KTM 1290 Super Adventure 2015 vs. KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

Loading...

Overzicht - KTM 1290 Super Adventure 2015 vs KTM 1290 Super Duke R 2017

De KTM 1290 Super Adventure 2015 en de KTM 1290 Super Duke R 2017 zijn beide krachtige motorfietsen met vergelijkbare specificaties. Beide modellen hebben een motor met dezelfde boring en slag, evenals dezelfde cilinderinhoud. Ze hebben ook dezelfde aandrijflijn, met een elektrische starter en een kettingtransmissie.

Een belangrijk verschil tussen de twee modellen is het motorvermogen. De KTM 1290 Super Adventure 2015 heeft een vermogen van 160 HP, terwijl de KTM 1290 Super Duke R 2017 een vermogen heeft van 177 HP. Dit maakt de Super Duke R iets krachtiger en geeft het een extra adrenalinekick.

Een ander verschil is het koppel. De KTM 1290 Super Adventure 2015 heeft een koppel van 140 Nm, terwijl de KTM 1290 Super Duke R 2017 een koppel heeft van 144 Nm. Hoewel het verschil klein is, kan dit een merkbaar verschil maken in de rijervaring.

Wat betreft de ophanging, beide modellen hebben een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een WP-achterwielophanging. Het chassis is ook hetzelfde, met een buisvormig chroom-molybdeen frame. Dit zorgt voor een stevige en stabiele rit, zowel op de weg als off-road.

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

Wat betreft de remmen, beide modellen hebben vierzuigerremmen aan de voorzijde van het merk Brembo. De Super Duke R heeft echter een extra remtechnologie, namelijk radiaal monoblokremmen. Dit zorgt voor een nog betere remprestatie en controle.

Beide modellen hebben geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS en tractiecontrole. De Super Adventure heeft ook een semi-actieve vering, ABS in bochten, cruise control en verwarmde stoelen. De Super Duke R heeft praktische elektronische functies en kan zeer sportief worden ingesteld.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, zijn er enkele verschillen. De Super Adventure heeft bredere banden aan de achterzijde en een grotere wielbasis, wat zorgt voor meer stabiliteit. De Super Duke R heeft een lager zadel en een lichter drooggewicht, wat resulteert in een wendbaardere rit.

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

Een ander verschil is de brandstoftankinhoud. De Super Adventure heeft een grotere tank van 30 liter, terwijl de Super Duke R een tank van 18 liter heeft. Dit kan een verschil maken in het bereik en de behoefte aan frequenter tanken.

Wat betreft de zwakke punten, heeft de Super Adventure een gekartelde voorruit en een vergrendelingshendel aan de rechterkant, wat als onhandig kan worden ervaren. Het vermogensafgifte kan ook enigszins schokkerig zijn bij lage toerentallen.

De Super Duke R heeft een schakelhulp die als onhandig kan worden ervaren in vergelijking met andere powernakeds. Het kan vermoeiend zijn om te besturen en de precieze lijn kan soms moeilijk te raken zijn. Het wordt ook beschouwd als de gevaarlijkste motor voor het rijbewijs op de markt.

Over het algemeen bieden zowel de KTM 1290 Super Adventure 2015 als de KTM 1290 Super Duke R 2017 krachtige prestaties en geavanceerde elektronische functies. De keuze tussen de twee modellen hangt af van de voorkeur van de rijder en het beoogde gebruik, of het nu gaat om avontuurlijke ritten of sportieve ritten op de weg.

Technische specificaties KTM 1290 Super Adventure 2015 vergeleken met KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Adventure 2015
KTM 1290 Super Duke R 2017

Motor en aandrijflijn

BoringBoring108 mmBoring108 mm
SlagSlag71 mmSlag71 mm
MotorvermogenMotorvermogen160 HPMotorvermogen177 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,750 rpmToerental bij max. Vermogen8,870 rpm
KoppelKoppel140 NmKoppel144 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,750 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving1,301 ccmVerschuiving1,301 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkWP

Achterwielophanging

MerkMerkWPMerkWP

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageVaste remklauw
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageVaste remklauw
MerkMerkBremboMerkBrembo

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenRide-by-WireGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,560 mmWielbasis1,482 mm
ZithoogteZithoogte860 mmZithoogte835 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)229 kgDrooggewicht (met ABS)189 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank30 lInhoud brandstoftank18 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

De 1290 Super Adventure wordt door KTM terecht gepresenteerd als het vlaggenschip van de Adventure. Volgestouwd met geavanceerde elektronica en bijna alles wat je maar nodig kunt hebben in een grote adventure bike, wordt hij zoals verwacht aanbevolen voor lange ritten. Wat je echter niet meteen aan zijn massieve uiterlijk ziet, is dat de Super Adventure, net als zijn 1190cc zusjes, een ongelooflijk leuke machine is. Hij is ongelooflijk leuk, vooral in scherpe twisties. De elektronica regelt de tractie, het onderstel en het motormanagement zo onopvallend dat je je volledig en vooral veilig kunt concentreren op het accelereren. Op de tussenliggende rechte stukken zorgt het vermogen van 160 pk ervoor dat de 1290 Super Adventure ook aan sportieve eisen kan voldoen en dus moeilijk te verslaan is als het gaat om universaliteit.

Zeer krachtige en superieure motor

sportieve en wendbare rijprestaties

uitgebreid elektronicapakket

interactie van vele elektronische functies

semi-actieve vering

ABS in bochten

instelbare tractiecontrole

cruise control

grote tank van 30 liter

verwarmde stoelen

middenstandaard

LED-bochtenverlichting

Voorruit erg gekarteld

vergrendelingshendel van de voorruit aan de rechterkant

vermogensafgifte enigszins schokkerig onder 2000 tpm

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

De KTM is en blijft de meest brute naked bike op de markt. Door de rechte zithouding in combinatie met het wilde V2-vermogen lijkt hij bruter dan hij op papier is. Hij is juist op zijn grootste zwakke punten verbeterd. De motor loopt nu soepeler, de schakelhulp brengt rust in de acceleratiefase en het chassis is geüpgraded. Hij houdt nog steeds meer van de wilde achtervolging dan van hoge bochtsnelheden in lange bochten.

Geeft de meeste adrenalinekick

Uitgebreide configuratieopties bij aankoop

Geweldige remmen

Geweldige banden van originele uitrusting

Praktische elektronische functies

Geweldige zitpositie voor lange mensen

Elektronische functies kunnen zeer sportief worden ingesteld en kunnen ook worden uitgeschakeld.

Schakelhulp aardig, maar een beetje onhandig in directe vergelijking met andere powernakeds

Vermoeiend om te bestuurder

Precieze lijn niet altijd gemakkelijk te raken

De gevaarlijkste motor voor het rijbewijs op de markt.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 1290 Super Adventure vs KTM 1290 Super Duke R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 1290 Super Adventure 2015 en een KTM 1290 Super Duke R 2017. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 1290 Super Duke R 2017 ongeveer 9% hoger. Een KTM 1290 Super Adventure 2015 verliest670 EUR in één jaar en 1.590 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 200 EUR en 730 EUR voor een KTM 1290 Super Duke R 2017. In vergelijking metKTM 1290 Super Duke R 2017 zijn er minder KTM 1290 Super Adventure 2015 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 7 in vergelijking met15. Het kost minder tijd om een KTM 1290 Super Duke R te verkopen met 70 dagen in vergelijking met82 dagen voor de KTM 1290 Super Adventure. Sinds modeljaar 2015 hebben redacteuren van 1000PS.de 18 beoordelingen geschreven voor de KTM 1290 Super Adventure en 65 voor de KTM 1290 Super Duke R sinds modeljaar 2013. De eerste beoordeling voor de KTM 1290 Super Adventure is gepubliceerd op 19-08-2014 en heeft nu meer dan 8.100 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 4.900 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 1290 Super Duke R gepubliceerd op 08-11-2012.

Prijs KTM 1290 Super Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 1290 Super Duke R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH