Yamaha MT-09 2017 vs. Honda CB750 Hornet 2023

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Loading...

Overview - Yamaha MT-09 2017 vs Honda CB750 Hornet 2023

De Yamaha MT-09 2017 en de Honda CB750 Hornet 2023 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Yamaha MT-09 2017 een motorvermogen van 115 HP, terwijl de Honda CB750 Hornet 2023 een iets lager motorvermogen heeft van 92 HP. Het koppel van de Yamaha is ook hoger, met 87.5 Nm in vergelijking met 75 Nm bij de Honda. Beide modellen hebben een injectiesysteem en vloeistofkoeling.

Op het gebied van ophanging hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met monoshock aan de achterzijde. Het frame van de Yamaha is gemaakt van aluminium, terwijl het frame van de Honda van staal is gemaakt.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde, maar de diameter van de schijven verschilt iets. De Yamaha heeft schijven van 298 mm, terwijl de Honda schijven van 296 mm heeft.

Wat betreft assistentiesystemen hebben beide modellen ABS en tractiecontrole. De Yamaha heeft ook een quickshifter, terwijl de Honda extra functies heeft zoals rijmodi, ride-by-wire en anti-wheelie.

Wat betreft afmetingen en gewichten zijn er enkele kleine verschillen. De wielbasis van de Yamaha is 1440 mm, terwijl die van de Honda iets korter is met 1420 mm. De zithoogte van de Yamaha is 815 mm, terwijl die van de Honda iets lager is met 795 mm. Het leeggewicht van de Yamaha is 193 kg, terwijl dat van de Honda iets lichter is met 190 kg. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 14 l en 15.2 l.

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Wat betreft sterke punten, heeft de Yamaha MT-09 2017 enkele upgrades zoals Öhlins-vering, een Akrapovic-uitlaat voor een betere look en geluid, en Magura HC3 radiale rempomp voor verbeterde remprestaties. De Honda CB750 Hornet 2023 heeft een krachtige motor met hoog koppel, goede remmen, een comfortabele rijpositie, wendbaar rijgedrag, een goed uitgebalanceerd chassis en uitgebreide elektronica. Bovendien heeft de Honda een optionele quickshifter en biedt het een uitstekende prijs.

Wat betreft zwakke punten, heeft de Yamaha MT-09 2017 hogere financiële uitgaven en vereist het meer werktijd. Bepaalde onderdelen moeten mogelijk worden geregistreerd en de ECU Flash is mogelijk niet weglegaal. De Honda CB750 Hornet 2023 heeft een minder aantrekkelijke stalen achterbrug.

Kortom, de Yamaha MT-09 2017 en de Honda CB750 Hornet 2023 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties, maar de Yamaha heeft een hoger motorvermogen en koppel. Beide modellen hebben sterke punten zoals verbeterde vering, remprestaties en elektronica, maar ook enkele zwakke punten zoals hogere kosten en minder aantrekkelijke ontwerpelementen. Het is belangrijk voor potentiële kopers om deze factoren in overweging te nemen bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.

Technical Specifications Yamaha MT-09 2017 compared to Honda CB750 Hornet 2023

Yamaha MT-09 2017
Honda CB750 Hornet 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn met een 270° krukas
BoringBoring78 mmBoring87 mm
SlagSlag59.1 mmSlag63.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen115 HPMotorvermogen92 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,000 rpmToerental bij max. Vermogen9,500 rpm
KoppelKoppel87.5 NmKoppel75 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,500 rpmRpm bij koppel7,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding11
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving847 ccmVerschuiving755 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
ReizenReizen137 mmReizen130 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen130 mmReizen150 mm

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork25 graad
SpoorSpoor103 mmSpoor99 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter298 mmDiameter296 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter240 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Quickshifter, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,075 mmLengte2,090 mm
BreedteBreedte815 mmBreedte780 mm
HoogteHoogte1,120 mmHoogte1,085 mm
WielbasisWielbasis1,440 mmWielbasis1,420 mm
ZithoogteZithoogte815 mmZithoogte795 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)193 kgLeeggewicht (met ABS)190 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank15.2 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2, A

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Concluderend kan ik na verschillende stops gedurende het seizoen terugkijken op een geweldig resultaat. Onze MT-09 is perfect, zowel qua prestaties als qua uiterlijk. De vering was waarschijnlijk ons belangrijkste punt. Waar er voorheen duidelijk (te veel) beweging in de achterkant zat in snelle bochten, is dat nu zonder blikken of blozen weggewerkt. De veerpoot van de STX 46 is in de basisconfiguratie vrij stevig, maar kan ook de alledaagse ritten aan zonder oncomfortabel te zijn. Dankzij de ruime instelmogelijkheden is er nog steeds ruimte voor individuele voorkeuren en toepassingen. De werking van het NIX 30 veerelement is ook indrukwekkend. De responsiviteit is aanzienlijk verbeterd, vooral onder belasting. Er is nu ook veel meer reserve beschikbaar bij het bochtremmen / remmen. Waar voorheen de vork blokkeerde en het ABS activeerde bij hard remmen met de originele set-up, worden de remmen nu gewoon effectiever bediend. Bovendien volgt de MT-09 nu als vanzelf de beoogde lijn in de bochtradius - een waar genot. De aanblik en het geluid van het Akrapovic complete systeem zijn ook een genot, en het feit dat er een paar pk's meer worden geproduceerd is vooral merkbaar in het bovenste derde deel van het toerenbereik. Het voorwiel schiet nu nog gewilliger de galerij in in de 2e en 3e versnelling.

Öhlins-vering een extreme verrijking

dankzij Akrapovic kloppen de look en het geluid nu

Magura HC3 radiale rempomp werkt goddelijk

Carbon2Race covers bieden een geweldige look

combinatie van zadel, voetsteunen en stuurklemmen zeer effectief

Financiële uitgaven

veel werktijd

bepaalde onderdelen moeten worden geregistreerd

ECU Flash niet weglegaal

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

De nieuwe Hornet 750 is een echt succesvolle naked bike die zich met zijn heerlijk wendbare en krachtige motor, uitgebalanceerde rijeigenschappen en rijwielgedeelte, comfortabele zithouding en niet in de laatste plaats zijn uitgebreide kenmerken / opties boven de meeste concurrenten in de hogere instapklasse van de motorfiets plaatst. Hij komt eigenlijk heel dicht in de buurt van de middenklasse, alleen de saaie achterbrug en de smalle 160 achterband (die het rijgedrag echter enorm ten goede komt) passen niet helemaal in dit segment. Hij is echter nauwelijks duurder dan de instapmodellen en is enkele, soms zelfs vele duizenden ponden goedkoper dan de middenklassemodellen. Dat maakt het een onverslaanbare aanbieding!

Krachtige motor met hoog koppel

goede remmen

comfortabele rijpositie

wendbaar rijgedrag

goed uitgebalanceerd chassis

uitgebreide elektronica

gunstige, optionele quickshifter

uitstekende prijs

Stalen achterbrug niet echt sexy

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha MT-09 vs Honda CB750 Hornet

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha MT-09 2017 en een Honda CB750 Hornet 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Yamaha MT-09 2017 ongeveer 5% hoger. In vergelijking metHonda CB750 Hornet 2023 zijn er minder Yamaha MT-09 2017 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 10 in vergelijking met76. Het kost minder tijd om een Honda CB750 Hornet te verkopen met 60 dagen in vergelijking met73 dagen voor de Yamaha MT-09. Sinds modeljaar 2013 hebben redacteuren van 1000PS.de 57 beoordelingen geschreven voor de Yamaha MT-09 en 15 voor de Honda CB750 Hornet sinds modeljaar 2023. De eerste beoordeling voor de Yamaha MT-09 is gepubliceerd op 10-06-2013 en heeft nu meer dan 39.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 57.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda CB750 Hornet gepubliceerd op 08-09-2022.

Price Yamaha MT-09

Model year
Current average market prices

Price Honda CB750 Hornet

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons