Ducati Monster 1100 Evo 2013 vs. BMW R nineT 2017

Ducati Monster 1100 Evo 2013

BMW R nineT 2017

Overzicht - Ducati Monster 1100 Evo 2013 vs BMW R nineT 2017

Ducati Monster 1100 Evo 2013

BMW R nineT 2017

Technische specificaties Ducati Monster 1100 Evo 2013 vergeleken met BMW R nineT 2017

Ducati Monster 1100 Evo 2013

BMW R nineT 2017

Ducati Monster 1100 Evo 2013

BMW R nineT 2017

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	98 mm	Boring	101 mm
Slag	Slag	71.5 mm	Slag	73 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	100 HP	Motorvermogen	110 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	7,500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	7,750 rpm
Koppel	Koppel	103 Nm	Koppel	116 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	6,000 rpm	Rpm bij koppel	6,000 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	11.3	Compressieverhouding	12
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	cardan
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	2
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Koeling	Koeling	Lucht	Koeling	Olie-lucht
Verschuiving	Verschuiving	1,078 ccm	Verschuiving	1,170 ccm

Onderstel

Frametype	Frametype	Buisvormig	Frametype	Buisvormig, motor als dragend framedeel

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers
Technologie	Technologie	radiaal	Technologie	radiaal

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	180 mm	Breedte achterbanden	180 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	55 %	Hoogte achterband	55 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Wielbasis	Wielbasis	1,450 mm	Wielbasis	1,487 mm
Zithoogte	Zithoogte	810 mm	Zithoogte	803 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	188 kg	Leeggewicht (met ABS)	222 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	13.5 l	Inhoud brandstoftank	18 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Monster 1100 Evo 2013

Het is de moderne definitie van klassieke, elegante sportiviteit.

Enorm koppel

radicaal behendig

Merkbare veranderingen in belasting

slecht afleesbare fittingen

BMW R nineT 2017

Wat valt er nog meer te zeggen over de BMW R nineT? Sinds zijn lancering in 2014 is hij een echte vaste favoriet in de customisingwereld en ook bij BMW zelf. De ingrediënten zijn echter van zeer hoge kwaliteit en verklaren waarom het resultaat zo harmonieus is. De karaktervolle boxermotor is een waar genot bij elke haal van het gaspedaal en gaat dankzij zijn geweldige geluid nooit vervelen. Ondanks zijn relatief hoge gewicht rijdt de BMW prettig dankzij het hoogwaardige chassis en houdt hij het midden tussen een cruiser en een sportieve naked bike. Het uiterlijk is natuurlijk een kwestie van smaak, maar de verkoopcijfers suggereren dat BMW iets goed gedaan moet hebben. En zelfs als je niet van het standaard uiterlijk houdt - accessoires zijn er in overvloed.

Karaktervolle boxermotor

krachtige ronken vanaf lage toeren

comfortabele rijpositie

uitgebreide kenmerken / opties

grote accessoiremarkt

stoere looks

Voetsteunpositie bij manoeuvreren

Passagierscomfort

Prijs