Beta Alp 4.0 2015 vs. KTM 390 Adventure 2020

Beta Alp 4.0 2015

Beta Alp 4.0 2015

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

Loading...

Technische specificaties Beta Alp 4.0 2015 vergeleken met KTM 390 Adventure 2020

Beta Alp 4.0 2015
KTM 390 Adventure 2020

Motor en aandrijflijn

BoringBoring79 mmBoring89 mm
SlagSlag71,2 mmSlag60 mm
CompressieverhoudingCompressieverhouding9,5 Compressieverhouding12,6
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders1Cilinders1
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
CilinderinhoudCilinderinhoud349 ccCilinderinhoud373,2 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Onderstel

FrameFrameStaalFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeBuisvormig

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband100 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden130 mmBreedte achterbanden130 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband90 %Hoogte achterband80 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1.444 mmWielbasis1.430 mm
ZithoogteZithoogte863 mmZithoogte855 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank10,5 lInhoud brandstoftank14,5 l

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Beta Alp 4.0 2015

Beta Alp 4.0 2015

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

De kleine 390 Adventurr kan worden gezien als een absolute allrounder in zijn klasse en een echte prijs-prestatie winnaar. Het hoogwaardige elektronicapakket en de krachtige eencilinder maken hem tot een pure funmachine die onervaren on- en offroadrijders eerder ondersteunt dan overweldigt. De sportieve maar comfortabele zithouding en de goede windbescherming maken ook langere tochten mogelijk. Het maakt niet uit op welke ondergrond je rijdt, de 390 Adventure is een en al plezier - maar vooral in scherpe twisties!

Krachtige motor

verstelbaar chassis

goede windbescherming

uitstekende prijs-prestatieverhouding

hoogwaardig elektronicapakket inclusief hellingshoekafhankelijke tractiecontrole en ABS in bochten

optionele Quickshifter+

echte pleziermachine op elk oppervlak

Een beetje te compact voor lange piloten

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Beta Alp 4.0 vs KTM 390 Adventure

Prijs Beta Alp 4.0

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 390 Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen