KTM 890 Duke R 2021 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Loading...

Overzicht - KTM 890 Duke R 2021 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

De KTM 890 Duke R 2021 en de Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 zijn beide naked bikes met krachtige motoren en geavanceerde technologieën.

De KTM 890 Duke R 2021 heeft een in lijn motor met een vermogen van 121 HP en een koppel van 99 Nm. Met zijn 2 cilinders en vloeistofkoeling biedt deze motor een sportieve en opwindende rijervaring. De motor is gekoppeld aan een uitstekende quickshifter, waardoor het schakelen soepel en snel verloopt. Het elektronicapakket van de KTM 890 Duke R 2021 is ook indrukwekkend, met functies zoals tractiecontrole, rijmodi en een anti-wheelie-systeem. Daarnaast heeft de motor geweldige remmen, een goed chassis en een praktisch rijgedrag dankzij het lage gewicht.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

De Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 heeft daarentegen een V-motor met een vermogen van 175 HP en een koppel van 120 Nm. Met zijn 4 cilinders en vloeistofkoeling levert deze motor ongelooflijke kracht en is hij gemakkelijk te bedienen. De motor is gekoppeld aan een elegante Öhlins-vering, die zorgt voor een comfortabele rijpositie en goede aerodynamica. De remmen van de Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 zijn transparant en bieden uitstekende remprestaties. Daarnaast heeft deze motor een uniek uiterlijk en is hij uitgerust met hoogwaardige componenten. Het uitlaatgeluid van de motor is ook indrukwekkend.

Hoewel beide motoren indrukwekkende prestaties en technologie bieden, hebben ze ook enkele zwakke punten. De KTM 890 Duke R 2021 heeft bijvoorbeeld goedkope knoppen en schakelaars, zoals de knipperlichtschakelaar. Daarnaast heeft de motor enigszins nerveuze geometrie, wat kan leiden tot minder stabiel rijgedrag in sommige situaties.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

De Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 heeft daarentegen een hoge prijs, wat een nadeel kan zijn voor sommige potentiële kopers. Bovendien wordt het ontwerp van de motor soms als verouderd beschouwd en zou het veranderingen hebben verdiend.

Al met al bieden zowel de KTM 890 Duke R 2021 als de Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 indrukwekkende prestaties en technologieën. Het is belangrijk om rekening te houden met de sterke en zwakke punten van elk model bij het maken van een keuze, evenals met de persoonlijke voorkeuren en behoeften van de rijder.

Technische specificaties KTM 890 Duke R 2021 vergeleken met Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

KTM 890 Duke R 2021
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeV
BoringBoring90,7 mmBoring81 mm
SlagSlag68,8 mmSlag52,3 mm
MotorvermogenMotorvermogen121 pkMotorvermogen175 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9.250 rpmToerental bij max. Vermogen11.000 rpm
KoppelKoppel99 NmKoppel120 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7.750 rpmRpm bij koppel9.000 rpm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders4
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
CilinderinhoudCilinderinhoud890 ccCilinderinhoud1.077 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkÖhlins

Achterwielophanging

SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkWPMerkÖhlins

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameAluminium

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1.482 mmWielbasis1.445 mm
ZithoogteZithoogte834 mmZithoogte825 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)166 kgDrooggewicht (met ABS)184 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank18,5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

De KTM 890 Duke R is de sportiefste evolutiefase van de 890 Duke. Meer vermogen, stuggere vering, scherpere remmen - deze ingrediënten maken er samen met het toch al lage gewicht een echte precisiemachine van. Een snelle en coole motor voor rijplezier / pretkilometers, ambitieuze pretkilometers en, last but not least, een echte aanrader voor circuitbezoekers. De sportieve positionering van het bovenlichaam en de iets scherpere kniehoek gaan echter ten koste van het comfort. Last but not least is de instelbare vering in de basisinstelling echt knisperhard. Als je comfortabeler wilt genieten van de krachtige 890 motor en de hoogwaardige elektronica, kun je nog steeds met een gerust hart kiezen voor het basismodel.

Krachtige en opgewonden motor

fijn doseerbaar responsiviteit

goede (optionele) quickshifter

sportieve zitpositie zorgt voor een geweldig voorwielgevoel

hoogwaardige instelbare vering

krachtige Brembo-remmen

laag voertuiggewicht

uitgebreide (deels optionele) elektronica

Zithouding veeleisender dan op het basismodel

strakke basisopstelling niet naar ieders smaak

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Er zijn misschien al een paar naked bikes die een uitstekend figuur slaan op het circuit met ongelooflijk krachtige motoren. Maar met zijn Öhlins-vering, de vele superbike-onderdelen en deze ongelooflijke prestaties is de Aprilia Tuono V4 1100 Factory momenteel de beste naked bike op het circuit en dus ook pijlsnel op de landweg. Het meest verbazingwekkende is dat de respectwekkende 175 pk en het koppel van 121 Newtonmeter zo ongecompliceerd en gemakkelijk onder controle te houden zijn - de Tuono Factory is niet alleen snel, maar ook ongelooflijk leuk!

Ongelooflijk krachtige en gemakkelijk te bedienen motor

elegante Öhlins-vering

comfortabele rijpositie

goede aerodynamica

transparante remmen

uniek uiterlijk

hoogwaardige componenten

top uitlaatgeluid

hoge prijs

het ontwerp zou veranderingen hebben verdiend

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 890 Duke R vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 890 Duke R 2021 en een Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 14. Het kost minder tijd om een KTM 890 Duke R te verkopen met 99 dagen in vergelijking met103 dagen voor een Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 15 beoordelingen geschreven voor de KTM 890 Duke R en 26 voor de Aprilia Tuono V4 1100 Factory sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de KTM 890 Duke R is gepubliceerd op 05-11-2019 en heeft nu meer dan 126.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 84.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Aprilia Tuono V4 1100 Factory gepubliceerd op 27-11-2014.

Prijs KTM 890 Duke R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen