BMW S 1000 XR 2021 vs. BMW R 1250 R 2019

De BMW S 1000 XR 2021 en de BMW R 1250 R 2019 zijn beide indrukwekkende motorfietsen met unieke kenmerken en sterke punten. De S 1000 XR 2021 is een sporttourmotor met een in lijn viercilindermotor met een vermogen van 165 pk en een koppel van 114 Nm. De motor wordt aangedreven door een injectiesysteem en heeft een transmissie met een kettingaandrijving. Het heeft ook een vloeistofgekoeld systeem en een cilinderinhoud van 999 cc.

De voorwielophanging van de S 1000 XR 2021 bestaat uit een omgekeerde telescoopvork met een veerweg van 150 mm, terwijl de achterwielophanging een zwenkarm en een monoschokdemper heeft met een veerweg van 150 mm. De achterwielophanging kan worden aangepast aan de compressie, voorbelasting en rebound. Het chassis van de motorfiets is gemaakt van aluminium en heeft een twin tube-ontwerp, waarbij de motor fungeert als dragend framedeel. De remmen aan de voorzijde zijn voorzien van dubbele schijven met een diameter van 320 mm en vierzuigerige radiale remklauwen.

De S 1000 XR 2021 is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen, zoals elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole. De motorfiets heeft een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch, terwijl de achterbanden een breedte van 190 mm en een diameter van 17 inch hebben. De wielbasis is 1552 mm en de zithoogte is 840 mm. Het leeggewicht van de motorfiets is 226 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter.

BMW S 1000 XR 2021

Aan de andere kant is de BMW R 1250 R 2019 een naked bike met een boxermotor met een vermogen van 136 pk en een koppel van 143 Nm. De motor wordt ook aangedreven door een injectiesysteem, maar heeft een cardantransmissie. Het heeft een cilinderinhoud van 1254 cc en een viertakt vloeistofgekoeld systeem.

De voorwielophanging van de R 1250 R 2019 bestaat uit een omgekeerde telescoopvork met een veerweg van 140 mm, terwijl de achterwielophanging een enkele zwenkarm en een monoschokdemper heeft met een veerweg van 140 mm. De achterwielophanging kan worden aangepast aan de voorbelasting en rebound. Het chassis van de motorfiets is gemaakt van staal en heeft een ontwerp waarbij de motor fungeert als dragend framedeel. De remmen aan de voorzijde zijn voorzien van dubbele schijven met een diameter van 320 mm en vierzuigerige radiale remklauwen.

De R 1250 R 2019 is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, anti-slipregeling, rijmodi en ride-by-wire. De motorfiets heeft een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch, terwijl de achterbanden een breedte van 180 mm en een diameter van 17 inch hebben. De wielbasis is 1515 mm en de zithoogte is 820 mm. Het leeggewicht van de motorfiets is 239 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 18 liter.

BMW R 1250 R 2019

De sterke punten van de S 1000 XR 2021 zijn onder andere de mogelijkheid om rijmodi aan te passen voor praktisch gebruik, een krachtige viercilindermotor met een breed bruikbaar snelheidsbereik, een goed uitgebalanceerd voertuig dankzij het elektronische chassis en goede remmen. Aan de andere kant heeft de R 1250 R 2019 sterke punten zoals een krachtige boxermotor, een comfortabele rijpositie, standaard ABS en tractiecontrole, rijmodi en een sportieve uitstraling.

De zwakke punten van de S 1000 XR 2021 zijn onder andere de krappe kniehoek op lange tochten voor lange mensen, een vering die niet gevoelig genoeg dempt en daardoor geen echt comfortabele afstelling mogelijk maakt, en een hoog brandstofverbruik. Aan de andere kant heeft de R 1250 R 2019 zwakke punten zoals een lange lijst met toeslagen en geen visuele vernieuwingen.

In het kort heeft de BMW S 1000 XR 2021 een krachtige viercilindermotor, geavanceerde rijhulpsystemen en een goed uitgebalanceerd voertuig, terwijl de BMW R 1250 R 2019 een krachtige boxermotor, een comfortabele rijpositie en sportieve uitstraling heeft. Beide motorfietsen hebben sterke punten, maar ook enkele zwakke punten om rekening mee te houden bij het maken van een keuze.