Triumph Scrambler 1200 XE 2019 vs. BMW R 1200 GS 2010

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Loading...

Overzicht - Triumph Scrambler 1200 XE 2019 vs BMW R 1200 GS 2010

De Triumph Scrambler 1200 XE 2019 en de BMW R 1200 GS 2010 zijn beide enduro-motorfietsen met verschillende technische specificaties en kenmerken.

De Scrambler 1200 XE 2019 heeft een in lijn geplaatste motor met een 270° krukas, terwijl de R 1200 GS 2010 een boxermotor heeft. Beide motoren hebben twee cilinders, maar de Scrambler heeft een grotere cilinderinhoud van 1200cc in vergelijking met de 1170cc van de GS. De Scrambler heeft een vermogen van 90 HP en een koppel van 110 Nm, terwijl de GS een hoger vermogen van 110 HP en een koppel van 120 Nm heeft.

Wat betreft de wielophanging heeft de Scrambler een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm aan de achterzijde. De GS daarentegen heeft een steunpoot aan de voorzijde en een enkele zwenkarm aan de achterzijde. Beide motorfietsen hebben aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorladen en rebound.

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Op het gebied van remmen hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De Scrambler heeft een breedte van 150 mm voor de achterbanden, terwijl de GS een breedte van 110 mm heeft. De wielbasis van de Scrambler is 1570 mm, terwijl die van de GS 1507 mm is.

Wat betreft de zithoogte heeft de Scrambler een zithoogte van 870 mm, terwijl de GS een iets lagere zithoogte heeft van 850 mm. De brandstoftank van de Scrambler heeft een inhoud van 16 liter, terwijl die van de GS een grotere inhoud heeft van 20 liter.

De sterke punten van de Scrambler 1200 XE 2019 zijn onder andere het prachtige exterieur, de hoogwaardige onderdelen, het geweldige chassis en de krachtige motor met hoog koppel. Bovendien presteert de motorfiets zeer goed off-road.

De sterke punten van de BMW R 1200 GS 2010 zijn onder andere de sportieve uitstraling en de voldoende opbergruimte. De motorfiets heeft ook goede kenmerken en opties.

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Echter, de Scrambler heeft enkele zwakke punten, zoals beperkte toercapaciteiten, een erg hoge zithoogte die problematisch kan zijn voor kleinere rijders, en ietwat scheef stuurgedrag. Bovendien kan het rechterbeen verbranden door de hoge uitlaatpijp.

Aan de andere kant moet men wennen aan de conversietechnologie van de GS, wat als een zwak punt kan worden beschouwd.

In conclusie, de Triumph Scrambler 1200 XE 2019 en de BMW R 1200 GS 2010 hebben verschillende technische specificaties en kenmerken. Beide motorfietsen hebben sterke punten, maar ook enkele zwakke punten die moeten worden overwogen bij het maken van een keuze. Het is belangrijk om rekening te houden met de persoonlijke voorkeuren en behoeften van de rijder bij het kiezen tussen deze twee modellen.

Technische specificaties Triumph Scrambler 1200 XE 2019 vergeleken met BMW R 1200 GS 2010

Triumph Scrambler 1200 XE 2019
BMW R 1200 GS 2010

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijn met een 270° krukasMotortypeBoxer
SlagSlag80 mmSlag73 mm
MotorvermogenMotorvermogen90 HPMotorvermogen110 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,400 rpmToerental bij max. Vermogen7,750 rpm
KoppelKoppel110 NmKoppel120 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel3,950 rpmRpm bij koppel6,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11 Compressieverhouding12
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingenkele plaat, Droog
TransmissieTransmissieKettingTransmissiecardan
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingOlie-lucht
VerschuivingVerschuiving1,200 ccmVerschuiving1,170 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingSteunpoot
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen

Onderstel

FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypemotor als dragend framedeel

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband80 %
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden110 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband80 %
LengteLengte2,325 mmLengte2,210 mm
BreedteBreedte905 mmBreedte915 mm
HoogteHoogte1,250 mmHoogte1,450 mm
WielbasisWielbasis1,570 mmWielbasis1,507 mm
ZithoogteZithoogte870 mmZithoogte850 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

De Triumph is in de eerste plaats een scrambler motorfiets. En zo'n goede zelfs, dat deze heerlijk onredelijke en brute funmachine ook in moeilijk off-road terrein kan worden gejaagd. Hij herinnert ons eraan waarom we van motoren houden: hij zorgt voor geweldige momenten in het zadel, maar heeft ook praktische nadelen. Off-road is het een krachtige machine en kan hij gemakkelijk toerenduro's bijhouden, zo niet overtreffen. Door het ontbreken van een windscherm en de beperkte bagageruimte is hij natuurlijk minder geschikt voor toertochten. Al met al een fascinerende motor die veel aandacht trekt.

Prachtig exterieur

onderdelen van hoge kwaliteit

geweldig chassis

krachtige motor met hoog koppel

werkt zeer goed off-road

Beperkte toercapaciteiten

erg hoog, kan problematisch zijn voor kleinere rijders

ietwat scheef stuurgedrag

verbranding van het rechterbeen mogelijk door de hoge uitlaatpijp

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Een GS Adventure heeft praktisch alles wat je nodig hebt voor een lange reis. Maar ten eerste produceert Touratech toch al onderdelen voor BMW en ten tweede houdt het niet op bij de optionele extra's die de Beierse fabrikanten aanbieden.

Sportieve look

goed kenmerken / opties

voldoende opbergruimte

Je moet eerst wennen aan de conversietechnologie

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Scrambler 1200 XE vs BMW R 1200 GS

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Scrambler 1200 XE 2019 en een BMW R 1200 GS 2010. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Triumph Scrambler 1200 XE 2019 ongeveer 29% hoger. Een Triumph Scrambler 1200 XE 2019 verliest710 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 520 EUR voor een BMW R 1200 GS 2010. In vergelijking metBMW R 1200 GS 2010 zijn er minder Triumph Scrambler 1200 XE 2019 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 7 in vergelijking met16. Het kost minder tijd om een BMW R 1200 GS te verkopen met 64 dagen in vergelijking met122 dagen voor de Triumph Scrambler 1200 XE. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 20 beoordelingen geschreven voor de Triumph Scrambler 1200 XE en 98 voor de BMW R 1200 GS sinds modeljaar 2005. De eerste beoordeling voor de Triumph Scrambler 1200 XE is gepubliceerd op 24-10-2018 en heeft nu meer dan 34.100 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 19.100 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW R 1200 GS gepubliceerd op 20-01-2004.

Prijs Triumph Scrambler 1200 XE

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R 1200 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH