Suzuki V-Strom 650 2009 vs. Triumph Tiger 800 XCx 2015

De Suzuki V-Strom 650 van modeljaar 2009 en de Triumph Tiger 800 XCx van modeljaar 2015 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor zowel dagelijks gebruik als off-road avonturen. Ze hebben enkele verschillen in specificaties en ontwerp, wat resulteert in verschillende sterke en zwakke punten.

Wat betreft de specificaties, heeft de Suzuki V-Strom 650 een boring van 81 mm en een slag van 62,6 mm, terwijl de Triumph Tiger 800 XCx een iets kleinere boring heeft van 74 mm en een slag van 61,9 mm. Dit betekent dat de Suzuki V-Strom 650 een grotere cilinderinhoud heeft van 645 cc, terwijl de Triumph Tiger 800 XCx een iets kleinere cilinderinhoud heeft van 799 cc. Wat betreft het motorvermogen, heeft de Suzuki V-Strom 650 een vermogen van 49 HP en een koppel van 60 Nm, terwijl de Triumph Tiger 800 XCx een krachtigere motor heeft met een vermogen van 95 HP en een koppel van 79 Nm. Dit betekent dat de Triumph Tiger 800 XCx een aanzienlijk hoger vermogen heeft, wat resulteert in betere prestaties op de weg en off-road.

Wat betreft de ophanging, heeft de Suzuki V-Strom 650 voorladen aanpassing voor zowel de voor- als achterwielophanging, terwijl de Triumph Tiger 800 XCx compressie- en reboundaanpassing heeft voor zowel de voor- als achterwielophanging. Dit betekent dat de Triumph Tiger 800 XCx meer aanpassingsmogelijkheden biedt voor de ophanging, wat resulteert in een betere afstemming op verschillende rijomstandigheden.

Suzuki V-Strom 650 2009

Wat betreft het frame, heeft de Suzuki V-Strom 650 een aluminium frame, terwijl de Triumph Tiger 800 XCx een stalen buisvormig frame heeft. Dit betekent dat de Suzuki V-Strom 650 een lichter frame heeft, wat resulteert in een lager leeggewicht van 220 kg, terwijl de Triumph Tiger 800 XCx een iets zwaarder frame heeft met een leeggewicht van 221 kg.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Suzuki V-Strom 650 een diameter voorband van 19 inch en een diameter achterband van 17 inch, terwijl de Triumph Tiger 800 XCx een grotere diameter voorband heeft van 21 inch en dezelfde diameter achterband van 17 inch. Dit betekent dat de Triumph Tiger 800 XCx een grotere wielmaat heeft aan de voorkant, wat resulteert in betere off-road prestaties. Wat betreft de zithoogte, heeft de Suzuki V-Strom 650 een zithoogte van 820 mm, terwijl de Triumph Tiger 800 XCx een iets hogere zithoogte heeft van 845 mm. Dit betekent dat de Triumph Tiger 800 XCx een iets hogere zithouding biedt, wat resulteert in een beter zicht op de weg en off-road.

Wat betreft het uiterlijk, heeft de Suzuki V-Strom 650 een goedmoedig chassis en een ontspannen zithouding, terwijl de Triumph Tiger 800 XCx een agressievere uitstraling heeft. Dit betekent dat de Suzuki V-Strom 650 een meer ontspannen rijgevoel biedt, terwijl de Triumph Tiger 800 XCx een sportievere rijervaring biedt.

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Wat betreft de sterke punten van de Suzuki V-Strom 650, heeft deze een relatief krachtige motor en een ontspannen zithouding, wat resulteert in een comfortabele rijervaring. Het heeft ook handkappen, die bescherming bieden tegen wind en regen. Wat betreft de zwakke punten, ziet de Suzuki V-Strom 650 er niet erg verfijnd uit en heeft het een iets te kleine voorruit, wat kan resulteren in minder bescherming tegen wind.

Wat betreft de sterke punten van de Triumph Tiger 800 XCx, heeft deze een geweldige motor die zowel praktisch is in het dagelijks gebruik als veel plezier geeft. Het is ook gemakkelijk te besturen, maar nooit saai. Wat betreft de zwakke punten, zien sommige afzonderlijke details er een beetje goedkoop uit, wat afbreuk kan doen aan het algehele uiterlijk en de kwaliteit van de motorfiets.

In conclusie, de Suzuki V-Strom 650 van modeljaar 2009 en de Triumph Tiger 800 XCx van modeljaar 2015 zijn beide capabele enduro-motorfietsen met verschillende sterke en zwakke punten. De Suzuki V-Strom 650 biedt een ontspannen rijgevoel en een relatief krachtige motor, terwijl de Triumph Tiger 800 XCx een krachtigere motor heeft en een sportievere rijervaring biedt. Het is belangrijk om rekening te houden met deze verschillen bij het kiezen tussen de twee modellen, afhankelijk van individuele voorkeuren en rijbehoeften.