Aprilia RSV4 RR 2016 vs. BMW S 1000 RR 2015

Aprilia RSV4 RR 2016

BMW S 1000 RR 2015
Overzicht - Aprilia RSV4 RR 2016 vs BMW S 1000 RR 2015
De Aprilia RSV4 RR 2016 en de BMW S 1000 RR 2015 zijn beide supersportmotoren die indrukwekkende prestaties en technische specificaties bieden.
Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Aprilia RSV4 RR 2016 een V4-motor met een boring van 78 mm en een slag van 52,3 mm. Deze motor levert een vermogen van 201 HP en een koppel van 115 Nm. De motor heeft vier cilinders en een verplaatsing van 999,6 cc. Aan de andere kant heeft de BMW S 1000 RR 2015 een in-lijn motor met een boring van 80 mm en een slag van 49,7 mm. Deze motor levert een vermogen van 199 HP en een koppel van 113 Nm. Ook deze motor heeft vier cilinders, maar een iets kleinere verplaatsing van 999 cc.
Wat betreft de voorwielophanging, heeft de Aprilia RSV4 RR 2016 een omgekeerde telescoopvork, terwijl de BMW S 1000 RR 2015 een gewone telescoopvork heeft. Beide motoren hebben een aluminium frame en dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De remmen van de Aprilia RSV4 RR 2016 zijn voorzien van radiale monoblok technologie, terwijl de BMW S 1000 RR 2015 radiale remmen heeft.

Aprilia RSV4 RR 2016
Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motoren een breedte van 120 mm voor de voorband en een diameter van 17 inch. De Aprilia RSV4 RR 2016 heeft een bredere achterband van 200 mm, terwijl de BMW S 1000 RR 2015 een iets smallere achterband heeft van 190 mm. Beide motoren hebben een wielbasis van ongeveer 1420-1425 mm. De zithoogte van de Aprilia RSV4 RR 2016 is 845 mm, terwijl die van de BMW S 1000 RR 2015 iets lager is met 815 mm. Wat betreft de brandstoftankinhoud, heeft de Aprilia RSV4 RR 2016 een capaciteit van 18,5 liter, terwijl de BMW S 1000 RR 2015 een iets kleinere capaciteit heeft van 17,5 liter.
Wat betreft de sterke punten van de Aprilia RSV4 RR 2016, heeft deze motor een compacte en extreem krachtige V4-motor, met een zeer sterk karakter. Het chassis is stabiel en de motor heeft een unieke uitstraling. Daarnaast beschikt de motor over tractiecontrole en vermogensmodi, waardoor de bestuurder de prestaties kan aanpassen aan de omstandigheden.
De sterke punten van de BMW S 1000 RR 2015 zijn onder andere de superieure schakelassistent, die zorgt voor soepel en snel schakelen. De motor is ook ongelooflijk krachtig en opwindend. Daarnaast heeft de BMW S 1000 RR 2015 een groot assortiment accessoires beschikbaar en is hij klaar voor datalogging en kalibratie voor races.

BMW S 1000 RR 2015
Wat betreft de zwakke punten van de Aprilia RSV4 RR 2016, kan het ontwerp ietwat klein zijn voor lange bestuurders. Daarnaast is het chassis zeer stijf, wat voor sommige bestuurders minder comfortabel kan zijn.
Een zwak punt van de BMW S 1000 RR 2015 is dat het chassis snel zijn limiet bereikt in de handen van professionals, wat de prestaties kan beïnvloeden.
In het kort biedt de Aprilia RSV4 RR 2016 een krachtige V4-motor en een stabiel chassis, terwijl de BMW S 1000 RR 2015 een superieure schakelassistent en een breed scala aan accessoires biedt. Beide motoren hebben hun sterke en zwakke punten, dus het is aan de individuele bestuurder om te bepalen welke motor het beste bij zijn of haar behoeften en voorkeuren past.
Technische specificaties Aprilia RSV4 RR 2016 vergeleken met BMW S 1000 RR 2015
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Aprilia RSV4 RR 2016

De Aprilia onderscheidt zich van de massa met zijn sonore V4-geluid, dat meer klinkt als een tweecilinder dan als een gierende viercilinder. Je voelt je meteen thuis op de RSV4 RR en je kunt meteen met behoorlijke hellingshoeken bestuurder zonder je weg te hoeven voelen. Qua rijgedrag is hij erg prettig, hoewel je er vrij hoog op zit. Hij is iets te compact voor langere bestuurders. Vergeleken met zijn voorganger is hij gemakkelijker te besturen, maar tegelijkertijd aanzienlijk sterker en sneller. Hij scoort bijzonder goed bij het insturen van bochten met een geweldige feedback van het voorwiel.
BMW S 1000 RR 2015

De BMW kan in 2015 nog steeds punten scoren met harde feiten. Als je van topprestaties houdt, moet je de BMW kopen. Hij komt ongelooflijk krachtig uit de startblokken en overtreft de rest van het veld vanaf 200 kilometer. Lange en zware rijders zullen hier nog meer van profiteren. BMW heeft het zichzelf niet gemakkelijk gemaakt met deze machine en heeft een zeer universele motor gecreëerd. Als je een vergelijkingstest zou doen met 50 verschillende rijders (van beginners tot professionals), dan zou de BMW het beste gemiddelde halen van alle 1000cc motoren. Het elektronische chassis en de rijhulp maken de profs snel en de beginners veilig op de weg. Een topaanbeveling voor een zeer brede doelgroep. Zeer snelle hobbyrijders zullen niet 100% tevreden zijn met de standaard vering. Als je de vering niet wilt ombouwen, ga dan liever voor een R1M, een Panigale S of een RSV RF. De S 1000 RR is de sterkste en meest universele basis voor degenen die toch willen ombouwen. Verrassend genoeg rijdt de krachtige machine ook erg goed op landwegen. Al met al lijkt het een compromis, maar zo voelt het in de praktijk nooit.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Aprilia RSV4 RR vs BMW S 1000 RR
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Aprilia RSV4 RR 2016 en een BMW S 1000 RR 2015. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW S 1000 RR 2015 ongeveer 17% hoger. Een Aprilia RSV4 RR 2016 verliest2.470 EUR in één jaar en 3.930 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 2.080 EUR en 1.120 EUR voor een BMW S 1000 RR 2015. In vergelijking metBMW S 1000 RR 2015 zijn er minder Aprilia RSV4 RR 2016 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 4 in vergelijking met8. Het kost minder tijd om een BMW S 1000 RR te verkopen met 77 dagen in vergelijking met199 dagen voor de Aprilia RSV4 RR. Sinds modeljaar 2015 hebben redacteuren van 1000PS.de 8 beoordelingen geschreven voor de Aprilia RSV4 RR en 135 voor de BMW S 1000 RR sinds modeljaar 2010. De eerste beoordeling voor de Aprilia RSV4 RR is gepubliceerd op 21-11-2014 en heeft nu meer dan 51.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 4.000 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW S 1000 RR gepubliceerd op 16-04-2008.