Yamaha MT-07 2014 vs. KTM 890 Duke R 2021

De Yamaha MT-07 2014 is een naked bike met een in lijn geplaatste motor. De motor levert een vermogen van 75 pk en een koppel van 68 Nm. Met zijn 2 cilinders en vloeistofkoeling biedt de MT-07 een soepele en betrouwbare prestatie. De motor heeft een cilinderinhoud van 689 cc.

Wat betreft de voorwielophanging, heeft de MT-07 een telescoopvork, wat zorgt voor een goede stabiliteit en controle. Het frame van de motor is gemaakt van staal, wat bijdraagt aan de stevigheid en duurzaamheid van het voertuig. De remmen aan de voorzijde zijn van het type dubbele schijf, wat zorgt voor krachtige en betrouwbare remprestaties.

De afmetingen en gewichten van de MT-07 zijn als volgt: de breedte van de voorband is 120 mm, de diameter van de voorband is 17 inch, de breedte van de achterbanden is 180 mm, de diameter van de achterband is 17 inch, de wielbasis is 1400 mm, de zithoogte is 805 mm en de inhoud van de brandstoftank is 14 liter.

Yamaha MT-07 2014

De Yamaha MT-07 2014 heeft verschillende sterke punten. Het is een uiterst wendbare motor met zeer lichte besturing, wat zorgt voor een plezierige en gemakkelijke rijervaring. Het lage gewicht van de motor draagt ook bij aan de wendbaarheid en het gemak van het manoeuvreren. Het agressieve hoekige uiterlijk van de MT-07 geeft de motor een stoere uitstraling. De krachtige remmen zorgen voor betrouwbare en efficiënte remprestaties. De comfortabele rijpositie maakt lange ritten comfortabel en aangenaam. Het stevige geluid van de motor draagt bij aan de sportieve beleving. Het uitgebreide en gemakkelijk af te lezen display biedt de bestuurder alle benodigde informatie tijdens het rijden.

Er zijn echter ook enkele zwakke punten van de Yamaha MT-07 2014. De vering van de motor kan een beetje zacht zijn, wat kan leiden tot minder stabiel rijgedrag in bochten. De voetsteunen van de motor kunnen snel over de grond slepen, wat de handling kan beïnvloeden. Daarnaast zijn er enkele goedkope plastic onderdelen aanwezig, wat afbreuk kan doen aan de algehele kwaliteit van de motor. Ook wordt de vork soms als saai ervaren.

De KTM 890 Duke R 2021 is ook een naked bike met een in lijn geplaatste motor. De motor levert een vermogen van 121 pk en een koppel van 99 Nm. Met zijn 2 cilinders en vloeistofkoeling biedt de KTM 890 Duke R een sportieve en opwindende rijervaring. De motor heeft een cilinderinhoud van 890 cc.

Wat betreft de voorwielophanging, heeft de KTM 890 Duke R een omgekeerde telescoopvork, wat zorgt voor een uitstekende stabiliteit en controle, vooral bij sportief rijgedrag. Het frame van de motor is gemaakt van chroom-molybdeen, wat zorgt voor een lichtgewicht en sterk chassis. De remmen aan de voorzijde zijn ook van het type dubbele schijf, wat zorgt voor krachtige en betrouwbare remprestaties.

KTM 890 Duke R 2021

De afmetingen en gewichten van de KTM 890 Duke R zijn als volgt: de breedte van de voorband is 120 mm, de diameter van de voorband is 17 inch, de breedte van de achterbanden is 180 mm, de diameter van de achterband is 17 inch, de wielbasis is 1482 mm, de zithoogte is 834 mm en de inhoud van de brandstoftank is 14 liter.

De KTM 890 Duke R 2021 heeft verschillende sterke punten. De motor biedt een sportieve en opwindende rijervaring, met een krachtige motor en een indrukwekkend vermogen. De quickshifter van de motor is uitstekend, wat zorgt voor soepel en snel schakelen. Het elektronicapakket van de KTM 890 Duke R is geweldig, met geavanceerde functies en instellingen die de rijervaring verbeteren. De remmen van de motor zijn ook geweldig, met uitstekende remprestaties. Het chassis van de motor is goed ontworpen en biedt een goede balans tussen stabiliteit en wendbaarheid. Het praktische rijgedrag van de KTM 890 Duke R wordt ook opgemerkt, met het lage gewicht van de motor dat merkbaar is tijdens het rijden.

Er zijn echter ook enkele zwakke punten van de KTM 890 Duke R 2021. De knoppen en schakelaars van de motor kunnen als goedkoop worden ervaren, wat afbreuk kan doen aan de algehele kwaliteit van de motor. De geometrie van de motor kan enigszins nerveus zijn, wat kan leiden tot minder stabiel rijgedrag in bepaalde situaties.