KTM 390 Duke 2015 vs. KTM 790 Duke 2018

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Loading...

Overzicht - KTM 390 Duke 2015 vs KTM 790 Duke 2018

De KTM 390 Duke modeljaar 2015 en de KTM 790 Duke modeljaar 2018 zijn beide naked bikes van KTM, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Een van de meest opvallende verschillen is het motorvermogen. De KTM 390 Duke 2015 heeft een motorvermogen van 44 pk, terwijl de KTM 790 Duke 2018 een veel krachtigere motor heeft met 105 pk. Dit betekent dat de 790 Duke aanzienlijk sneller en krachtiger is dan de 390 Duke.

Een ander verschil is het aantal cilinders. De KTM 390 Duke heeft een enkele cilinder, terwijl de KTM 790 Duke een tweecilindermotor heeft. Dit heeft invloed op de prestaties en het geluid van de motor. De tweecilindermotor van de 790 Duke zorgt voor een levendige en opwindende rijervaring, terwijl de enkele cilinder van de 390 Duke iets minder krachtig is.

Wat betreft de ophanging, beide modellen hebben een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en WP-ophanging aan de achterzijde. Dit zorgt voor een goede vering en stabiliteit tijdens het rijden.

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

Op het gebied van remmen hebben beide modellen vierzuigerremklauwen aan de voorzijde en radiale remtechnologie. Het verschil zit in het aantal schijven. De KTM 390 Duke heeft een enkele schijf aan de voorzijde, terwijl de KTM 790 Duke dubbele schijven heeft. Dit zorgt voor een betere remkracht en controle bij de 790 Duke.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, de KTM 790 Duke is iets groter en zwaarder dan de 390 Duke. De 790 Duke heeft een bredere voorband (120 mm versus 110 mm) en een bredere achterband (180 mm versus 150 mm). De wielbasis van de 790 Duke is ook langer (1475 mm versus 1367 mm). Dit zorgt voor een stabielere en comfortabelere rijervaring.

Wat betreft de zithoogte, de KTM 790 Duke heeft een iets hogere zithoogte (825 mm versus 800 mm) dan de 390 Duke. Dit kan een verschil maken voor rijders met een kortere lengte.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Wat betreft de brandstoftank, de KTM 790 Duke heeft een grotere tankinhoud van 14 liter, terwijl de 390 Duke een tankinhoud heeft van 11 liter. Dit betekent dat de 790 Duke een groter bereik heeft en minder vaak hoeft te worden bijgetankt.

Wat betreft de sterke punten van elk model, de KTM 390 Duke 2015 heeft een antikoppeling, aangename prestaties, compacte geometrie en een laag gewicht. De KTM 790 Duke 2018 heeft een levendige, opgewonden motor met krachtige acceleratie, optimaal afgestelde vering voor sportief rijden, geweldig geluid, veel elektronische foefjes en functies, een uiterst nauwkeurige quickshifter die snel rijden nog gemakkelijker maakt en een comfortabele bestuurderspositie.

Wat betreft de zwakke punten, de KTM 390 Duke 2015 kan ietwat smal zijn voor lange mensen. De KTM 790 Duke 2018 heeft ruwe rijprestaties bij lage toerentallen, kan vervelend zijn in stadsverkeer, heeft soms lastige schakelaars op het stuur en kan olielekkage op het motorblok hebben bij veel 790 Dukes.

Kortom, de KTM 390 Duke 2015 en de KTM 790 Duke 2018 zijn beide naked bikes, maar de 790 Duke is krachtiger, groter en heeft meer geavanceerde functies. Beide modellen hebben hun sterke punten en zwakke punten, dus het hangt af van de individuele voorkeuren en rijstijl van de rijder welk model het beste bij hen past.

Technische specificaties KTM 390 Duke 2015 vergeleken met KTM 790 Duke 2018

KTM 390 Duke 2015
KTM 790 Duke 2018

Motor en aandrijflijn

BoringBoring89 mmBoring88 mm
SlagSlag60 mmSlag65.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen44 HPMotorvermogen105 HP
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders1Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving373.2 ccmVerschuiving799 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkWP

Achterwielophanging

SchokmontageSchokmontagedirectSchokmontageKoppeling
MerkMerkWPMerkWP

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,367 mmWielbasis1,475 mm
ZithoogteZithoogte800 mmZithoogte825 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank11 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2LicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

"I'm not a girl, not yet a woman" zong Britney Spears met een onschuldige, erotische stem, terwijl ze de hele wereld probeerde wijs te maken dat ze nog niet was begonnen met daten met Justin Timberlake fi...Nou ja, het is in ieder geval een overgangsfase, zoals de 390 Duke ook beschrijft met zijn karakter. Niet langer een kleine Duke, maar ook nog geen grote Duke, de 390 zit precies in het midden. Je moet hem niet onderschatten, maar je moet er ook niet te veel van verwachten. Als je dit in gedachten houdt, zul je er veel plezier mee hebben, zelfs op een niet al te snel circuit. (Je moet er echter niet te veel duizenden op de weg hebben.) Hij stuurt vederlicht als een brommer, maar is al even krachtig als sommige 600cc funkmotoren van de afgelopen 10 jaar.

Antikoppeling

aangename prestaties

compacte geometrie

laag gewicht

ietwat smal voor lange mensen

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

De KTM 790 Duke L is een absoluut sportieve naked bike met een hoge funfactor. Of een beginnende motorrijder ermee overweg kan, hangt sterk af van zijn persoonlijkheid en rijprestaties. Er zijn zeker geschiktere motoren om op te leren, maar sportieve motorjagers zullen nauwelijks tevreden zijn met iets anders. De 790 Duke L is ook niet erg enthousiast over alledaagse ritten in de stad. Op de buitenweg is het echter een knaller, zelfs met slechts 48 pk. Gewoon een leuke motor zoals het in het boekje staat.

levendige, opgewonden motor met krachtige acceleratie

optimaal afgestelde vering voor sportief rijden

geweldig geluid, zelfs met standaard uitlaatdemper

veel elektronische foefjes en functies

uiterst nauwkeurige quickshifter die snel rijden nog gemakkelijker maakt

comfortabele bestuurderspositie

Ruwe rijprestaties bij lage toerentallen

vervelend in stadsverkeer

soms lastige schakelaars op het stuur

olielekkage op het motorblok bij veel 790 Dukes.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 390 Duke vs KTM 790 Duke

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 390 Duke 2015 en een KTM 790 Duke 2018. Met 58 dagen kost het evenveel tijd om een KTM390 Duke of een KTM790 Duke te verkopen. Sinds modeljaar 2013 hebben redacteuren van 1000PS.de 33 beoordelingen geschreven voor de KTM 390 Duke en 35 voor de KTM 790 Duke sinds modeljaar 2018. De eerste beoordeling voor de KTM 390 Duke is gepubliceerd op 12-11-2012 en heeft nu meer dan 26.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 160.600 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 790 Duke gepubliceerd op 09-11-2016.

Prijs KTM 390 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 790 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH