Kawasaki Z 800 e 2014 vs. Kawasaki Z 800 2015

Kawasaki Z 800 e 2014

Kawasaki Z 800 2015
Loading...
Technical Specifications Kawasaki Z 800 e 2014 compared to Kawasaki Z 800 2015
Kawasaki Z 800 e 2014
Kawasaki Z 800 2015
Motor en aandrijflijn
Motortype | Motortype | In lijn | Motortype | In lijn |
---|---|---|---|---|
Boring | Boring | 71 mm | Boring | 71 mm |
Slag | Slag | 50.9 mm | Slag | 50.9 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 95 HP | Motorvermogen | 113 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 9,500 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 10,200 rpm |
Koppel | Koppel | 76 Nm | Koppel | 83 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 8,000 rpm | Rpm bij koppel | 8,000 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 11.9 | Compressieverhouding | 11.9 |
Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad | Type koppeling | Multiplate in oliebad |
Ontsteking | Ontsteking | Digitaal | Ontsteking | Digitaal |
Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
Cilinders | Cilinders | 4 | Cilinders | 4 |
Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | vloeibaar |
Verschuiving | Verschuiving | 806 ccm | Verschuiving | 806 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
---|---|---|---|---|
Aanpassing | Aanpassing | Rebound | Aanpassing | Rebound |
Achterwielophanging
Aanpassing | Aanpassing | Rebound | Aanpassing | Rebound |
---|
Onderstel
Frame | Frame | Staal | Frame | Staal |
---|---|---|---|---|
Frametype | Frametype | Dubbele houder | Frametype | Dubbele houder |
Remmen voorzijde
Type | Type | Dubbele schijf | Type | Dubbele schijf |
---|---|---|---|---|
Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Vier zuigers |
Schokmontage | Schokmontage | Vaste remklauw | Schokmontage | Vaste remklauw |
Technologie | Technologie | Blad | Technologie | Blad |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Zuiger | Zuiger | Enkele zuiger | Zuiger | Enkele zuiger |
Schokmontage | Schokmontage | Zwevende remklauw | Schokmontage | Zwevende remklauw |
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 70 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 17 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 180 mm | Breedte achterbanden | 180 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 55 % | Hoogte achterband | 55 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
Lengte | Lengte | 2,100 mm | Lengte | 2,100 mm |
Breedte | Breedte | 800 mm | Breedte | 800 mm |
Hoogte | Hoogte | 1,050 mm | Hoogte | 1,050 mm |
Wielbasis | Wielbasis | 1,445 mm | Wielbasis | 1,445 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 834 mm | Zithoogte | 834 mm |
Leeggewicht | Leeggewicht | 229 kg | Leeggewicht | 229 kg |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 17 l | Inhoud brandstoftank | 17 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A |
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Kawasaki Z 800 e 2014

Unfortunately, our editors did not test this model.
Kawasaki Z 800 2015

Over het geheel genomen leverde de Z800 sensationele prestaties. Gezien het feit dat er niets aan het voertuig was veranderd of geoptimaliseerd, afgezien van de Remus demper, was dit een geweldig eindresultaat.
Opvallend, stoer uiterlijk
betrouwbare acceleratie
ontspannen geometrie
krachtige remmen
Beperkte bewegingsvrijheid in de benen.
Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Z 800 e vs Kawasaki Z 800
Price Kawasaki Z 800 e
Model year
Current average market prices
Price Kawasaki Z 800
Model year
Current average market prices