Ducati Multistrada V4 S 2022 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

De Ducati Multistrada V4 S 2022 en de Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor avontuurlijk rijden op verschillende terreinen. Beide modellen hebben hun eigen sterke en zwakke punten, die moeten worden overwogen bij het maken van een keuze.

De Ducati Multistrada V4 S 2022 blinkt uit in rijprestaties en biedt een neutrale, harmonieuze en behendige rijervaring, terwijl hij toch stabiel blijft. De motor is indrukwekkend krachtig met een vermogen van 170 pk en een koppel van 125 Nm. De responsiviteit van de motor is uitstekend, waardoor het vermogen op een gecontroleerde manier kan worden benut. Het model biedt ook een comfortabele zitpositie en goede ergonomie, zelfs bij het opstaan. Het radarsysteem is fascinerend en handig op de snelweg, en de windbescherming is uitstekend. Het model is ook zeer stabiel, zelfs bij hoge snelheden, en gemakkelijk te hanteren.

Aan de andere kant heeft de Ducati Multistrada V4 S 2022 een bovengemiddeld verbruik en de connectiviteit voor mobiele telefoons is mogelijk niet volledig doordacht.

De Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 heeft een toegankelijke en superieure motor met een vermogen van 95,2 pk en een koppel van 87 Nm. Het model biedt een gezellige ergonomie en een uitgebreid elektronicapakket. De windbescherming is goed en het model is ook comfortabel voor de duopassagier, met zelfs stoelverwarming. De top quickshifter is ook een pluspunt.

Ducati Multistrada V4 S 2022

Echter, de vering van de Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 kan te zacht zijn voor sportieve rijders en lichte motortrillingen kunnen merkbaar zijn op de snelweg.

In termen van specificaties hebben beide modellen vergelijkbare voorwielophangingen met omgekeerde telescoopvorken, maar de Ducati Multistrada V4 S 2022 heeft een grotere diameter van 50 mm en een veerweg van 170 mm, terwijl de Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 een diameter van 45 mm en een veerweg van 180 mm heeft. Beide modellen hebben zwenkarm achterwielophangingen met monoshocks, maar de Ducati Multistrada V4 S 2022 heeft een veerweg van 180 mm en de Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 heeft een veerweg van 170 mm.

Wat betreft het chassis, heeft de Ducati Multistrada V4 S 2022 een stalen frame van het monocoque-type, terwijl de Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 een buisvormig stalen frame heeft. Beide modellen hebben een vergelijkbare voorbanddiameter van 19 inch en een achterbanddiameter van 17 inch, maar de Ducati Multistrada V4 S 2022 heeft een bredere achterband van 170 mm, terwijl de Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 een achterband van 150 mm heeft. De wielbasis van de Ducati Multistrada V4 S 2022 is 1567 mm, terwijl die van de Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 1556 mm is.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Wat betreft remmen, hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde van het merk Brembo. Beide modellen hebben ook geavanceerde rijhulpsystemen, zoals elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole. De Ducati Multistrada V4 S 2022 heeft echter extra functies zoals heuvelstarthulp, quickshifter, cruisecontrol en anti-wheelie, terwijl de Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 deze functies niet heeft.

Wat betreft afmetingen en gewichten, hebben beide modellen vergelijkbare zithoogtes, met de Ducati Multistrada V4 S 2022 op 840 mm tot 860 mm en de Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 op 810 mm tot 830 mm. Het drooggewicht van de Ducati Multistrada V4 S 2022 is 218 kg met ABS, terwijl dat van de Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 198 kg is met ABS. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 22 liter en 20 liter.

Wat betreft apparatuur, hebben beide modellen LED-dagrijverlichting, LED-koplampen en een TFT-scherm. De Ducati Multistrada V4 S 2022 heeft ook hoekverlichting en een verstelbare voorruit, terwijl de Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 een verwarmd zadel heeft.

Kortom, de Ducati Multistrada V4 S 2022 biedt ongelooflijk goede rijprestaties, een krachtige motor en een comfortabele zitpositie, maar heeft een bovengemiddeld verbruik en mogelijk beperkte connectiviteit voor mobiele telefoons. De Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 heeft een toegankelijke motor, een gezellige ergonomie en een uitgebreid elektronicapakket, maar de vering kan te zacht zijn voor sportieve rijders en er kunnen lichte motortrillingen merkbaar zijn op de snelweg. Uiteindelijk hangt de keuze af van de persoonlijke voorkeuren en behoeften van de rijder.