Triumph Trident 660 2021 vs. Ducati Streetfighter V2 2022

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Loading...

Overzicht - Triumph Trident 660 2021 vs Ducati Streetfighter V2 2022

De Triumph Trident 660 2021 en de Ducati Streetfighter V2 2022 zijn beide naked bikes, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

De Triumph Trident 660 2021 heeft een in lijn motor met een vermogen van 81 pk en een koppel van 64 Nm. De motor heeft een brandstofinjectiesysteem en bestaat uit drie cilinders. De koeling van de motor is vloeibaar en de verplaatsing is 660 cc. De voorwielophanging is een omgekeerde telescoopvork van het merk Showa, terwijl de achterwielophanging bestaat uit een zwenkarm en een monoshock schokbreker van het merk Showa. Het frame van de motor is gemaakt van staal en het frametype is een reikwijdte. De remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijfremmen met een diameter van 310 mm en dubbele zuigers van het merk Nissin. De motor is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi en tractiecontrole. De afmetingen en gewichten van de motor zijn onder andere een breedte van de voorband van 120 mm, een diameter van de voorband van 17 inch, een breedte van de achterband van 180 mm, een diameter van de achterband van 17 inch, een wielbasis van 1401 mm, een zithoogte van 805 mm, een leeggewicht (met ABS) van 189 kg, een brandstoftankinhoud van 14 liter, een bereik van 304 km en een gecombineerd brandstofverbruik van 4,6 l/100 km. De motor is uitgerust met LED-koplampen en een TFT-scherm.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

De Ducati Streetfighter V2 2022 heeft een V-motor met een vermogen van 153 pk en een koppel van 101,4 Nm. De motor heeft ook een brandstofinjectiesysteem en bestaat uit twee cilinders. De koeling van de motor is vloeibaar en de verplaatsing is 955 cc. De voorwielophanging is een omgekeerde telescoopvork van het merk Showa, terwijl de achterwielophanging bestaat uit een enkele zwenkarm en een monoshock schokbreker van het merk Sachs. Het frame van de motor is gemaakt van aluminium en het frametype is een monocoque. De remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijfremmen met een diameter van 320 mm en vier zuigers van het merk Brembo. De motor is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen zoals rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie. De afmetingen en gewichten van de motor zijn onder andere een breedte van de voorband van 120 mm, een diameter van de voorband van 17 inch, een breedte van de achterband van 180 mm, een diameter van de achterband van 17 inch, een wielbasis van 1465 mm, een zithoogte van 845 mm, een leeggewicht (met ABS) van 200 kg, een brandstoftankinhoud van 17 liter, een bereik van 283 km en een gecombineerd brandstofverbruik van 6 l/100 km. De motor is ook uitgerust met LED-koplampen en een TFT-scherm.

De Triumph Trident 660 2021 heeft een krachtige motor met drie cilinders en een verrassend goed chassis en remmen voor deze klasse. Het heeft ook een uitgebreide elektronische uitrusting en een optionele quickshifter met blipper. De bediening van de motor is eenvoudig en toegankelijk. Het zwakke punt van de Triumph Trident 660 2021 is dat de tractiecontrole over het algemeen zeer defensief is.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

De Ducati Streetfighter V2 2022 heeft een opgewekte V2-motor en een uitgebreid elektronicapakket. Het heeft ook standaard fijn reagerende vering en krachtige remmen. De rijprestaties van de motor zijn nauwkeurig en het heeft een sportief en elegant uiterlijk. De zitpositie is sportief en toegankelijk. De zwakke punten van de Ducati Streetfighter V2 2022 zijn dat er geen brandstofmeter is, de motor schokt bij lage toeren en er is warmteontwikkeling onder de bestuurdersstoel.

In conclusie, de Triumph Trident 660 2021 en de Ducati Streetfighter V2 2022 zijn beide naked bikes met hun eigen sterke punten en zwakke punten. Het is belangrijk om rekening te houden met deze factoren bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.

Technische specificaties Triumph Trident 660 2021 vergeleken met Ducati Streetfighter V2 2022

Triumph Trident 660 2021
Ducati Streetfighter V2 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeV
BoringBoring74 mmBoring100 mm
SlagSlag51.1 mmSlag60.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen81 HPMotorvermogen153 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,250 rpmToerental bij max. Vermogen10,750 rpm
KoppelKoppel64 NmKoppel101.4 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,250 rpmRpm bij koppel9,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.95 Compressieverhouding12.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDesmodroom
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving660 ccmVerschuiving955 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkShowa
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkShowaMerkSachs
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalStaalMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypeReikwijdteFrametypeMonocoque
Hoek voorvorkHoek voorvork24.6 graadHoek voorvork66 graad
SpoorSpoor107.3 mmSpoor94 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers
MerkMerkNissinMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter255 mmDiameter245 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,401 mmWielbasis1,465 mm
ZithoogteZithoogte805 mmZithoogte845 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)189 kgLeeggewicht (met ABS)200 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2, ALicentiecompliantieA
BereikBereik304 kmBereik283 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot107 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot139 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4.6 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik6 l/100km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-koplampen, TFT-schermApparatuurLED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Je kunt zien dat de Trident een nieuwe motor is. Triumph heeft de benodigde ingrediënten voor 2021 haarfijn uitgewerkt. Een brutaal maar niet opdringerig geluid, een opgewonden motor en een uitgebreid elektronicapakket inclusief quickshifter zijn gewoon leuk. Een casual motor waar zelfs ervaren motorrijders veel rijplezier aan zullen beleven.

Krachtige motor met drie cilinders

verrassend goed chassis en remmen voor deze klasse

uitgebreide elektronische uitrusting

optionele quickshifter met blipper

eenvoudige en toegankelijke bediening

Tractiecontrole over het algemeen zeer defensief

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Met de Streetfighter V2 heeft Ducati de supersport Panigale V2 aangepast en geschikt gemaakt voor dagelijks gebruik. Ondanks zijn visuele verwantschap met de Streetfighter V4 heeft hij een eigen karakter en heeft hij ook trekjes en grillen die het leven met hem een beetje moeilijk maken, maar daar staat wel iets interessants tegenover. De schokkerige motor die bij lage toerentallen draait, stoort Ducatisti echter duidelijk niet. In plaats daarvan zijn ze blij met de 153 pk die gemakkelijk op het gas gaan, de fijn reagerende ophangingscomponenten, de hoogwaardige remmen en de complete elektronische uitrusting - alleen de brandstofmeter is vergeten. Maar net als zijn rijkwaliteiten is ook de Streetfighter V2 qua prijsstelling opwaarts georiënteerd in de richting van hyper naked bikes.

Opgewekte V2-motor

Uitgebreid elektronicapakket

Standaard fijn reagerende vering

Krachtige remmen

Nauwkeurige rijprestaties

Sportief en elegant uiterlijk

Sportieve en toegankelijke zitpositie

Geen brandstofmeter

Motor schokt bij lage toeren

Warmteontwikkeling onder de bestuurdersstoel

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Trident 660 vs Ducati Streetfighter V2

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Trident 660 2021 en een Ducati Streetfighter V2 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Streetfighter V2 2022 ongeveer 136% hoger. In vergelijking metDucati Streetfighter V2 2022 zijn er meer Triumph Trident 660 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 23 in vergelijking met16. Het kost minder tijd om een Ducati Streetfighter V2 te verkopen met 68 dagen in vergelijking met85 dagen voor de Triumph Trident 660. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 20 beoordelingen geschreven voor de Triumph Trident 660 en 12 voor de Ducati Streetfighter V2 sinds modeljaar 2022. De eerste beoordeling voor de Triumph Trident 660 is gepubliceerd op 30-10-2020 en heeft nu meer dan 76.700 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 59.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Streetfighter V2 gepubliceerd op 11-11-2021.

Prijs Triumph Trident 660

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Streetfighter V2

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH