Triumph Street Triple 675 R 2009 vs. Yamaha MT-09 2014

Triumph Street Triple 675 R 2009

Triumph Street Triple 675 R 2009

Yamaha MT-09 2014

Yamaha MT-09 2014

Loading...

Overzicht - Triumph Street Triple 675 R 2009 vs Yamaha MT-09 2014

Triumph Street Triple 675 R 2009

Triumph Street Triple 675 R 2009

Yamaha MT-09 2014

Yamaha MT-09 2014

Technische specificaties Triumph Street Triple 675 R 2009 vergeleken met Yamaha MT-09 2014

Triumph Street Triple 675 R 2009
Yamaha MT-09 2014

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring74 mmBoring78 mm
SlagSlag52.3 mmSlag59.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen106 HPMotorvermogen115 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,700 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel69 NmKoppel87.5 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,100 rpmRpm bij koppel8,500 rpm
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders3Cilinders3
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
VerschuivingVerschuiving675 ccmVerschuiving847 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,030 mmLengte2,075 mm
BreedteBreedte736 mmBreedte815 mm
HoogteHoogte1,250 mmHoogte1,135 mm
WielbasisWielbasis1,395 mmWielbasis1,440 mm
ZithoogteZithoogte800 mmZithoogte815 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17.4 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Street Triple 675 R 2009

Triumph Street Triple 675 R 2009

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Yamaha MT-09 2014

Yamaha MT-09 2014

De Yamaha MT-09 hoefde niet opnieuw uitgevonden te worden voor het komende seizoen - daar was hij bijna vier jaar geleden al erg goed in. In plaats daarvan hebben de Japanners zich gericht op fine-tuning en het toevoegen van praktische, eigentijdse foefjes zoals tractiecontrole en een automatische versnellingsbak. Vanwege de Euro4-norm is het motormanagement opnieuw gewijzigd en biedt het in de standaardmodus een nadrukkelijk krachtige, maar goed controleerbare vermogensafgifte; zelfs de scherpere A-modus biedt niet langer de vermogensexplosie van de eerste generatie. De grootste verandering, herkenbaar op het eerste gezicht, is het naar mijn mening zeer geslaagde design met de agressievere voorkant en de opnieuw ontworpen achterkant. Al met al een nog stijlvollere naked bike die duidelijk is gebouwd voor het plezier van het motorrijden.

Geweldig krachtige motor met drie cilinders

drie vermogensstanden

volledig instelbare vering

standaard quickshifter

sportieve rechte zitpositie

goede remmen

agressief uiterlijk

tractiecontrole

Zadel iets te hard voor lange tochten

kentekenplaathouder op de achterbrug biedt minder bescherming tegen spatten dan een conventionele houder

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Street Triple 675 R vs Yamaha MT-09

Prijs Triumph Street Triple 675 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha MT-09

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH