Suzuki GSX-S1000GT 2022 vs. Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Loading...

Overzicht - Suzuki GSX-S1000GT 2022 vs Kawasaki Ninja 1000SX 2023

De Suzuki GSX-S1000GT 2022 en de Kawasaki Ninja 1000SX 2023 zijn beide sporttourmotoren met vergelijkbare specificaties. Beide motoren hebben een in lijn viercilindermotor met een viertaktbeweging en een kettingaandrijving. De GSX-S1000GT heeft echter een iets grotere cilinderinhoud van 999 cc, terwijl de Ninja 1000SX een cilinderinhoud heeft van 1043 cc.

Op het gebied van motorvermogen heeft de GSX-S1000GT een voorsprong met 152 pk ten opzichte van de 142 pk van de Ninja 1000SX. Het koppel is ook hoger bij de GSX-S1000GT met 106 Nm in vergelijking met de 111 Nm van de Ninja 1000SX. Dit betekent dat de GSX-S1000GT waarschijnlijk meer kracht en acceleratie biedt dan de Ninja 1000SX.

Wat betreft de ophanging hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met een monoschokdemper aan de achterzijde. De veerweg van de achterwielophanging is echter groter bij de Ninja 1000SX met 144 mm in vergelijking met de 130 mm van de GSX-S1000GT. Dit kan resulteren in een soepelere rit op oneffen terrein voor de Ninja 1000SX.

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Beide motoren hebben een aluminium frame en vergelijkbare remmen aan de voorzijde met dubbele schijven. De diameter van de remmen aan de voorzijde is echter groter bij de GSX-S1000GT met 310 mm in vergelijking met de 300 mm van de Ninja 1000SX. De remmen aan de voorzijde van de GSX-S1000GT zijn ook voorzien van Brembo-technologie, terwijl de Ninja 1000SX remmen van het merk Tokico heeft.

Op het gebied van geavanceerde rijhulpsystemen hebben beide motoren ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole. De GSX-S1000GT heeft echter extra functies zoals een quickshifter met blipper, cruisecontrol en connectiviteit. De Ninja 1000SX heeft daarentegen bochten-ABS en een quickshifter. Het elektronicapakket van de Ninja 1000SX is standaard, terwijl het bij de GSX-S1000GT als apparatuur wordt vermeld.

Wat betreft afmetingen en gewichten zijn er enkele kleine verschillen. De wielbasis van de GSX-S1000GT is iets langer met 1460 mm in vergelijking met de 1440 mm van de Ninja 1000SX. De zithoogte van de Ninja 1000SX is echter iets hoger met 834,98 mm in vergelijking met de 810 mm van de GSX-S1000GT. Het leeggewicht van de Ninja 1000SX is ook iets hoger met 235 kg in vergelijking met de 226 kg van de GSX-S1000GT.

Wat betreft apparatuur hebben beide motoren LED-dagrijverlichting, LED-koplampen en een TFT-scherm. De GSX-S1000GT heeft echter ook connectiviteit als extra functie, terwijl de Ninja 1000SX een verstelbare voorruit heeft.

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

In termen van sterke punten heeft de GSX-S1000GT een geweldige motor met veel koppel, een stabiel chassis, veelzijdige ergonomie, goed geluid, een top quickshifter en een goede prijs-prestatieverhouding. De Ninja 1000SX heeft zijdezachte prestaties, comfortabele en toch sportieve ergonomie, windbescherming, een standaard elektronicapakket, veel stabiliteit dankzij de volledige kuip en is zeer toegankelijk.

Wat betreft zwakke punten heeft de GSX-S1000GT een vrij lange overbrengingsverhouding, een niet-verstelbare voorruit en geen hellingshoeksensor. De Ninja 1000SX moet toeren maken om het beste uit de motor te halen, de elektronica kan gebruiksvriendelijker zijn en de voorruit kan alleen met twee handen worden versteld.

In het algemeen bieden zowel de Suzuki GSX-S1000GT 2022 als de Kawasaki Ninja 1000SX 2023 geweldige prestaties en functies voor sporttouring. De keuze tussen de twee kan afhangen van persoonlijke voorkeur, zoals de gewenste motorprestaties, ergonomie en extra functies.

Technische specificaties Suzuki GSX-S1000GT 2022 vergeleken met Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Suzuki GSX-S1000GT 2022
Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring73.4 mmBoring77 mm
SlagSlag59 mmSlag56 mm
MotorvermogenMotorvermogen152 HPMotorvermogen142 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,000 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel106 NmKoppel111 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,250 rpmRpm bij koppel8,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.2 Compressieverhouding11.8
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring44 mmGasklepboring38 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving999 ccmVerschuiving1,043 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen130 mmReizen144 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork65.5 graad
SpoorSpoor100 mmSpoor102 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal, Monoblok, Blad
MerkMerkBremboMerkTokico

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter250 mmDiameter250 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband50 %Hoogte achterband50 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,140 mmLengte2,100 mm
BreedteBreedte825 mmBreedte825 mm
HoogteHoogte1,215 mmHoogte1,190 mm
WielbasisWielbasis1,460 mmWielbasis1,440 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte835 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)226 kgLeeggewicht (met ABS)235 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank19 lInhoud brandstoftank19 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurConnectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruit

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

De Grand Touring-versie van de GSX-S combineert de supersportieve genen van de modelserie met een verbazingwekkend toerpotentieel. Het topchassis en de bombastische motor staan garant voor rijplezier / pretkilometers. Tegelijkertijd is de ergonomie veelzijdig genoeg om ontspannen etappes te kunnen rijden. Als echte sporttourer neemt de Suzuki zowel sport als toeren serieus en slaagt hij uitstekend in dit compromis. Alleen de overbrengingsverhouding zou iets korter kunnen voor gebruik op de buitenweg en technocraten missen misschien de hellingshoekafhankelijke systemen. Afgezien daarvan biedt de GSX-S GT een rijke kenmerken / opties en een goed afgerond totaalpakket.

Geweldige motor met veel koppel vanuit het midden

Stabiel chassis

Veelzijdige ergonomie

Goed geluid

Top quickshifter

Goede prijs-prestatieverhouding

Vrij lange overbrengingsverhouding

Voorruit niet verstelbaar

Geen hellingshoeksensor

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Een ouderwetse sport toermotor. De Kawasaki Ninja 1000SX voldoet aan alle punten die je van deze motorcategorie mag verwachten. Daarnaast is er een uitgebreid elektronicapakket dat alles biedt wat je onderweg maar kunt wensen - en dat zonder extra kosten! Het feit dat de bediening misschien niet zo intuïtief is als bij de concurrentie wordt je vergeven als je naar het prijskaartje kijkt.

zijdezachte viercilinder

comfortabele en toch sportieve ergonomie

windbescherming

standaard elektronicapakket

veel stabiliteit dankzij volledige kuip

zeer toegankelijk

Motor moet toeren maken

elektronica kan gebruiksvriendelijker

voorruit kan alleen met twee handen worden versteld

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki GSX-S1000GT vs Kawasaki Ninja 1000SX

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Suzuki GSX-S1000GT 2022 en een Kawasaki Ninja 1000SX 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Kawasaki Ninja 1000SX 2023 ongeveer 11% hoger. In vergelijking metKawasaki Ninja 1000SX 2023 zijn er minder Suzuki GSX-S1000GT 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 46 in vergelijking met89. Het kost minder tijd om een Kawasaki Ninja 1000SX te verkopen met 128 dagen in vergelijking met136 dagen voor de Suzuki GSX-S1000GT. Sinds modeljaar 2022 hebben redacteuren van 1000PS.de 13 beoordelingen geschreven voor de Suzuki GSX-S1000GT en 13 voor de Kawasaki Ninja 1000SX sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de Suzuki GSX-S1000GT is gepubliceerd op 22-09-2021 en heeft nu meer dan 76.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 40.500 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Ninja 1000SX gepubliceerd op 05-11-2019.

Prijs Suzuki GSX-S1000GT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Ninja 1000SX

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH