Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 vs. BMW F 750 GS 2018

De Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 en de BMW F 750 GS 2018 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor off-road avonturen. Beide modellen hebben hun eigen sterke en zwakke punten die moeten worden overwogen bij het maken van een keuze.

De Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 wordt aangedreven door een karaktervolle driecilindermotor met een vermogen van 95,2 pk en een koppel van 87 Nm. Dit zorgt voor krachtige prestaties, zowel op de weg als off-road. De motor heeft een cilinderinhoud van 888 cc en wordt gestart met een elektrische starter. De transmissie is een kettingaandrijving.

De BMW F 750 GS 2018 heeft daarentegen een tweecilindermotor met een vermogen van 77 pk en een koppel van 83 Nm. Hoewel het vermogen iets lager is dan dat van de Triumph Tiger, biedt de motor nog steeds voldoende kracht voor off-road rijden. De cilinderinhoud is 853 cc en de transmissie is ook een kettingaandrijving.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Wat betreft de ophangingselementen, heeft de Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant met een diameter van 45 mm en een veerweg van 240 mm. De achterwielophanging bestaat uit een zwenkarm en een monoshock met een veerweg van 230 mm. De ophanging kan worden aangepast voor preload en rebound. Het frame is gemaakt van staal en heeft een buisvormige structuur. De voorremmen zijn dubbele schijven.

De BMW F 750 GS 2018 heeft een conventionele telescoopvork aan de voorkant met een diameter van 41 mm en een veerweg van 151 mm. De achterwielophanging bestaat uit een zwenkarm en een monoshock met een veerweg van 177 mm. Ook hier kan de ophanging worden aangepast voor preload en rebound. Het frame is gemaakt van staal en heeft een buisvormige structuur. De voorremmen zijn dubbele schijven.

Beide modellen hebben geavanceerde rijhulpsystemen, maar de Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 biedt een breder scala aan functies. Het heeft rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole. De BMW F 750 GS 2018 heeft alleen ABS.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 een voorband met een diameter van 21 inch en een achterband met een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1551 mm en de zithoogte is 850 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter.

BMW F 750 GS 2018

De BMW F 750 GS 2018 heeft een voorband met een diameter van 19 inch en een achterband met een diameter van 17 inch. De wielbasis is iets langer dan die van de Triumph Tiger, namelijk 1559 mm, en de zithoogte is lager, namelijk 815 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 15 liter.

Over het algemeen biedt de Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 krachtigere prestaties, een grotere cilinderinhoud en een breder scala aan geavanceerde rijhulpsystemen. Het heeft ook een iets grotere brandstoftank en een hogere zithoogte. De BMW F 750 GS 2018 daarentegen heeft een comfortabelere rijpositie en een speels rijgedrag. Het heeft ook een uitgebreid assortiment accessoires om aan individuele voorkeuren te voldoen.

Het is belangrijk om rekening te houden met deze verschillen bij het maken van een keuze tussen de Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 en de BMW F 750 GS 2018, afhankelijk van de specifieke behoeften en voorkeuren van de rijder.