BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs. Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022
Overzicht - BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022
De BMW R 1250 GS Adventure 2023 en de Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor avontuurlijke ritten. Ze hebben elk hun sterke en zwakke punten, die moeten worden overwogen bij het kiezen tussen de twee modellen.
De BMW R 1250 GS Adventure 2023 heeft een krachtige motor met een hoog koppel, waardoor hij sterk accelereert vanaf lage toerentallen. Dit zorgt voor een indrukwekkende prestatie bij het rijden op verschillende terreinen. Bovendien heeft de motor een laag zwaartepunt, wat resulteert in verrassend toegankelijke wendbaarheid, vooral voor een motor van dit formaat. Dit maakt het gemakkelijker om de motorfiets te manoeuvreren, zelfs in lastige situaties.

BMW R 1250 GS Adventure 2023
De BMW R 1250 GS Adventure 2023 is ook voorzien van praktische details voor frequente rijders, zoals een gigantische actieradius van 600 km en een verbazingwekkend laag brandstofverbruik. Dit betekent dat lange afstanden kunnen worden afgelegd zonder vaak te hoeven stoppen om te tanken. Daarnaast biedt de motorfiets goede wind- en weerbescherming, wat het rijcomfort verder verbetert.
De Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 heeft daarentegen een lineaire en voorspelbare vermogensafgifte. Dit maakt het gemakkelijk om de motorfiets te beheersen en maakt het rijden op verschillende terreinen minder intimiderend. Bovendien is de Tiger 1200 GT PRO uitgerust met een uitgebreid elektronicapakket, waaronder functies zoals quickshifter met blipper, cruisecontrol en tractiecontrole. Dit draagt bij aan het rijgemak en de veiligheid.
Wat betreft de zwakke punten van de BMW R 1250 GS Adventure 2023, moet worden opgemerkt dat de motorfiets een zwaar gewicht heeft. Dit kan het manoeuvreren in sommige situaties bemoeilijken, vooral op terreinen met weinig grip. Bovendien kan de motor bij lage toerentallen een beetje wankel schakelen, wat enige aanpassing van de rijstijl vereist. Daarnaast heeft de motorfiets een grillig uiterlijk met weinig elegantie, wat een kwestie van persoonlijke smaak is. Ten slotte heeft de BMW R 1250 GS Adventure 2023 een hoge prijs bij volledige uitrusting, wat een belangrijke overweging kan zijn voor potentiële kopers.

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022
Wat betreft de zwakke punten van de Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022, moet worden opgemerkt dat de motorfiets hoogfrequente trillingen kan hebben bij bepaalde toerentallen. Dit kan enigszins oncomfortabel zijn tijdens lange ritten. Bovendien heeft de motorfiets een nogal trage handling, wat betekent dat het enige inspanning vergt om de motorfiets te manoeuvreren in bochten en bij lage snelheden. Daarnaast kunnen er reacties optreden bij het wisselen van lading, wat enige aanpassing van de rijstijl vereist. Ten slotte zijn de handgrepen van de Triumph Tiger 1200 GT PRO ongunstig geplaatst voor beugels, wat ongemak kan veroorzaken tijdens het rijden.
Al met al bieden zowel de BMW R 1250 GS Adventure 2023 als de Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 indrukwekkende prestaties en functies voor avontuurlijke ritten. Het is belangrijk om rekening te houden met de specifieke sterke en zwakke punten van elk model bij het maken van een keuze.
Technische specificaties BMW R 1250 GS Adventure 2023 vergeleken met Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
BMW R 1250 GS Adventure 2023

De grote GS Adventure is en blijft een geweldige motor voor elk terrein - zelfs voor krappe twisties. Het lage zwaartepunt van de boxermotor, de in de lengterichting geplaatste krukas, de rechte zitpositie en het krachtige, maar goed controleerbare koppel van ver onderin zijn gewoon een kracht om rekening mee te houden. Hoewel de Adventure-versie ook een hogere zit heeft met meer gewicht, wat een doorslaggevende moeilijkheid is, vooral in bochten of bij het manoeuvreren, heeft de motor ook in de grote GS Adventure zoveel kracht qua prestaties dat je er echt op los kunt gaan. Het remsysteem van de BMW is stabiel en heeft een uitstekende modulatie en de kenmerken / opties en elektronica kunnen aanzienlijk worden geüpgraded - als je de vakjes op de bestellijst maar aanvinkt. Natuurlijk drijft dit de prijs op, maar dat vinden de vele fans van de dikke GS Adventure natuurlijk niet erg.
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

De Triumph Tiger 1200 GT Pro wordt geleverd met een krachtige driecilinder lijnmotor en een overvloed aan kenmerken / opties. Het allround zorgeloze pakket op twee wielen is gemakkelijk te besturen, maar heeft duidelijk een voorkeur voor een rustiger tempo. Als dat u niet stoort, zult u genieten van het soepele elektronische chassis, de goede windbescherming en een hele reeks comfortfuncties. De nieuw ontwikkelde Tiger 1200 valt echter op sommige gebieden (nog) een beetje uit de toon, zoals bijvoorbeeld te zien is aan de sterkere reacties bij het wisselen van belasting en de hoogfrequente trillingen op snelwegetappes.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1250 GS Adventure vs Triumph Tiger 1200 GT PRO
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R 1250 GS Adventure 2023 en een Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R 1250 GS Adventure 2023 ongeveer 25% hoger. In vergelijking metTriumph Tiger 1200 GT PRO 2022 zijn er meer BMW R 1250 GS Adventure 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 47 in vergelijking met14. Het kost minder tijd om een BMW R 1250 GS Adventure te verkopen met 64 dagen in vergelijking met136 dagen voor een Triumph Tiger 1200 GT PRO. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 30 beoordelingen geschreven voor de BMW R 1250 GS Adventure en 12 voor de Triumph Tiger 1200 GT PRO sinds modeljaar 2022. De eerste beoordeling voor de BMW R 1250 GS Adventure is gepubliceerd op 06-11-2018 en heeft nu meer dan 43.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 62.100 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Tiger 1200 GT PRO gepubliceerd op 07-12-2021.