1,115 mmHoogte1,100 mm
WielbasisWielbasis1,436 mmWielbasis1,426 mm
ZithoogteZithoogte840 mmZithoogte830 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)176 kgDrooggewicht (met ABS)169 kg
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)200 kgLeeggewicht (met ABS)193 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Voor ons is de Panigale V2 de ultieme supersportmotor voor het platteland. Geavanceerde elektronische assistentiesystemen die niets te wensen overlaten, Ducati's leuke 955 cc tweecilinder superquadro motor die met 155 pk meer dan genoeg vermogen genereert voor op de weg, een geweldige rijpositie en een hoge mate van beheersbaarheid. Dit alles kenmerkt de Panigale V2 en daarom is het waarschijnlijk "de" super sportmotor voor op de weg voor ons op dit moment, maar hij slaat ook een goed figuur op het circuit. De Panigale V2 zou vooral in de smaak moeten vallen bij rijders voor wie raketten met 200 pk iets te veel van het goede zijn en bij al diegenen die ook betoverd zijn door dit kunstwerk op twee wielen.

Mooi en elegant design - zorgt voor veel open monden!

Uitstekend elektronicapakket zorgt voor veel veiligheid en plezier op de weg

Motor, ergonomie & elektronica maken de machine ongelooflijk "beleefbaar"!

Een echte insider tip voor supersport beginners en terugkomers

Precies de juiste balans van veel dingen, motorvermogen, chassis, ergonomie

Vergeleken met andere motoren in deze klasse hadden er nog wel een of twee paarden bij gekund, maar er zijn geen echt vergelijkbare huidige alternatieven voor de V2

"alleen" in de racemodus laat hij zijn ware potentieel zien

Ducati 899 Panigale 2013

Ducati 899 Panigale 2013

Een echte supersport die circuitprestaties en dagelijkse inzetbaarheid uitstekend combineert.

Aangename rijprestaties, soepele vermogensafgifte, speelse handling

Indirect remgedrag, geen bijzondere stoot

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Panigale V2 vs Ducati 899 Panigale

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Panigale V2 2020 en een Ducati 899 Panigale 2013. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 5. Het kost minder tijd om een Ducati 899 Panigale te verkopen met 63 dagen in vergelijking met84 dagen voor de Ducati Panigale V2. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 9 beoordelingen geschreven voor de Ducati Panigale V2 en 3 voor de Ducati 899 Panigale sinds modeljaar 2013. De eerste beoordeling voor de Ducati Panigale V2 is gepubliceerd op 23-10-2019 en heeft nu meer dan 70.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 11.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati 899 Panigale gepubliceerd op 10-09-2013.

Prijs Ducati Panigale V2

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati 899 Panigale

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen