Suzuki V-Strom 1000 2014 vs. KTM 790 Adventure R 2019

Als we de Suzuki V-Strom 1000 modeljaar 2014 vergelijken met de KTM 790 Adventure R modeljaar 2019, zijn er enkele opvallende verschillen tussen de twee enduro-motorfietsen.

Op het gebied van motor en aandrijflijn heeft de V-Strom 1000 een grotere boring van 100 mm in vergelijking met de 88 mm van de KTM 790 Adventure R. Dit kan resulteren in een hoger vermogen en koppel voor de V-Strom 1000, met respectievelijk 100 HP en 103 Nm, terwijl de KTM 790 Adventure R een vermogen van 95 HP en een koppel van 88 Nm heeft. Beide motoren hebben een kettingaandrijving en een vergelijkbare cilinderinhoud, met respectievelijk 1037 cc en 799 cc.

Wat betreft de voorwielophanging hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork, maar de KTM 790 Adventure R heeft een grotere diameter voorband van 21 inch, terwijl de V-Strom 1000 een 19 inch voorband heeft. Beide motorfietsen hebben een monoshock-achterwielophanging.

Suzuki V-Strom 1000 2014

Op het gebied van het chassis heeft de V-Strom 1000 een aluminium frame met een twin-spar frametype, terwijl de KTM 790 Adventure R een chroom-molybdeen frame heeft met een buisvormig, motor als dragend framedeel. Dit kan resulteren in verschillende rijeigenschappen en stijfheid van het frame.

Wat betreft assistentiesystemen heeft de V-Strom 1000 standaard tractiecontrole, terwijl de KTM 790 Adventure R geavanceerdere rijhulpsystemen heeft, zoals ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole.

Op het gebied van afmetingen en gewichten hebben beide motorfietsen een vergelijkbare breedte van 150 mm voor de achterband, maar de KTM 790 Adventure R heeft een grotere diameter achterband van 18 inch, terwijl de V-Strom 1000 een 17 inch achterband heeft. De wielbasis van de V-Strom 1000 is iets langer met 1555 mm in vergelijking met de 1528 mm van de KTM 790 Adventure R. Beide motorfietsen hebben een brandstoftankinhoud van 20 liter.

Nu we de technische specificaties hebben bekeken, kunnen we de sterke en zwakke punten van beide motorfietsen vergelijken.

KTM 790 Adventure R 2019

De Suzuki V-Strom 1000 2014 heeft een motor met een hoog koppel, standaard tractiecontrole, zeer goede remmen, een stevig maar comfortabel chassis en is zeer geschikt om mee te reizen. Daarnaast heeft het een compleet instrumentarium. Echter, de V-Strom 1000 heeft ook enkele zwakke punten, zoals een voorruit die turbulentie op het hoofd veroorzaakt, de motor die buiten adem raakt in het bovenste snelheidsbereik en een verwarrend uiterlijk.

De KTM 790 Adventure R 2019 heeft een hoge kwaliteit chassis dat zorgt voor een breed scala aan gebruiksmogelijkheden. De motor biedt een geweldige loopcultuur, rijk koppel en perfect gedimensioneerd vermogen. Het display is gemakkelijk af te lezen en de motorfiets heeft een praktisch rally elektronica pakket. Ondanks het radicale chassis is de KTM 790 Adventure R stabiel, wendbaar en geschikt voor dagelijks gebruik op de weg. Echter, de KTM 790 Adventure R heeft ook enkele zwakke punten, zoals het ontbreken van een standaard quickshifter, een onhandige richtingaanwijzerschakelaar en een iets minder comfortabele stoel tijdens lange ritten in vergelijking met het standaardmodel.

In conclusie, de Suzuki V-Strom 1000 2014 en de KTM 790 Adventure R 2019 hebben elk hun sterke en zwakke punten op het gebied van motorprestaties, chassis, assistentiesystemen en comfort. Het is belangrijk om deze factoren in overweging te nemen bij het kiezen van de motorfiets die het beste past bij de individuele behoeften en voorkeuren van de rijder.