Triumph Tiger 900 GT Pro 2022 vs. Aprilia Tuono 660 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2022

Aprilia Tuono 660 2021
Overzicht - Triumph Tiger 900 GT Pro 2022 vs Aprilia Tuono 660 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2022

Aprilia Tuono 660 2021
Technische specificaties Triumph Tiger 900 GT Pro 2022 vergeleken met Aprilia Tuono 660 2021
Motor en aandrijflijn
Motortype | Motortype | In lijn | Motortype | In lijn met een 270° krukas |
---|---|---|---|---|
Boring | Boring | 78 mm | Boring | 81 mm |
Slag | Slag | 61.9 mm | Slag | 63.93 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 95.2 HP | Motorvermogen | 95 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 8,750 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 10,500 rpm |
Koppel | Koppel | 87 Nm | Koppel | 67 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 7,250 rpm | Rpm bij koppel | 8,500 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 11.27 | Compressieverhouding | 13.5 |
Brandstofsysteem | Brandstofsysteem | Injectie | Brandstofsysteem | Injectie |
Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch |
Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad | Type koppeling | Multiplate in oliebad, Antihopping |
Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
Transmissie | Transmissie | Versnellingspook | Transmissie | Versnellingspook |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
Cilinders | Cilinders | 3 | Cilinders | 2 |
Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 4 | Aantal kleppen per cilinder | 4 |
Kleppen | Kleppen | DOHC | Kleppen | DOHC |
Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | vloeibaar |
Verschuiving | Verschuiving | 888 ccm | Verschuiving | 659 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
---|---|---|---|---|
Merk | Merk | Marzocchi | Merk | Kayaba |
Diameter | Diameter | 45 mm | Diameter | 41 mm |
Reizen | Reizen | 180 mm | Reizen | 120 mm |
Aanpassing | Aanpassing | Compressie, Rebound | Aanpassing | Voorladen, Rebound |
Achterwielophanging
Wielophanging | Wielophanging | Zwenkarm | Wielophanging | Zwenkarm |
---|---|---|---|---|
Schokbreker | Schokbreker | Monoshock | Schokbreker | Monoshock |
Reizen | Reizen | 170 mm | Reizen | 130 mm |
Aanpassing | Aanpassing | Voorladen, Rebound | Aanpassing | Voorladen, Rebound |
Materiaal | Materiaal | Aluminium | Materiaal | Aluminium |
Onderstel
Frame | Frame | Staal | Frame | Aluminium |
---|---|---|---|---|
Frametype | Frametype | Buisvormig | Frametype | motor als dragend framedeel |
Hoek voorvork | Hoek voorvork | 65.4 graad | Hoek voorvork | 65.9 graad |
Spoor | Spoor | 133.3 mm | Spoor | 104.6 mm |
Remmen voorzijde
Type | Type | Dubbele schijf | Type | Dubbele schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 320 mm | Diameter | 320 mm |
Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Vier zuigers |
Technologie | Technologie | radiaal, Monoblok | Technologie | radiaal |
Merk | Merk | Brembo | Merk | Brembo |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 255 mm | Diameter | 220 mm |
Zuiger | Zuiger | Enkele zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger |
Merk | Merk | Brembo | Merk | Brembo |
Assistentiesystemen
Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Rijmodi, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelie |
---|
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 100 mm | Breedte voorband | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 90 % | Hoogte voorband | 70 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 19 inch | Diameter voorband | 17 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 150 mm | Breedte achterbanden | 180 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 70 % | Hoogte achterband | 55 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
Breedte | Breedte | 930 mm | Breedte | 745 mm |
Wielbasis | Wielbasis | 1,556 mm | Wielbasis | 1,370 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 810 mm | Zithoogte | 820 mm |
Drooggewicht (met ABS) | Drooggewicht (met ABS) | 198 kg | Drooggewicht (met ABS) | 169 kg |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 20 l | Inhoud brandstoftank | 15 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A2, A |
Apparatuur
Apparatuur | Apparatuur | LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, Verwarmd zadel, TFT-scherm | Apparatuur | LED-koplampen |
---|
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Triumph Tiger 900 GT Pro 2022

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.
Aprilia Tuono 660 2021

De Tuono doet wat zijn naam belooft in haarspeldbochten. De sportieve naked bike bestuurder met precisie en je geniet van het sportieve bochtenwerk. Bij het uitkomen van de bocht wil je echter meer emotie en adrenaline. De sportieve verwachtingen zijn natuurlijk ook te danken aan het racy uiterlijk en de brutale houding van de Tuono. Helaas wordt deze verwachting niet helemaal waargemaakt in het zadel.
Gemakkelijk te bedienen motor met een goed geluid
ziet er goed uit
sportieve rijeigenschappen
goede ergonomie
degelijke remmen
uitgebreide elektronica - hoewel sommige extra kosten met zich meebrengen
stabiel en nauwkeurig chassis
Prijs/prestatieverhouding klopt niet
IMU-pakket kost extra