Triumph Tiger 800 XC 2017 vs. Suzuki V-Strom 650 2016
Triumph Tiger 800 XC 2017
Suzuki V-Strom 650 2016
Overzicht - Triumph Tiger 800 XC 2017 vs Suzuki V-Strom 650 2016
Triumph Tiger 800 XC 2017
Suzuki V-Strom 650 2016
Technische specificaties Triumph Tiger 800 XC 2017 vergeleken met Suzuki V-Strom 650 2016
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Triumph Tiger 800 XC 2017
De nieuwe editie van de Tiger 800 XC kan zeker als een succes worden beschouwd, zelfs de "conventionele" versie kan veel meer dan zijn voorganger dankzij het ride-by-wire systeem en de standaard tractiecontrole en ABS (beide kunnen worden uitgeschakeld). Wie zich echter vaker off-road waagt, wat de ontwerpers zeker in gedachten hadden dankzij de grote wielen en spaakvelgen, kan beter kiezen voor de Tiger 800 XCx, die net geen 1000 euro meer kost. Dankzij de vrij selecteerbare rijmodi kan de x-versie worden ingesteld op het terrein in kwestie. Daarnaast is er een crashbalk van de motor, zelfterugstellende richtingaanwijzers, cruise control, middenstandaard, onderrijbeveiliging, een extra 12V-stopcontact en handbeschermers - wat de meerprijs meer dan rechtvaardigt.
Suzuki V-Strom 650 2016
Net als de Kawasaki Versys wordt de kleine V-Strom een beetje oud. De 1000 is zo goed gemaakt en gemakkelijk te berijden dat je zou moeten overwegen om de "grote" te nemen. Qua veelzijdigheid doet de 650 echter niet onder voor de grote V-Strom, en dat voor een aanzienlijk lagere prijs. We zouden hem alleen niet meenemen naar het circuit. En natuurlijk heeft hij meer moeite met hoge belastingen dan een motor met 100+ pk.
