Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 vs. KTM 890 Adventure 2021

De Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 en de KTM 890 Adventure 2021 zijn beide enduro-motorfietsen met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide modellen een in lijn 2-cilinder motor. De Honda heeft een iets grotere boring van 92 mm, terwijl de KTM een iets kleinere boring heeft van 90,7 mm. De slag is ook verschillend, met 81,5 mm voor de Honda en 68,8 mm voor de KTM. Wat betreft het motorvermogen, heeft de KTM een iets hoger vermogen van 105 HP, terwijl de Honda 102 HP levert. Het koppel is ook iets hoger bij de Honda, met 105 Nm vergeleken met 100 Nm bij de KTM. Beide modellen hebben een elektrische starter en een kettingtransmissie.

Op het gebied van ophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant. De Honda heeft een Showa-vork met een diameter van 45 mm en een veerweg van 230 mm, terwijl de KTM een WP-vork heeft met een diameter van 48 mm en een veerweg van 200 mm. Wat betreft de achterwielophanging, hebben beide modellen een zwenkarm en een monoshock-veersysteem. De Honda heeft een Showa-schokbreker met een veerweg van 220 mm en verstelbaarheidsopties voor compressie, voorbelasting en rebound. De KTM heeft een WP-schokbreker met een veerweg van 200 mm en aanpassingsmogelijkheden voor voorbelasting en rebound.

Op het gebied van het onderstel heeft de Honda een stalen frame met een dubbele houderconstructie, terwijl de KTM een chroom-molybdeen frame heeft met een buisvormige constructie waarbij de motor als dragend framedeel fungeert. De hoek van de voorvork is ook iets anders, met 62,5 graden voor de Honda en 63,7 graden voor de KTM.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Wat betreft de remmen, hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Op het gebied van geavanceerde rijhulpsystemen hebben beide modellen ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole. De Honda heeft ook anti-wheelie als extra functie.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een 21-inch voorband en een 18-inch achterband. De breedte van de achterbanden is 150 mm voor beide modellen. De wielbasis is iets langer bij de Honda, met 1575 mm vergeleken met 1528 mm bij de KTM. De zithoogte is hetzelfde voor beide modellen, namelijk 850 mm. Wat betreft de brandstoftankinhoud, heeft de Honda een grotere tank van 24,8 liter vergeleken met 20 liter bij de KTM.

Wat betreft de sterke punten van de Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020, heeft deze een motor met hoog koppel, een functioneel semi-actief chassis, geavanceerde elektronische rijhulp, een touchscreen kleurenscherm, goede ergonomie, geschiktheid voor lange afstanden en bijna "te goede" windbescherming.

KTM 890 Adventure 2021

De sterke punten van de KTM 890 Adventure 2021 zijn onder andere een supermotor met een lineaire, uiterst betrouwbare vermogensafgifte, zeer fijn doseerbare remmen, uitgebreide elektronica, goede ergonomie voor zowel zittend als staand rijden, een lage zithoogte die ook geschikt is voor kleinere mensen, een quickshifter die het rijplezier verdubbelt en een laag zwaartepunt dat zorgt voor geweldige handling.

Wat betreft de zwakke punten van de Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020, heeft deze een verwarrende overvloed aan knoppen op het linker stuur, een hoog gewicht en een prijs die misschien gerechtvaardigd is.

De zwakke punten van de KTM 890 Adventure 2021 zijn onder andere het prijsbeleid voor extra's, een niet-verstelbare telescoopvork aan de voorkant en belangrijke onderdelen zoals een quickshifter en cruise control die niet standaard inbegrepen zijn.

In het kort kunnen we stellen dat de Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 sterke punten heeft op het gebied van motorprestaties, elektronische rijhulp en comfort, terwijl de KTM 890 Adventure 2021 uitblinkt in vermogensafgifte, remmen en handling. Beide modellen hebben echter hun eigen zwakke punten, zoals de overvloed aan knoppen op de Honda en het prijsbeleid voor extra's bij de KTM. Het is belangrijk om deze factoren in overweging te nemen bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.