Kawasaki Versys 1000 SE 2021 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2021

De Kawasaki Versys 1000 SE 2021 en de KTM 1290 Super Adventure R 2021 zijn beide enduro-motorfietsen van het modeljaar 2021. Ze hebben verschillende technische specificaties en kenmerken die hen onderscheiden.

De Kawasaki Versys 1000 SE 2021 heeft een in lijn viercilinder motor met een boring van 77 mm en een slag van 56 mm. Het motorvermogen is 120 HP en het koppel is 102 Nm. De motor wordt gestart met een elektrische starter en de transmissie is een kettingaandrijving. De motorinhoud is 1043 cc. De voorwielophanging is een omgekeerde telescoopvork met een veerweg van 150 mm en instelbaarheid voor compressie, voorbelasting en terugvering. De achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock schokdemper en een veerweg van 152 mm, ook instelbaar voor compressie, voorbelasting en terugvering. Het frame is gemaakt van aluminium en heeft een voorvorkhoek van 63 graden en een spoor van 106 mm. De remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijfremmen. De geavanceerde rijhulpsystemen omvatten ABS, ride-by-wire en een quickshifter. De afmetingen en gewichten zijn onder andere een 17-inch voorband, een 180 mm brede achterband, een 17-inch achterband, een wielbasis van 1520 mm, een zithoogte van 840 mm en een brandstoftankinhoud van 21 liter. De uitrusting omvat verwarmde handgrepen, hoekverlichting en LED-koplampen.

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

De KTM 1290 Super Adventure R 2021 heeft een V-twin motor met een boring van 108 mm en een slag van 71 mm. Het motorvermogen is 160 HP en het koppel is 138 Nm. De motor wordt gestart met een elektrische starter en de transmissie is een kettingaandrijving. De motorinhoud is 1301 cc. De voorwielophanging is een omgekeerde telescoopvork met een veerweg van 220 mm en instelbaarheid voor compressie, voorbelasting en terugvering. De achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock schokdemper en een veerweg van 220 mm, ook instelbaar voor compressie, voorbelasting en terugvering. Het frame is gemaakt van chroom-molybdeen en heeft een voorvorkhoek van 64,7 graden en een spoor van 112,8 mm. De remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijfremmen. De geavanceerde rijhulpsystemen omvatten ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole. De afmetingen en gewichten zijn onder andere een 21-inch voorband, een 150 mm brede achterband, een 18-inch achterband, een wielbasis van 1577 mm, een zithoogte van 880 mm en een brandstoftankinhoud van 23 liter. De uitrusting omvat hoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, een TFT-scherm en een verstelbare voorruit.

De Kawasaki Versys 1000 SE 2021 heeft als sterke punten een zeer comfortabele zitpositie, een gecultiveerde viercilinder lijnmotor, een volledig elektronicapakket, een verstelbare voorruit, geweldige elektronisch instelbare Showa-ophanging, een goed beheersbaar remsysteem en een onmiskenbaar uiterlijk. De zwakte van de Versys 1000 SE 2021 is dat de voorruit niet met één hand kan worden versteld.

KTM 1290 Super Adventure R 2021

De KTM 1290 Super Adventure R 2021 heeft als sterke punten een robuuste algemene indruk, een hoogwaardig en praktisch chassis, een geweldige zit die zorgt voor veel uithoudingsvermogen in het zadel, sportieve en hoogwaardige componenten, een krachtige maar eenvoudig te bedienen motor en praktische rijhulpmiddelen. De zwakte van de Super Adventure R 2021 is dat de dure motor individuele functies mist in de basisuitrusting en een onhandige bediening heeft.

In conclusie, de Kawasaki Versys 1000 SE 2021 en de KTM 1290 Super Adventure R 2021 zijn beide krachtige enduro-motorfietsen met verschillende technische specificaties en kenmerken. Ze hebben elk hun sterke punten en zwakke punten, waardoor ze geschikt zijn voor verschillende rijstijlen en voorkeuren.