Kawasaki Z900 RS 2018 vs. Triumph Street Triple 675 R 2012

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

Loading...

Overzicht - Kawasaki Z900 RS 2018 vs Triumph Street Triple 675 R 2012

De Kawasaki Z900 RS 2018 en de Triumph Street Triple 675 R 2012 zijn beide naked bikes met een in lijn motor en vloeistofkoeling. Ze hebben vergelijkbare specificaties zoals de breedte van de voorband (120 mm), diameter van de voorband (17 inch), breedte van de achterband (180 mm), diameter van de achterband (17 inch), wielbasis (1410 mm voor de Triumph en 1470 mm voor de Kawasaki), zithoogte (805 mm voor de Triumph en 835 mm voor de Kawasaki) en brandstoftankinhoud (17.4 liter voor de Triumph en 17 liter voor de Kawasaki).

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Kawasaki Z900 RS 2018 een motorvermogen van 111 pk en een koppel van 98.6 Nm, terwijl de Triumph Street Triple 675 R 2012 een motorvermogen heeft van 106 pk en een koppel van 68 Nm. Dit betekent dat de Kawasaki krachtiger is dan de Triumph. Beide motoren hebben een in lijn configuratie en viercilinders, maar de Kawasaki heeft een grotere cilinderinhoud van 948 cc, terwijl de Triumph een kleinere cilinderinhoud heeft van 675 cc.

Wat betreft de voorwielophanging, hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork. De aanpassingsmogelijkheden zijn vergelijkbaar, met compressie en rebound aanpassing voor zowel de voor- als achterwielophanging van beide motoren.

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Wat betreft het onderstel, heeft de Kawasaki Z900 RS 2018 een buisvormig frame, terwijl de Triumph Street Triple 675 R 2012 een twin tube frame heeft.

Wat betreft de remmen, hebben beide motoren vierzuiger remmen aan de voorzijde.

Wat betreft de sterke punten van de Kawasaki Z900 RS 2018, heeft deze een krachtige en soepele motor, een aantrekkelijk uiterlijk, een comfortabele rijpositie, en is gemakkelijk te besturen. Het rijgedrag is evenwichtig, niet nerveus maar ook niet traag.

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

Wat betreft de sterke punten van de Triumph Street Triple 675 R 2012, is deze lichter van gewicht, heeft betere prestaties, een lichtvoetig rijgedrag en is extreem praktisch in bochten. De rechte zitpositie is comfortabel.

Wat betreft de zwakke punten van de Kawasaki Z900 RS 2018, heeft deze geen schakelhulp, is zwaarder dan andere retro-fietsen in deze klasse, heeft een zadel dat iets te zacht kan zijn tijdens lange tochten, en biedt geen windbescherming.

Wat betreft de zwakke punten van de Triumph Street Triple 675 R 2012, heeft deze geen inbegrepen ABS, maar het is niet echt duur om dit apart aan te schaffen.

Technische specificaties Kawasaki Z900 RS 2018 vergeleken met Triumph Street Triple 675 R 2012

Kawasaki Z900 RS 2018
Triumph Street Triple 675 R 2012

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring73.4 mmBoring74 mm
SlagSlag56 mmSlag52.3 mm
MotorvermogenMotorvermogen111 HPMotorvermogen106 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,500 rpmToerental bij max. Vermogen11,700 rpm
KoppelKoppel98.6 NmKoppel68 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel9,100 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.8 Compressieverhouding12
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders3
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving948 ccmVerschuiving675 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Rebound

Achterwielophanging

AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Rebound

Onderstel

FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,100 mmLengte2,030 mm
BreedteBreedte865 mmBreedte731 mm
HoogteHoogte1,150 mmHoogte1,250 mm
WielbasisWielbasis1,470 mmWielbasis1,410 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte805 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank17.4 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Zijn viercilindermotor is zijdezacht en levert tegelijkertijd genoeg vermogen om onder je helm te grijnzen. Hij is ook zeer wendbaar, waardoor het een uitstekende alledaagse forens is en een iconische funmotor voor in het weekend. Het uiterlijk biedt de perfecte balans tussen klassiek design en moderne details voor een harmonieus retro-pakket dat ook een waardig eerbetoon is aan de Kawasaki-geschiedenis. Het is een geweldige naked bike met een smart look.

Krachtige en soepele motor

ziet er goed uit

comfortabele rijpositie

gemakkelijk te besturen

evenwichtig rijgedrag. Niet nerveus en niet traag

Geen schakelhulp

zwaarder dan andere retro-fietsen in deze klasse

zadel iets te zacht tijdens lange tochten

geen windbescherming

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

Er is maar een klein duwtje nodig en de kleine Engelsman draait precies zoals jij dat wilt. Deze wendbaarheid is ook ongeëvenaard in het middensegment van de naked bike-klasse. Een motor die zich zo sportief laat voortbewegen verdient het niet om misbruikt te worden als kilometervreter en reisstoomboot.

Minder gewicht

betere prestaties

lichtvoetig rijgedrag

extreem praktisch in bochten

rechte zitpositie.

Niet inbegrepen ABS - maar niet echt duur om te kopen.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z900 RS vs Triumph Street Triple 675 R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Z900 RS 2018 en een Triumph Street Triple 675 R 2012. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 28. Het kost minder tijd om een Triumph Street Triple 675 R te verkopen met 73 dagen in vergelijking met154 dagen voor de Kawasaki Z900 RS. Sinds modeljaar 2018 hebben redacteuren van 1000PS.de 26 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Z900 RS en 16 voor de Triumph Street Triple 675 R sinds modeljaar 2009. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Z900 RS is gepubliceerd op 06-09-2017 en heeft nu meer dan 63.700 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 13.000 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Street Triple 675 R gepubliceerd op 20-07-2008.

Prijs Kawasaki Z900 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Street Triple 675 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH