Honda NC750X 2016 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
Honda NC750X 2016
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
Overzicht - Honda NC750X 2016 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
De Honda NC750X 2016 en de Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 zijn beide enduro-motorfietsen met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.
Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Honda NC750X 2016 een 745cc in-line motor met een vermogen van 55 pk en een koppel van 68 Nm. De motor wordt gestart met een elektrische starter en de transmissie is een kettingaandrijving. De Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 daarentegen heeft een grotere 1084cc in-line motor met een vermogen van 102 pk en een koppel van 105 Nm. Ook hier wordt de motor gestart met een elektrische starter en is de transmissie een kettingaandrijving.
Honda NC750X 2016
Op het gebied van ophanging en chassis hebben beide modellen een monoshock achterwielophanging en een stalen frame. Het verschil zit in het frametype. De Honda NC750X 2016 heeft een twin tube, buisvormig frame, terwijl de Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 een dubbele houder frame heeft. Dit kan invloed hebben op de stijfheid en rijeigenschappen van de motorfietsen.
Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Honda NC750X 2016 een wielbasis van 1540 mm en een zithoogte van 830 mm. Het leeggewicht van de motorfiets is 219 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 14.1 liter. De Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 heeft een iets grotere wielbasis van 1574 mm en een iets hogere zithoogte van 850 mm. Het leeggewicht van de motorfiets is 236 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 18.8 liter. Deze verschillen in afmetingen en gewichten kunnen invloed hebben op de wendbaarheid en stabiliteit van de motorfietsen.
Wat betreft de sterke punten van de Honda NC750X 2016, wordt deze motorfiets geprezen om zijn behendigheid, gunstige brandstofverbruik en de DCT-transmissie met dubbele koppeling. De instelbare rijmodi en goede remmen dragen ook bij aan de positieve eigenschappen van deze motorfiets. Aan de andere kant heeft de Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 een motor met een hoog koppel, geavanceerde elektronische rijhulpsystemen en een goed werkende DCT-transmissie. Het kleurenscherm met touchscreen, goede ergonomie en geschiktheid voor lange afstanden maken deze motorfiets ideaal voor avontuurlijke ritten. Bovendien biedt de voorruit perfecte bescherming bij terreinrijden.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
Wat betreft de zwakke punten van de Honda NC750X 2016, wordt de zwakke motor en het vroege begin van de toerenbegrenzer genoemd. Aan de andere kant heeft de Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 enkele zwakke punten, zoals de niet erg robuuste standaard handkappen voor off-road gebruik en het elektronische bedieningsconcept dat enige gewenning en zorgvuldige afweging vereist vanwege de overvloed aan schakelaars. Ook biedt het windscherm hanteerbare bescherming.
Kortom, de Honda NC750X 2016 en de Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 zijn beide enduro-motorfietsen met verschillende specificaties en sterke en zwakke punten. Het is belangrijk om rekening te houden met deze factoren bij het kiezen van de juiste motorfiets voor jouw behoeften en rijstijl.
Technische specificaties Honda NC750X 2016 vergeleken met Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Honda NC750X 2016
Met zijn transmissie met dubbele koppeling (DCT) is de NC750X het meest harmonieuze model in het NC-gamma. Met zijn windscherm, lange veerwegen en de daaruit voortvloeiende toename in comfort is hij ook geschikt voor langere afstanden en zelfs reizen. Waarom zouden beginners immers niet ook kunnen genieten van comfortabel en ongecompliceerd reizen? Bovenal neemt het relatief lage zwaartepunt de angst weg voor de optisch veel grotere en omvangrijkere NC750X, zelfs voor onervaren rijders. Hoewel de motor niet overdreven sportief is, doet de DCT, die uiterst precies en gemakkelijk schakelt met een druk op de knop of zelfs volledig automatisch, je dat snel vergeten. Het helmcompartiment onder de dummy benzinetank is bijzonder ingenieus.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
Voor mij is de Africa dubbel een adventure bike zoals een adventure bike moet zijn. Dat gold al voor het vorige model en dat is niet veranderd door de toename in cilinderinhoud en vermogen. Want dat bleef met 102 pk beheersbaar en Honda is er zelfs in geslaagd een paar kilo af te vallen ten opzichte van de CRF1000L. Hij heeft dus zijn veelzijdigheid behouden en werkt net zo goed op de snelweg als off-road. Het chassis absorbeert vrijwel alle hobbels, de motor blijft vertrouwenwekkend in elke situatie en de ergonomie en het zitcomfort zijn voorbeeldig. Een motor voor elke dag en voor de lange reis, waar die je ook brengt.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda NC750X vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda NC750X 2016 en een Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022. Het kost minder tijd om een Honda NC750X te verkopen met 77 dagen in vergelijking met143 dagen voor een Honda CRF1100L Africa Twin DCT. Sinds modeljaar 2014 hebben redacteuren van 1000PS.de 23 beoordelingen geschreven voor de Honda NC750X en 17 voor de Honda CRF1100L Africa Twin DCT sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de Honda NC750X is gepubliceerd op 03-11-2013 en heeft nu meer dan 8.800 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 109.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda CRF1100L Africa Twin DCT gepubliceerd op 23-09-2019.
