KTM 890 Duke R 2021 vs. Kawasaki Z900 2019

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Loading...

Overzicht - KTM 890 Duke R 2021 vs Kawasaki Z900 2019

In vergelijking met de Kawasaki Z900 2019 heeft de KTM 890 Duke R 2021 enkele opvallende sterke punten. Ten eerste heeft de KTM een sportieve en opgewonden motor met een vermogen van 121 HP, wat iets lager is dan de 125.4 HP van de Kawasaki. De KTM heeft echter een uitstekende quickshifter en een geweldig elektronicapakket, waaronder ABS, rijmodi en tractiecontrole. Dit draagt bij aan een geweldige rijervaring en controle over de motor.

Een ander sterk punt van de KTM is het remvermogen. De dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van 320 mm en vierzuigerige remklauwen bieden uitstekende remkracht en vertraging. Het chassis van de KTM is ook van hoge kwaliteit, met een chroom-molybdeen frame en een buisvormig frametype. Dit draagt bij aan de stabiliteit en wendbaarheid van de motor.

Wat betreft het rijgedrag, heeft de KTM 890 Duke R 2021 een praktisch rijgedrag dankzij het lage gewicht van de motor. Dit maakt het gemakkelijk om door bochten te manoeuvreren en zorgt voor een levendige en plezierige rijervaring.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Aan de andere kant heeft de Kawasaki Z900 2019 ook enkele sterke punten. Het rijgedrag van de Kawasaki wordt gekenmerkt door lichtheid en natuurlijkheid, met hoge stabiliteit. De motor van de Kawasaki is zijdezacht en biedt vol vermogen vanaf het middenbereik. Het chassis van de Kawasaki biedt geweldige feedback en transparantie, waardoor de rijder een goed gevoel heeft voor de weg.

De zitpositie van de Kawasaki Z900 2019 wordt ook geprezen, omdat deze comfortabel is en een feelgoodfactor heeft. Bovendien wordt de Kawasaki geprezen om zijn eerlijke prijs, wat betekent dat het een goede prijs-kwaliteitverhouding biedt.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Er zijn echter ook enkele zwakke punten voor beide modellen. De KTM 890 Duke R 2021 heeft bijvoorbeeld goedkope knoppen en schakelaars, zoals de knipperlichtschakelaar. Daarnaast kan de geometrie van de KTM enigszins nerveus aanvoelen, wat de stabiliteit en het comfort van de motor kan beïnvloeden.

De Kawasaki Z900 2019 heeft ook enkele zwakke punten, zoals een TFT-scherm dat te laag is gemonteerd, waardoor het aflezen van informatie moeilijker kan zijn. Daarnaast kan de menubediening van de Kawasaki omslachtig zijn en bieden de achteruitkijkspiegels matig zicht.

Over het algemeen bieden zowel de KTM 890 Duke R 2021 als de Kawasaki Z900 2019 sterke prestaties en een plezierige rijervaring. De keuze tussen de twee hangt af van persoonlijke voorkeuren en prioriteiten, zoals het gewicht, de elektronica, het remvermogen en de prijs.

Technische specificaties KTM 890 Duke R 2021 vergeleken met Kawasaki Z900 2019

KTM 890 Duke R 2021
Kawasaki Z900 2019

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring90.7 mmBoring73.4 mm
SlagSlag68.8 mmSlag56 mm
MotorvermogenMotorvermogen121 HPMotorvermogen125.4 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,250 rpmToerental bij max. Vermogen9,500 rpm
KoppelKoppel99 NmKoppel98.6 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,750 rpmRpm bij koppel7,700 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving890 ccmVerschuiving948 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
ReizenReizen140 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
ReizenReizen150 mmReizen140 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeDubbele houder
Hoek voorvorkHoek voorvork65.7 graadHoek voorvork65 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieBlad

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter250 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,482 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte834 mmZithoogte795 mm
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

De KTM 890 Duke R scoort met eenvoudige ingrediënten. Neem een laag gewicht, een moderne motor met moderne rijhulpsystemen en tot slot remmen van hoge kwaliteit en een goed chassis. Het resultaat is voorspelbaar! De Duke is een plezierige machine die een genot is in het zadel. Het lage gewicht is voelbaar in elke situatie. Een geweldig stuk!

Sportieve, opgewonden motor

uitstekende quickshifter

geweldig elektronicapakket

geweldige remmen

goed chassis

praktisch rijgedrag - laag gewicht merkbaar

Goedkope knoppen en schakelaars (bijv. knipperlichtschakelaar)

enigszins nerveuze geometrie

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Gelukkig heeft de nieuwe Kawasaki Z900 niets van zijn karakter verloren door het gebruik van elektronica. Het is en blijft een naked bike uit het middensegment die gemakkelijk te hanteren is en tegelijkertijd het hoge tempo op de landweg uitstekend beheerst. Het rijplezier en de geschiktheid voor dagelijks gebruik zijn hoog, en de nieuwe rijhulp biedt extra veiligheid. Je tegenstanders zullen het vanaf nu heel moeilijk krijgen.

Licht en natuurlijk rijgedrag met hoge stabiliteit

zijdezachte motor met vol vermogen vanaf het middenbereik

hoge transparantie van het chassis, geweldige feedback

zitpositie met feelgoodfactor

eerlijke prijs

TFT-scherm te laag gemonteerd

omslachtige menubediening

achteruitkijkspiegels bieden matig zicht

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 890 Duke R vs Kawasaki Z900

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 890 Duke R 2021 en een Kawasaki Z900 2019. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 890 Duke R 2021 ongeveer 12% hoger. In vergelijking metKawasaki Z900 2019 zijn er minder KTM 890 Duke R 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 14 in vergelijking met40. Het kost minder tijd om een KTM 890 Duke R te verkopen met 99 dagen in vergelijking met116 dagen voor een Kawasaki Z900. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 15 beoordelingen geschreven voor de KTM 890 Duke R en 46 voor de Kawasaki Z900 sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de KTM 890 Duke R is gepubliceerd op 05-11-2019 en heeft nu meer dan 126.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 93.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Z900 gepubliceerd op 11-11-2016.

Prijs KTM 890 Duke R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Z900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH