Royal Enfield Interceptor 650 2018 vs. Benelli Imperiale 400 2021

Royal Enfield Interceptor 650 2018

Royal Enfield Interceptor 650 2018

Benelli Imperiale 400 2021

Benelli Imperiale 400 2021

Loading...

Technical Specifications Royal Enfield Interceptor 650 2018 compared to Benelli Imperiale 400 2021

Royal Enfield Interceptor 650 2018
Benelli Imperiale 400 2021

Motor en aandrijflijn

BoringBoring78 mmBoring72.7 mm
SlagSlag67.8 mmSlag90 mm
MotorvermogenMotorvermogen47 HPMotorvermogen20.4 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,100 rpmToerental bij max. Vermogen5,500 rpm
KoppelKoppel52 NmKoppel29 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel4,000 rpmRpm bij koppel3,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding9.5 Compressieverhouding8.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrisch, KickStarterElektrisch
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:5
CilindersCilinders2Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenOHVKleppenOHC
KoelingKoelingOlie-luchtKoelingLucht
VerschuivingVerschuiving648 ccmVerschuiving373.5 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
ReizenReizen110 mmReizen110 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerDual ShockSchokbrekerDual Shock

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter240 mm

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband100 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband18 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden130 mmBreedte achterbanden130 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband80 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband18 inch
LengteLengte2,122 mmLengte2,170 mm
BreedteBreedte789 mmBreedte815 mm
HoogteHoogte1,165 mmHoogte1,140 mm
WielbasisWielbasis1,400 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte804 mmZithoogte780 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank13.7 lInhoud brandstoftank12 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Royal Enfield Interceptor 650 2018

Royal Enfield Interceptor 650 2018

Hoewel de Continental GT 650 qua uiterlijk geen compleet nieuw model is (er is al de Conti GT 535), komt er nu voor het eerst in bijna 50 jaar een Interceptor 650 met tweecilindermotor op de markt. De styling weerspiegelt dan ook vakkundig de flair van de jaren '60, terwijl de technologie state of the art is. Hoewel je tevergeefs zult zoeken naar elektronische voorzieningen, is de parallelle tweecilinder motor met 48 pk en 53 Newtonmeter koppel verrassend wendbaar en is het weggedrag zeer neutraal. De Brembo remmen zijn ook prettig met een goede modulatie en de Pirelli banden hebben geen zwakke punten. De rijpositie is zeer comfortabel, dus als je de Interceptor 650 niet zo sportief wilt besturen, kun je comfortabel cruisen - want dat kan hij ook heel goed.

Wendbare en gecultiveerde motor

cool tweecilindergeluid

comfortabele zitpositie

stabiele handling

goede remmen

geslaagde old-school look

klassieke meters / display

gunstige prijs

ABS niet helemaal gevoelig, geen elektronische functies - voor het geval iemand ze nodig heeft...

Benelli Imperiale 400 2021

Benelli Imperiale 400 2021

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Royal Enfield Interceptor 650 vs Benelli Imperiale 400

Price Royal Enfield Interceptor 650

Model year
Current average market prices

Price Benelli Imperiale 400

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons