KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs. Kawasaki Versys 1000 SE 2022
KTM 1290 Super Adventure S 2021
Kawasaki Versys 1000 SE 2022
Overzicht - KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs Kawasaki Versys 1000 SE 2022
De KTM 1290 Super Adventure S 2021 en de Kawasaki Versys 1000 SE 2022 zijn beide enduro-motorfietsen, maar ze hebben enkele belangrijke verschillen.
Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de KTM 1290 Super Adventure S 2021 een V2-motor met een boring van 108 mm en een slag van 71 mm. Het motorvermogen is 160 HP met een koppel van 138 Nm. De motor wordt gestart met een elektrische starter en heeft een kettingtransmissie. Aan de andere kant heeft de Kawasaki Versys 1000 SE 2022 een viercilinder lijnmotor met een boring van 77 mm en een slag van 56 mm. Het motorvermogen is 120 HP met een koppel van 102 Nm. De motor wordt ook gestart met een elektrische starter en heeft een kettingtransmissie.
Wat betreft de voorwielophanging, hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork met aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorladen en rebound. De KTM 1290 Super Adventure S 2021 heeft een veerweg van 200 mm, terwijl de Kawasaki Versys 1000 SE 2022 een veerweg van 150 mm heeft.
Wat betreft de achterwielophanging, hebben beide motorfietsen een zwenkarm met aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorladen en rebound. De KTM 1290 Super Adventure S 2021 heeft een veerweg van 200 mm, terwijl de Kawasaki Versys 1000 SE 2022 een veerweg van 152 mm heeft.
KTM 1290 Super Adventure S 2021
Wat betreft het onderstel, heeft de KTM 1290 Super Adventure S 2021 een frame van chroom-molybdeen met een hoek voorvork van 65.3 graden. De Kawasaki Versys 1000 SE 2022 heeft daarentegen een aluminium frame met een hoek voorvork van 63 graden.
Wat betreft de remmen, hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorzijde.
Wat betreft de geavanceerde rijhulpsystemen, hebben beide motorfietsen ABS en ride-by-wire. De KTM 1290 Super Adventure S 2021 heeft ook elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, bochten-ABS, cruisecontrol en tractiecontrole. De Kawasaki Versys 1000 SE 2022 heeft daarentegen een quickshifter.
Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de KTM 1290 Super Adventure S 2021 een diameter voorband van 19 inch, een breedte achterbanden van 170 mm en een diameter achterband van 17 inch. De wielbasis is 1560 mm en de zithoogte is 849 mm. Het leeggewicht (met ABS) is 243 kg en de inhoud van de brandstoftank is 23 liter. De Kawasaki Versys 1000 SE 2022 heeft een diameter voorband van 17 inch, een breedte achterbanden van 180 mm en een diameter achterband van 17 inch. De wielbasis is 1520 mm en de zithoogte is 840 mm. Het leeggewicht (met ABS) is 257 kg en de inhoud van de brandstoftank is 21 liter.
Wat betreft de apparatuur, hebben beide motorfietsen hoekverlichting en LED-koplampen. De KTM 1290 Super Adventure S 2021 heeft ook een TFT-scherm en een verstelbare voorruit. De Kawasaki Versys 1000 SE 2022 heeft daarentegen verwarmde handgrepen.
Kawasaki Versys 1000 SE 2022
Wat betreft de sterke punten van de KTM 1290 Super Adventure S 2021, heeft deze een zeer sportieve, maar ook gecultiveerde V2-krachtbron. Ondanks het hoge gewicht heeft de motorfiets een uiterst toegankelijk rijgedrag. De comfortabele, actieve zithouding zorgt voor een aangename rijervaring. De remmen, inclusief ABS in bochten, zijn van goede kwaliteit. Daarnaast heeft de motorfiets een uitgebreid elektronicapakket en een duidelijk, goed gestructureerd dashboard met een enorm 7-inch display.
Wat betreft de sterke punten van de Kawasaki Versys 1000 SE 2022, heeft deze een zeer comfortabele zitpositie. De gecultiveerde viercilinder lijnmotor zorgt voor soepel vermogen. De motorfiets heeft ook een volledig elektronicapakket en een verstelbare voorruit. De elektronisch instelbare Showa-ophanging zorgt voor een geweldige rijervaring. Het remsysteem is goed beheersbaar en het uiterlijk van de motorfiets is onmiskenbaar.
Wat betreft de zwakke punten van de KTM 1290 Super Adventure S 2021, heeft deze traag stuurgedrag in bochten. Het pakketontwerp en prijsbeleid zijn ondoorzichtig en de fittingen en schakelaars voelen niet erg hoogwaardig aan.
Wat betreft de zwakke punten van de Kawasaki Versys 1000 SE 2022, kan de voorruit niet met één hand worden versteld.
Technische specificaties KTM 1290 Super Adventure S 2021 vergeleken met Kawasaki Versys 1000 SE 2022
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
KTM 1290 Super Adventure S 2021
Over het geheel genomen is de langeafstandsmachine KTM 1290 Super Adventure S gemaakt voor reizen met z'n tweeën, waarbij de bestuurder nauwelijks hoeft na te denken over waar hij naartoe gaat. Hij houdt net zo goed van snelwegtrajecten, snelle passages over landwegen of kronkelige bergpassen in de scherpste bochten als van onverharde wegen met af en toe een ruw grindpad, waar het vooral de bestuurder of zijn routine is die bepaalt hoe ver hij kan gaan. Dit is ook waar het verbeterde rijgedrag ten opzichte van zijn voorganger punten scoort dankzij de verlaagde brandstoftank (en dus zwaartepunt). Het elektronische chassis gaat perfect om met de wisselende oppervlakken van een rit en straalt altijd transparantie uit, terwijl de motor in elke situatie vertrouwen uitstraalt. Klaar om te racen - of: klaar voor langeafstandsraces!
Kawasaki Versys 1000 SE 2022
De Kawasaki Versys 1000 SE is meer dan uitgerust voor de echt grote reis: De vele functies komen samen, want alles wat goed is aan de SE is gericht op comfort en veiligheid. Of het nu gaat om de semi-actieve elektronische Skyhook-vering van Showa, het KIBS bochten-ABS, de Kawasaki Cornering Management Function (KMCF), de bochtenverlichting of het gemakkelijk af te lezen TFT-kleurendisplay, de elektronica laat niets te wensen over. In combinatie met de comfortabele zitpositie en het hoge, verstelbare windscherm zijn lange etappes een plezier. De motor is zeker niet de krachtigste, het gewicht zeker niet de laagste, maar al met al is de Versys 1000 SE een ideale motor voor toertochten.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 1290 Super Adventure S vs Kawasaki Versys 1000 SE
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 1290 Super Adventure S 2021 en een Kawasaki Versys 1000 SE 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 1290 Super Adventure S 2021 ongeveer 5% hoger. Een KTM 1290 Super Adventure S 2021 verliest140 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 2.480 EUR voor een Kawasaki Versys 1000 SE 2022. In vergelijking metKawasaki Versys 1000 SE 2022 zijn er meer KTM 1290 Super Adventure S 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 26 in vergelijking met12. Het kost minder tijd om een KTM 1290 Super Adventure S te verkopen met 91 dagen in vergelijking met145 dagen voor een Kawasaki Versys 1000 SE. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 31 beoordelingen geschreven voor de KTM 1290 Super Adventure S en 12 voor de Kawasaki Versys 1000 SE sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de KTM 1290 Super Adventure S is gepubliceerd op 12-10-2016 en heeft nu meer dan 32.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 25.500 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Versys 1000 SE gepubliceerd op 06-11-2018.
